法治要求貫穿交通運輸全領(lǐng)域全環(huán)節(jié)——魏東解讀《交通運輸部關(guān)于全面深化交通運輸法治政府部門建設(shè)的意見》
2015-09-10
2013年《交通運輸部關(guān)于全面建設(shè)交通運輸法治政府部門的若干意見》實施以來，交通運輸法治政府部門建設(shè)取得了明顯成效。但是與黨的十八屆四中全會的新要求相比，仍然存在著不少差距。
交通運輸部法制司副司長魏東日前表示，新出臺的《交通運輸部關(guān)于全面深化交通運輸法治政府部門建設(shè)的意見》（以下簡稱《意見》）的總體思路是：在以往工作的基礎(chǔ)上，深入貫徹落實黨的十八屆四中全會精神，進(jìn)一步謀劃好當(dāng)前和今后一段時間交通運輸法治政府部門建設(shè)，明確重點任務(wù)和工作抓手，進(jìn)一步抓落實、見成效，指引和推動全行業(yè)全面深化法治政府部門建設(shè)。
《意見》突出了以下特點：一是明晰了建設(shè)目標(biāo)。到2020年，基本建成職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效、守法誠信的交通運輸法治政府部門，推進(jìn)交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。二是進(jìn)一步實化了工作抓手。提出了八個方面的主要任務(wù)。三是把法治思維和法治方式貫穿到交通運輸規(guī)劃、建設(shè)、管理、運營服務(wù)、安全生產(chǎn)的各個領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全覆蓋。四是特別注重發(fā)揮法治考核的作用。《意見》要求制定交通運輸法治政府部門評價指標(biāo)體系和評價辦法，建立健全對領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的法治考核制度，完善行政執(zhí)法評議考核制度。五是更加重視發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)機制的作用。各級交通運輸部門主要負(fù)責(zé)人要切實擔(dān)負(fù)起依法行政第一責(zé)任人的責(zé)任。
培育法治思維增強法治意識健全領(lǐng)導(dǎo)干部法治考核制度
《意見》提出：健全領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法制度。健全領(lǐng)導(dǎo)干部法治考核制度。完善公務(wù)員法治培訓(xùn)和晉升考核制度。健全普法宣傳教育機制。
解讀——
黨的十八屆四中全會提出“推動全社會樹立法治意識”、“堅持把領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)法、模范守法作為樹立法治意識的關(guān)鍵”。《意見》緊扣十八屆四中全會的要求，將“培育法治思維，增強法治意識”作為全面深化交通運輸法治政府部門建設(shè)的一項重要任務(wù)，明確規(guī)定：各級交通運輸部門領(lǐng)導(dǎo)班子要把憲法和法治政府建設(shè)理論作為重要學(xué)習(xí)內(nèi)容，制定年度學(xué)法計劃，還要把法治教育納入干部教育培訓(xùn)規(guī)劃。把交通運輸法治建設(shè)成效作為衡量各級領(lǐng)導(dǎo)班子、主要領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)干部工作實績的重要內(nèi)容，納入政績考核指標(biāo)體系。區(qū)分不同崗位要求，建立公務(wù)員法治學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，并探索建立公務(wù)員晉升依法行政考核制度。
嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法推動執(zhí)法聯(lián)動區(qū)域協(xié)作
《意見》提出：深化行政執(zhí)法體制改革。完善行政執(zhí)法程序。加強行政執(zhí)法信息化建設(shè)。健全行政執(zhí)法人員管理制度。加強行政執(zhí)法監(jiān)督。
解讀——
