成渝高鐵開通在即最快動(dòng)車組有啥不同？
2015-12-04
原標(biāo)題：成渝高鐵開通在即最快動(dòng)車組有啥不同？
CRH380D型動(dòng)車組入渝快兩個(gè)月了，它號(hào)稱是目前我國投入運(yùn)營中最快、最新的動(dòng)車組。與其他型號(hào)的動(dòng)車組相比，CRH380D型動(dòng)車組又有哪些不同之處呢？昨日，重慶晨報(bào)記者為此特意打探了一番。
設(shè)計(jì)理念更加人性化
據(jù)成都鐵路局介紹，CRH380D型動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上保留并加強(qiáng)了其他型號(hào)動(dòng)車組的人性化設(shè)計(jì)理念。衛(wèi)生間除了蹲式便池，還配有方便老人、孕婦的坐便池。洗手池均為感應(yīng)式水龍頭，水溫可以根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)。每個(gè)座椅均配有小桌、書報(bào)網(wǎng)、扶手等設(shè)施，采用旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，使乘客乘坐方向與運(yùn)行方向保持一致，盡量減少乘客身體不適。
CRH380D型動(dòng)車組的噪音控制十分到位，整個(gè)車廂地板采用復(fù)合隔音降噪浮動(dòng)地板結(jié)構(gòu)，有效保證了車內(nèi)的噪音要求。
細(xì)節(jié)之處尤顯與眾不同
記者在CRH380D型動(dòng)車組上發(fā)現(xiàn)，商務(wù)座、一等座和此前投入運(yùn)營的CRH380A型動(dòng)車組基本一致，但也發(fā)現(xiàn)了一些與眾不同的細(xì)節(jié)。比如，專門設(shè)置了母嬰及殘疾人廁所，只需按下開門鍵，門就能自動(dòng)打開。里面的緊急按鈕距地約25厘米，便于緊急求救。
在上下車廂處，增加20厘米寬踏板，便于行李箱進(jìn)出，也可避免小孩踩空或者小件物品漏到軌道下。在衛(wèi)生間，洗漱臺(tái)變窄，但鏡面變大，并增加反沖按鈕。在二等座車廂連接處，新增可感應(yīng)煙霧的自動(dòng)門；車廂內(nèi)若出現(xiàn)火情產(chǎn)生煙霧，可自動(dòng)感應(yīng)并隔絕煙霧區(qū)，保證乘客安全。
另外，車窗玻璃變得更寬，觀景視野更開闊。冷熱水開關(guān)鈕變大，需要按壓的力度也變大，能有效避免小孩無意按到被熱水燙傷。
入渝近兩月做全身檢測
據(jù)成都鐵路局透露，CRH380D型動(dòng)車組今年年底或?qū)⑼队贸捎甯哞F。CRH380D型動(dòng)車組在重慶待了快兩個(gè)月，成都鐵路局重慶車輛段重慶北動(dòng)車所的技術(shù)人員解釋說，主要是在做運(yùn)用前的所有保養(yǎng)維護(hù)項(xiàng)目。通俗地說，就是將每列CRH380D型動(dòng)車組的全身檢測了個(gè)遍。CRH380D型動(dòng)車組上遍布數(shù)以百計(jì)的各種傳感器，如果側(cè)風(fēng)超過技術(shù)要求，傳感器就要報(bào)警。如果動(dòng)車組上下、左右擺動(dòng)超過技術(shù)要求，傳感器也要報(bào)警。“報(bào)警后列車會(huì)自動(dòng)停車，我們也會(huì)對(duì)傳感器一一進(jìn)行檢測、測試”。
對(duì)于動(dòng)車組的制動(dòng)等關(guān)鍵部件的檢測也是重點(diǎn)。技術(shù)人員說，動(dòng)車組上數(shù)以千計(jì)的螺絲都會(huì)被一一檢測，每個(gè)螺絲都設(shè)置防松線，以此來檢測螺絲是否松動(dòng)。
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