十一江山路拓寬后部分可行南段西側(cè)放行
2015-09-16
□記者劉瑞朝9月底、10月初將是鄭州市區(qū)多個(gè)市政工程的重要節(jié)點(diǎn)。其中，江山路拓寬改造已在上周末轉(zhuǎn)入東半幅施工，月底前將完成道路紅線拓寬至62米的目標(biāo)；未來路下穿金水路隧道也將在本月20日實(shí)施中央環(huán)島保通方案，月底前具備通車條件；花園路農(nóng)業(yè)路口也開始吊裝農(nóng)業(yè)路沿線首聯(lián)鋼箱梁，全部夜間施工、不影響路口通行，10月底將完成全部吊裝。
【工程1】江山路南段（北三環(huán)至連霍高速段）拓寬改造
西半幅放行、東半幅施工，9月底前改造完畢
交通影響路段：三全路江山路交叉口、宏達(dá)路與江山路交叉口東西方向機(jī)動(dòng)車不予通行，東西向車輛可經(jīng)長興路及以東道路繞行清華園路和北三環(huán)。
9月13日也就是上周日，江山路南段（北三環(huán)—連霍高速段）拓寬改造工程完成西半幅的施工作業(yè)，開始轉(zhuǎn)場至東半幅施工。
據(jù)介紹，該工程全長3.5公里，道路紅線由原來的45米，拓寬改造為62米。工程屬于舊路升級(jí)改造工程，是連接北三環(huán)與連霍高速的重要交通樞紐，項(xiàng)目實(shí)施將加強(qiáng)鄭州市綜合交通樞紐與外部道路交通系統(tǒng)的快速銜接，提高區(qū)域路網(wǎng)對(duì)交通樞紐的交通適應(yīng)能力。
經(jīng)與交警部門協(xié)調(diào)，并經(jīng)市政府同意，從9月13日到9月30日，建設(shè)方將對(duì)江山路東半幅機(jī)動(dòng)車道全封閉施工（包括三全路口及宏達(dá)路口），工期計(jì)劃18天。這期間，江山路西半幅新建機(jī)動(dòng)車道南北方向正常通行。但三全路江山路交叉口、宏達(dá)路與江山路交叉口東西方向不予通行，東西向車輛可經(jīng)長興路及以東道路繞行清華園路和北三環(huán)。
據(jù)介紹，項(xiàng)目施工方將在三全路（江山路—長興路）段及宏達(dá)路（江山路—長興路）段南半幅道路加裝隔離墩，隔離為雙向通行保通道路，保證惠濟(jì)區(qū)人民醫(yī)院、鄭大四附院等沿街單位及附近居民正常通行。同時(shí)，三全路和宏達(dá)路與長興路交叉口將設(shè)專職安全保通人員，負(fù)責(zé)道路保通引導(dǎo)。根據(jù)施工計(jì)劃，東半幅施工完畢后，整個(gè)舊路提升改造將全部結(jié)束，屆時(shí)江山路從北三環(huán)到黃河大堤將全部完成拓寬。
【工程2】
全段升格為城市次干路，實(shí)施人車硬隔離城南路（南順城街至城東路）改造
交通影響路段：城南路全段
昨日，記者從鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到，城南路道路管線綜合規(guī)劃道路規(guī)劃（南順城街—城東路）開始進(jìn)行批前公示，公示期截至10月28日，廣大市民可通過撥打67188526、67188508向交通規(guī)劃處反映問題。
據(jù)了解，城南路（南順城街—城東路）位于管城區(qū)，全段長度約為1946.6米。相比城東路，緊挨古城墻南側(cè)的城南路規(guī)格明顯不高。此次規(guī)劃將城
南路提升為城市次干路，道路紅線寬度統(tǒng)一拓寬為30米，其中20米的車行道，雙向四車道，兩側(cè)各有1.5米的非機(jī)動(dòng)車道和3.5米的人行道。
城南路將實(shí)施行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車硬隔離，其中機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間用隔離欄分開，非機(jī)動(dòng)車和行人之間則由行道樹隔開。
另外，淮河路南、文化宮路東將建設(shè)一處立體停車場，由鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)建設(shè)。該立體停車場建筑高度將不大于9.83米，建筑基底面積約為401平方米，共設(shè)置108個(gè)停車位。
【工程3】
全線首聯(lián)鋼箱梁目前已開始吊裝工作
農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目
交通影響路段：花園路農(nóng)業(yè)路口，不過吊裝基本在夜間進(jìn)行
記者昨日從農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目部了解到，全線首聯(lián)鋼箱梁目前已開始吊裝工作，地點(diǎn)就在花園路農(nóng)業(yè)路口。該聯(lián)鋼箱梁寬度25.3米，長度170米，共三跨124個(gè)節(jié)段。其中，170米的長度是目前鄭州市區(qū)橋梁中最長的鋼箱梁。
據(jù)介紹，此段鋼箱梁設(shè)計(jì)為三跨，兩側(cè)兩跨各50米，中間一跨為70米。三跨鋼箱梁共分為124個(gè)節(jié)段，節(jié)段最長12.4米，最大寬度3.7米，最重約60噸。
由于此處正好在最繁忙的花園路路口。為盡量減小對(duì)路口交通的影響，吊裝工作基本在夜間進(jìn)行，其間農(nóng)業(yè)路、花園路方向均可正常通行。根據(jù)進(jìn)度，項(xiàng)目部計(jì)劃在今年10月底完成該處鋼箱梁安裝工作。
【工程4】
路口的金水路東西方向?qū)?shí)施環(huán)島通行
未來路下穿金水路隧道
交通影響路段：東西向機(jī)動(dòng)車走兩側(cè)的保通路
未來路下穿金水路隧道工程本月底前即將完工。目前該路口南北方向已禁行社會(huì)車輛，公交車則暫時(shí)經(jīng)由隧道通行。
金水路東西方向，已由原來的雙向六車道變成雙向四車道通行，行人和非機(jī)動(dòng)車暫時(shí)走金水路兩側(cè)，等兩側(cè)道路修建完畢后，項(xiàng)目部將對(duì)該路口實(shí)施中央環(huán)島式保通方案，也就是將中間四車道圍擋起來，機(jī)動(dòng)車走兩側(cè)的保通路。
根據(jù)計(jì)劃，項(xiàng)目部將在9月20日實(shí)施環(huán)島保通，施工金水路中間機(jī)動(dòng)車道，這將是未來路下穿金水路隧道的最后一道工序，等本月底前，該隧道將按計(jì)劃對(duì)社會(huì)車輛開放。
(責(zé)任編輯：鄭州站張磊)
分享到：
