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便民提示：新車不用“拉高速”

2015-09-23　

        天津北方網(wǎng)訊：讀者王先生：我新買了一輛汽車，身邊一些人告訴我，最好開車去高速公路上“拉一拉”，利于新車磨合。但我從網(wǎng)上查了查，也有人說新車不用特意“拉高速”。請問這兩個說法哪個正確？

        “有事您言語”專欄記者：中國汽車技術(shù)研究中心工程師戴春蓓介紹，現(xiàn)在買的新車，并不需要“拉高速”。很多年前，國內(nèi)汽車制造工藝比較落后，很多精加工都是通過人工完成，這導(dǎo)致包括發(fā)動機、變速箱在內(nèi)的一些精度要求嚴(yán)格的部件，在出廠后或多或少存在一些瑕疵。在這種情況下，“拉高速”的確能起到減小汽車關(guān)鍵零部件摩擦阻力的作用，可以使車子跑得更順暢。但現(xiàn)在汽車制造工藝成熟，車輛加工精度也比當(dāng)年高了，而且出廠前已經(jīng)經(jīng)過磨合等細化處理，并不需要再像以前那樣通過“拉高速”來磨合零部件。

        專家表示，其實一些使用較久的車，反而需要“拉高速”清除發(fā)動機積炭。長期在市內(nèi)開車，車速一般在60公里/小時左右，速度較慢，走走停停，燃燒狀態(tài)不理想，加上有些燃油質(zhì)量不穩(wěn)定，容易形成積炭等雜質(zhì)影響其正常運轉(zhuǎn)。在這種情況下，汽車跑夠5萬公里后，可以去“拉高速”跑跑，讓車輛發(fā)動機高于日常轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，有助于減少雜質(zhì)?！袄咚佟笨梢栽诘陀?20公里/小時，甚至是100公里/小時的車速內(nèi)完成。把車輛開到速度極限，不但對車輛沒有好處，反而會增加發(fā)動機運行風(fēng)險。

        

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