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長沙三環(huán)線隧道主體完工預(yù)計年底試通車
2015-09-02 
        

        (全長3.32公里的三環(huán)線隧道主體工程已基本完工,預(yù)計年底通車。通訊員供圖)

        

        (全長3.32公里的三環(huán)線隧道主體工程已基本完工,預(yù)計年底通車。通訊員供圖)

        

        (全長3.32公里的三環(huán)線隧道主體工程已基本完工,預(yù)計年底通車。通訊員供圖)

        星辰在線9月1日(星辰全媒體記者胡偉男通訊員姜貴張洪洪)今日,記者從梅溪湖投資(長沙)有限公司獲悉,全長3.32公里的三環(huán)線隧道主體工程已基本完工,為年底試通車打下了良好基矗

        在施工現(xiàn)場,大型壓路機、挖掘機等重型機械正在緊張有序地施工。而隧道入口處,約26米寬的雙孔隧道口蜿蜒向前,工程機械轟轟作響。項目負責(zé)人謝宏介紹,隧道內(nèi)部已進入機電設(shè)備安裝的準備階段,正在進行電纜溝及路面找平層的施工,下一步將全力完成隧道內(nèi)調(diào)平層、排水溝等附屬工程的施工。

        作為長沙市“六個走在前列”重點項目,三環(huán)線隧道工程南起繞城高速西南段象鼻窩,北至黃花塘互通,全長約4.33公里,其中隧道工程約3.32公里,道路等級為雙向四車道高速公路,路幅寬26米,設(shè)計車速為每小時100公里,于2013年10月15日啟動建設(shè)。

        長沙三環(huán)線西南段位于雷鋒湖以東、梅溪湖以西,將梅溪湖國際新城一期和二期分為東、西兩部分,阻礙了梅溪湖國際新城的整體發(fā)展。三環(huán)線隧道工程就是將繞城高速下地改造成為隧道,使封閉運行的高速公路不再成為城市的“阻隔”,這在長沙尚屬首次實施。高速公路下地后,梅溪湖國際新城一期和二期將實現(xiàn)無縫對接,使梅溪湖國際新城整體貫通,將進一步拓展城市發(fā)展空間。

        
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