《意見》將嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法作為一項重要任務(wù)，并提出深化行政執(zhí)法體制改革等五個方面的要求?！兑庖姟诽岢?，按照減少層次、整合隊伍、提高效率的原則，合理配置執(zhí)法力量。推動建立機構(gòu)設(shè)置及其職能配置合理、運作協(xié)調(diào)高效、執(zhí)法行為規(guī)范、執(zhí)法保障有力的交通運輸綜合行政執(zhí)法體制。修訂交通運輸行政檢查行為規(guī)范、交通運輸行政處罰行為規(guī)范，制定交通運輸行政強制行為規(guī)范。建立執(zhí)法全過程記錄制度，建立交通運輸重大執(zhí)法決定法制審核制度。
組織完成“交通運輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)工程”建設(shè)和實施，持續(xù)推動行業(yè)監(jiān)管信息的歸集應(yīng)用和互聯(lián)共享，實現(xiàn)各地區(qū)、各系統(tǒng)執(zhí)法聯(lián)動和區(qū)域協(xié)作。嚴(yán)格實行交通運輸行政執(zhí)法人員持證上崗和資格管理制度。完善行政執(zhí)法評議考核機制，在全行業(yè)通報評議考核結(jié)果。全面落實交通運輸行政執(zhí)法責(zé)任制，嚴(yán)格確定不同部門及機構(gòu)、崗位執(zhí)法人員執(zhí)法責(zé)任和責(zé)任追究機制。
依法履職和轉(zhuǎn)變政府職能行政審批全流程規(guī)范化
《意見》提出：交通運輸部機關(guān)和部直屬行政單位取消和下放行政審批項目的比例要達(dá)到二分之一，地方交通運輸部門取消和下放行政審批項目的數(shù)量或比例要達(dá)到地方政府確定的目標(biāo)要求。
解讀——
《意見》在既有工作基礎(chǔ)上，結(jié)合國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)簡政放權(quán)、放管結(jié)合、職能轉(zhuǎn)變的新要求，對行業(yè)提出了進(jìn)一步的落實舉措：一是要深化行政審批制度改革，完成取消和下放行政審批項目的目標(biāo)任務(wù)，大力減少工商登記前置審批，推進(jìn)行政審批全流程規(guī)范化。二是要推行權(quán)力清單和責(zé)任清單制度。建立和完善管理權(quán)力清單制度，積極探索責(zé)任清單和負(fù)面清單。三是加強事中事后監(jiān)管。將取消和下放行政審批項目與加強事中事后監(jiān)管的措施同步研究和推進(jìn)，在法治的軌道上及時完善和創(chuàng)新交通運輸事中事后監(jiān)管機制。
強化對行政權(quán)力的制約和監(jiān)督權(quán)力集中崗位定期輪崗
《意見》提出：全面推進(jìn)政務(wù)公開。自覺接受外部監(jiān)督。強化內(nèi)部制約機制。完善行政問責(zé)機制。
解讀——
法治政府的核心內(nèi)涵就是要規(guī)范和限制行政權(quán)力?！兑庖姟芬?guī)定：一是堅持以公開為常態(tài)、不公開為例外原則，重點推進(jìn)財政預(yù)算、公共資源配置、重大建設(shè)項目批準(zhǔn)和實施等領(lǐng)域的政府信息公開。積極探索推行行政權(quán)力網(wǎng)上運行。二是自覺接受人大監(jiān)督、民主監(jiān)督、司法監(jiān)督、審計監(jiān)督、紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督、輿論監(jiān)督等外部監(jiān)督。三是對財政資金分配使用、國有資產(chǎn)監(jiān)管、政府投資、政府采購、公共資源轉(zhuǎn)讓、公共工程建設(shè)等權(quán)力集中的部門和崗位實行分事行權(quán)、分崗設(shè)權(quán)、分級授權(quán)，定期輪崗，強化內(nèi)部流程控制，防止權(quán)力濫用。四是加大違法違紀(jì)案件查辦和責(zé)任追究力度，建立交通運輸重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機制。
推進(jìn)行政決策科學(xué)化、民主化、法治化重大決策過程結(jié)果公開
《意見》提出：健全行政決策程序。擴大行政決策公眾參與度。提高專家論證和風(fēng)險評估工作質(zhì)量。堅持合法性審查和集體討論決定制度。妥善處理改革決策與立法決策的關(guān)系。
解讀——
