高鐵打前站多元化產(chǎn)能合作起航
2015-09-19
不止能源，還有農(nóng)業(yè)、通訊、電子商務，在銀川舉行的中阿博覽會上，“一帶一路”戰(zhàn)略正越來越明確地成為中國和阿拉伯國家之間的現(xiàn)實商業(yè)機會。
“在國際金融危機之后，當前全球經(jīng)濟遇到新瓶頸，更多的國家意識到，開放與合作是必須做出的選擇?！鄙虅詹烤C合司副司長宋立洪在中阿博覽會上表示，中國國家主席習近平提出的共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”、“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議，有助于中國“海陸統(tǒng)籌、共濟開放”。
與會期間，多位來自阿拉伯國家的政商代表也向《中國經(jīng)營報》記者多次提到了中國正在推進的“一帶一路”戰(zhàn)略，認為這將為中國和阿拉伯國家合作帶來“前所未有”的機遇。
數(shù)據(jù)顯示，2014年，中阿雙邊貿(mào)易總額為2512美元，中國已成為阿拉伯國家第二大貿(mào)易伙伴。未來十年內(nèi)，這一數(shù)據(jù)有望達到6000億美元。
記者發(fā)現(xiàn)，在“一帶一路”政策帶動下，除了傳統(tǒng)的基建、能源等領域，中阿經(jīng)貿(mào)合作的版圖亦更廣闊、更深入。
高鐵仍是重頭戲
9月11日，中土集團和約旦交通部簽署了《約旦國家鐵路網(wǎng)項目諒解備忘錄》，投資額為210億元。
作為本次中阿博覽會的主賓國，約旦推出了多個投資項目中最受關注的項目之一。規(guī)劃中的約旦全國鐵路網(wǎng)全長1080公里，連接敘利亞、沙特阿拉伯和伊拉克等國，建成后將使地中海國家和海灣地區(qū)實現(xiàn)鐵路互聯(lián)互通。此前，包括中國中鐵、葛洲壩等中國企業(yè)以及多家外國企業(yè)都表現(xiàn)出濃厚興趣，最終被中土集團拿下。
“高鐵已經(jīng)成為中國外交一張亮麗的名片?！敝袊熊囁姆焦煞莨靖笨偨?jīng)理、總工程師梁建英表示，“一帶一路”也讓中國和阿拉伯國家在高鐵項目合作上有了更多的機遇，中國有著40多年軌道交通裝備出口的歷史，包括沙特、伊朗在內(nèi)的多個阿拉伯國家已經(jīng)在修建或規(guī)劃高鐵項目，公司正在密切跟蹤這些項目的進展情況。
在梁建英看來，中阿合作中，不僅企業(yè)可能向阿拉伯國家出口設備，還在于可以有更多的技術交流。此前四方股份已經(jīng)在一些國家建立了研發(fā)中心，不僅為當?shù)氐捻椖孔鲋危矠橥鈬讶俗龈哞F技術方面的輸出、培訓。
這些都只是中阿在基礎建設合作上的個例。目前，分布在西亞、北非的22個阿拉伯國家和地區(qū)，除了少數(shù)幾個海外國家外，大多數(shù)國家的基礎建設仍比較薄弱。近年來，多個阿拉伯國家也推出了繼續(xù)加大基礎建設投資，以拉動經(jīng)濟、改善民生、增加就業(yè)。其中，科威特將在未來20年投資1300億美元用于基建投資。
有數(shù)據(jù)顯示，阿拉伯國家基礎設施建設規(guī)模接近全球的五分之一。而中國在鐵路、通訊、港口等領域都具有先進的技術和設備，未來雙方在基建領域合作空間仍巨大。
在通訊領域，本屆博覽會上，華為技術有限公司和約旦通訊部、寧夏華宇衛(wèi)星服務有限公司和卡塔爾一公司也簽署了合作協(xié)議。
中國貿(mào)促會會長姜增偉表示，中國和阿拉伯國家經(jīng)濟合作充滿潛力，鐵路、公路、水利、通訊在內(nèi)的基礎建設仍然是雙方合作的著力點之一。
新能源合作是亮點
中國和阿拉伯國家互為能源消費市場和原料供應地，談及中阿合作，必然離不開能源。
阿拉伯國家石油產(chǎn)量占世界三分之一，天然氣產(chǎn)量占18%。而中國作為能源消費大國，每年從阿拉伯國家進口的原油約占到了中國進口量的一半。此前有數(shù)據(jù)顯示，中國企業(yè)對中東地區(qū)的投資，有六成與油氣相關。
在本屆博覽會上，寶塔石化集團旗下的寶塔國際石化工程技術有限公司簽署了哈薩克斯坦-霍爾果斯10萬噸LNG生產(chǎn)建設項目，投資額為2.63億元。
本文來源：中國經(jīng)營報
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