山東已有8市通高鐵未來五年城際鐵路將全面開花
2015-11-28
據(jù)悉，山東“十三五”期間將加快高速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”規(guī)劃目標(biāo)，記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前我省17市已有8市通高鐵，137個縣市區(qū)已有130個通高速。
交通現(xiàn)狀
17市已有8市通高鐵137縣已有130通高速
近日，記者從相關(guān)部門獲悉，“十三五”期間，我省將以山東半島城市群中心城市濟(jì)南、青島為核心，搭建“三橫五縱”線路主骨架，在既有高鐵通達(dá)8市（曲阜屬于濟(jì)寧）的基礎(chǔ)上，其他9市也要全部實現(xiàn)高鐵通達(dá)；高速公路方面，在“十三五”末，實現(xiàn)除長島外“縣縣通高速”，通車?yán)锍踢_(dá)到7200公里。
據(jù)悉，山東省啟動了山東半島城市群快速鐵路交通網(wǎng)規(guī)劃修編，并征求了相關(guān)專家和人大代表的意見，未來要“市市通高鐵”。據(jù)了解，目前山東省已建成京滬高鐵和青榮城際兩條高速鐵路，通車?yán)锍?58公里，目前高鐵已通達(dá)8市。
高速公路方面，今年6月，全省高速公路通車?yán)锍?108公里，全省137個縣（市、區(qū)）已有130個通達(dá)高速公路。在組織保障、規(guī)劃保障、資金保障、隊伍保障等方面,山東省已經(jīng)具備發(fā)展“兩網(wǎng)兩通”的可行性條件。未來將優(yōu)化這些高速，并補(bǔ)充其他7個縣市區(qū)的路網(wǎng)。
高速規(guī)劃
通車?yán)锍?200公里通除長島外所有縣區(qū)
我省的高速公路起步比較早，目前省內(nèi)主要高速有G2京滬高速、G3京臺高速、G15沈海高速、G18榮烏高速、G20青銀高速、G22青蘭高速、G25長深高速、G35濟(jì)廣高速、S11煙海高速、S12濱德高速、S14高邢高速、S16榮濰高速等。截止到今年6月，全省高速公路通車?yán)锍?108公里，全省137個縣（市、區(qū)）已有130個通達(dá)高速公路。
根據(jù)山東省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃，在“十三五”期間，山東省規(guī)劃建設(shè)高速公路2600公里，到“十三五”末，通車?yán)锍踢_(dá)到7200公里，山東省高速公路將通達(dá)除長島之外的所有縣市區(qū)。規(guī)劃到2030年，全山東省高速公路通車總里程達(dá)到7600公里以上，形成“八縱四橫一環(huán)八連”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
高鐵規(guī)劃
近期修1000多公里遠(yuǎn)期再修1600多公里
根據(jù)十三五規(guī)劃，再參照國家發(fā)改委批復(fù)的山東半島城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，除了已建成通車的京滬高鐵、青榮城際，未來將在正建設(shè)的青連鐵路、石濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵基礎(chǔ)上，山東省還要在近期(2020年前)建設(shè)魯南快速鐵路通道(蘭考-菏澤-濟(jì)寧-臨沂-日照)、濟(jì)南至聊城高鐵、濰坊至萊西高鐵、濟(jì)南至萊蕪高鐵、濟(jì)南至濱州至東營高鐵5條高鐵線路，規(guī)劃里程合計1011公里。
此外，根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，還將適時建設(shè)京九客專山東段、東部南北新通道(天津-濱州-東營-濰坊-臨沂-連云港)、萊西至海陽至榮成高鐵、萊蕪至曲阜高鐵、濰坊至煙臺高鐵、曲阜至棗莊高鐵、棗莊至徐州高鐵等7條高鐵線路，以及德州至濱州城際、青島至平度市郊鐵路、棗莊至臨沂城際等3條城際、市郊鐵路，規(guī)劃里程合計1679公里。
其中，京九客專山東段將從臨清開始，向南依次經(jīng)過聊城、菏澤進(jìn)入河南境內(nèi)，山東段長度為278公里，是國家中長期鐵路規(guī)劃中的重大路網(wǎng)干線，將開辟南北新通道。濰坊至煙臺高鐵是濟(jì)南至濱州至東營高鐵向煙臺方向的延伸，經(jīng)濰坊濱海新區(qū)、萊州、龍口、蓬萊等地，被稱為“環(huán)渤海高鐵”，線路長度280公里，開辟了東部沿海城市與京津之間交流的新通道。
預(yù)計2025年實現(xiàn)“市市通高鐵”，建設(shè)以省會為中心的“1、2、3小時快速鐵路交通圈”。規(guī)劃實施后，將實現(xiàn)省會濟(jì)南和青島至周邊城市之間1小時交通圈，實現(xiàn)濟(jì)南省會都市圈交通同城化的需要;濟(jì)南至省內(nèi)主要城市形成2小時的交通圈;省內(nèi)地級市之間形成3小時交通圈。