推進(jìn)行政決策科學(xué)化、民主化、法治化是政府工作的重要內(nèi)容。為了提高行政決策的質(zhì)量、減少決策風(fēng)險，《意見》規(guī)定：一是要明確交通運輸重大行政決策事項范圍，把公眾參與、專家論證、風(fēng)險評估、合法性審查、集體討論決定確定為交通運輸重大行政決策必經(jīng)程序。二是要推行重大行政決策過程和結(jié)果公開，擴大和暢通公眾參與渠道。三是選擇論證專家要注重專業(yè)性、代表性、均衡性，支持其獨立開展工作，完善交通運輸決策風(fēng)險評估工作機制，把評估結(jié)果作為決策重要依據(jù)。四是建立交通運輸部門內(nèi)部重大行政決策合法性審查機制，作出重大行政決策必須經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)班子會議集體討論決定。
依法有效化解社會矛盾糾紛從源頭上預(yù)防和減少行政糾紛
《意見》提出：從源頭上預(yù)防和減少行政糾紛。健全輿情監(jiān)測和社會矛盾糾紛預(yù)警機制。健全行政調(diào)解和信訪工作機制。做好行政復(fù)議和應(yīng)訴工作。
解讀——
近幾年，特別是今年5月1日新的《行政訴訟法》實施以來，交通運輸行政復(fù)議和訴訟案件數(shù)量呈逐步上升態(tài)勢。《意見》規(guī)定：要依法履職，從源頭上預(yù)防和減少行政糾紛。要健全輿情監(jiān)測和社會矛盾糾紛預(yù)警機制，及時收集分析交通運輸熱點、敏感、復(fù)雜矛盾糾紛信息，加強輿情監(jiān)測以及群體性、突發(fā)性事件預(yù)警監(jiān)測。要完善行政調(diào)解制度，建立群體性事件預(yù)防和調(diào)處預(yù)案。把信訪納入法治化軌道，保障合理合法訴求依照法律規(guī)定和程序就能得到合理合法的結(jié)果。要依法積極受理符合法定條件的行政復(fù)議申請，規(guī)范行政復(fù)議案件審理。要適應(yīng)新修改的《行政訴訟法》的要求，依法積極應(yīng)訴，并自覺履行人民法院作出的生效判決、裁定。
完善交通運輸制度體系完善立法項目征集論證制度
《意見》提出：加強綜合交通運輸法規(guī)體系建設(shè)。引導(dǎo)和支持地方加強交通運輸立法工作。深入推進(jìn)科學(xué)立法、民主立法。加強規(guī)范性文件監(jiān)督管理。
解讀——
《意見》從加強綜合交通運輸法規(guī)體系建設(shè)等四個方面提出了完善交通運輸制度體系的具體任務(wù)。《意見》提出，制定并實施《關(guān)于建立綜合交通運輸法規(guī)體系框架的實施意見》，統(tǒng)籌安排鐵路、公路、水路、民航、郵政和城市交通等領(lǐng)域的法律、行政法規(guī)項目，積極推進(jìn)綜合交通運輸立法。鼓勵地方在立法權(quán)限范圍內(nèi)積極探索推動綜合交通運輸、農(nóng)村公路、城市公共交通、出租汽車、工程質(zhì)量和安全監(jiān)管等方面的立法工作，加強部對地方交通運輸立法起草工作的指導(dǎo)。科學(xué)制定立法工作計劃，統(tǒng)籌立改廢釋工作。加強立法項目的基礎(chǔ)性、前瞻性、儲備性研究，完善交通運輸立法項目征集和論證制度，拓寬公民有序參與交通運輸立法途徑。繼續(xù)深入開展立法后評估。明確規(guī)范性文件合法性審查的范圍、主體、程序、責(zé)任等，從嚴(yán)對規(guī)范性文件實施合法性審查。探索建立規(guī)范性文件失效制度。
加強交通運輸法治工作隊伍建設(shè)建立法律顧問和公職律師制度
《意見》提出：健全法制機構(gòu)。加強法治隊伍建設(shè)。建立法律顧問和公職律師制度。推進(jìn)“三基三化”建設(shè)。
解讀——
黨的十八屆四中全會首次提出了“法治工作隊伍”這一概念。交通運輸系統(tǒng)高度重視執(zhí)法隊伍建設(shè)工作，特別是開展了執(zhí)法隊伍“三基三化”建設(shè)（基層執(zhí)法隊伍的職業(yè)化建設(shè)、基層執(zhí)法站所的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、基礎(chǔ)管理制度的規(guī)范化建設(shè)）試點，取得了積極成效。《意見》要求：一是進(jìn)一步加強地方各級交通運輸部門法制工作機構(gòu)建設(shè)，使職能配置、機構(gòu)設(shè)置、人員配備與法治政府部門建設(shè)任務(wù)相適應(yīng)，并進(jìn)一步加大縣級交通運輸主管部門和市級交通運輸主管部門所屬的執(zhí)法機構(gòu)的法制工作機構(gòu)建設(shè)力度。二是加大對法制工作干部的培養(yǎng)、使用和交流力度。三是聘請有關(guān)法律專家、學(xué)者和律師擔(dān)任法律顧問。積極推進(jìn)落實公職律師制度。四是建立“三基三化”建設(shè)制度框架體系。
文字由編輯梁微實習(xí)編輯曹文娟整合
