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從火車向著韶山跑到高鐵向著韶山跑

2015-09-22　

        《火車向著韶山跑》這歌，好早就聽過。當(dāng)時應(yīng)該是十二三歲，那時常有文藝比賽啥的，有個學(xué)校的歌舞，就是《火車向著韶山跑》。

        

        韶山，聽名字，有個山，其實(shí)山也不甚高，丘陵地帶，山雖多，林雖密，也就百十來米。盡管如此，韶山還是很偏的。典型的南方鄉(xiāng)村，就算很多年前已叫韶山市，但市區(qū)，也就兩三萬人口，全市不過十來萬。比不上其他地方一個鄉(xiāng)。在那個風(fēng)起云涌的年代，韶山人出去鬧革命爭自由民主，要走很久才能到湘潭、長沙……

        

        事情在1966年轉(zhuǎn)變了。據(jù)長沙晚報(bào)的一篇報(bào)道——1966年10月，為滿足全國各地人們前往韶山瞻仰毛澤東故居的需要，長沙鐵道學(xué)院學(xué)生（注：百度百科里直接寫的是紅衛(wèi)兵）首先提出修建湘潭到韶山鐵路的倡議，得到各方群眾的熱烈響應(yīng)。12月31日“湖南省韶山鐵路工程指揮部”成立。1967年2月5日，韶山鐵路全線施工，僅用10個多月時間，即建成全長21.1公里、3個車站的韶山鐵路。1967年12月28日，湘潭韶山十萬人隆重集會，熱烈慶祝毛澤東主席的塑像落成和韶山鐵路勝利通車。

        

        咱生也晚，第一次坐韶山的火車，已在二〇〇二年去長沙讀書的時候。下午四點(diǎn)多，過湘潭、株洲到長沙，路上還要讓其它火車啥的，一般得悠悠四個小時。從長沙過來，卻極早，六點(diǎn)多就出發(fā)，到韶山，基本是十點(diǎn)以后了。

        

        一個字，韶山的火車，有點(diǎn)慢。

        但那是過去了，回到咱的標(biāo)題。現(xiàn)在韶山的公路是四通八達(dá)，高速公路都好幾條，滬昆高鐵也設(shè)了韶山南站。韶山火車站，也基本完成了它的歷史任務(wù)?；疖囅蛑厣脚?，也成了歷史故事，現(xiàn)在，是高鐵向著韶山跑，高速向著韶山去了。

        

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