首頁 > 路橋資訊 > 正文

【額哈鐵路的故事】這王部長真是嚴

2015-09-16　

        臨策鐵路公司額哈項目指揮部安全質(zhì)量部長王鎮(zhèn)，在額哈鐵路有個綽號叫“黑包公”。原由很簡單，他負責安全質(zhì)量管理，要求嚴、把關(guān)嚴、考核嚴，這王部長是真嚴。

        

        對隱患把關(guān)嚴。冬季施工過程中，有一個施工隊承建的15個涵洞，基礎(chǔ)墊層厚度少了10毫米，施工部門認識上不去，認為一個涵洞，用不著那樣厚，戈壁上又少雨，塌陷不下去?？赏蹑?zhèn)認為：“我們的工程是百年大計，質(zhì)量不能馬虎，把不好關(guān)，就容易造成質(zhì)量安全隱患。必須全部返工，我們不能當歷史的罪人１他吃住在工地，整整盯了一個星期，直到施工隊全面返工才回指揮部。

        對標準卡控嚴。有一次，他帶領(lǐng)安全質(zhì)量檢查組的同事到現(xiàn)場檢查，夜深了，同事們已經(jīng)進入了夢鄉(xiāng)，可他絲毫沒有睡意。翻閱著《質(zhì)量標準》和相關(guān)的基礎(chǔ)資料，幾個疑點引起他的注意，數(shù)了一下足有11個質(zhì)量問題。“有標準就要執(zhí)行，有規(guī)矩就要落實１他暗下決心。早飯后，他又帶領(lǐng)大家殺了個“回馬槍”。施工隊說：黑包公’又來了１王鎮(zhèn)說：“我的做法是‘黑’點兒，可我的心是紅的，不整改我就不走了?！庇幸粋€橋涵的八字墻受地域的限制支錯了模板，偏了2毫米，王鎮(zhèn)親自指點，讓測量隊幫助測量得到了解決，他不僅提出問題，還幫助解決問題，大家服氣了，問題很快得到了整改。

        對自己要求更嚴。王鎮(zhèn)對工友要求嚴，對標準要求嚴，對自己要求更嚴。去年冬季施工，各施工隊忙著趕工期，許多施工隊沒有在北方寒冷地區(qū)施工的經(jīng)驗，施工中五花八門，他也忙著處處檢查，施工質(zhì)量和安全難以把控，隨時有失控的可能。他認真進行了反思，認為自己作為安全質(zhì)量部長，預想不到位，管理不到位，是工作失職。在施工分析會上，他向大家做了檢查，主動承擔責任。隨后一連幾個晝夜帶領(lǐng)大家制訂了《冬季施工作業(yè)指導書》，規(guī)范了作業(yè)標準、明確了管理職責、控制了安全生產(chǎn)。使冬施實現(xiàn)了安全有序、質(zhì)量可控，受到了鐵路總公司和呼和浩特鐵路局質(zhì)量監(jiān)督站的好評。

        記者手記：額哈鐵路原設(shè)計施工時間為3年，國家鐵路總公司經(jīng)過認真研究論證，科學決策，提出了可行的施工方案和要求，將工期優(yōu)化為一年半。在這樣的情況下，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位的安質(zhì)人員各盡其職，都當“黑包公”，一絲不茍抓質(zhì)量，全力以赴保安全，確保工程質(zhì)量和施工安全。

        作者：郝斌劉宏章紅艷郭力

        （來源：正北方網(wǎng)-內(nèi)蒙古日報）本文來源：正北方網(wǎng)

        

上一篇：德大鐵路9月28日正式通車
下一篇：省治超辦檢查督導玉樹州、果洛州治超工作