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中老鐵路奠基國內(nèi)段建設(shè)提速

2015-12-04　

        昆明至昆陽段已開通昆陽至玉溪段及玉溪至磨憨先期開工段已開工

        2日上午，中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長張德江在萬象與老撾人民革命黨中央總書記、國家主席朱馬里共同出席中老鐵路開工奠基儀式。

        朱馬里表示，老中鐵路在老撾國慶40周年慶典之際開工，這不僅深化了老中傳統(tǒng)友誼，也是老中命運共同體的具體體現(xiàn)。張德江表示，雙方應(yīng)以此為契機，進一步加強發(fā)展戰(zhàn)略對接，深化利益融合，造福兩國和兩國人民，推動區(qū)域共同發(fā)展。

        記者12月2日從昆明鐵路局了解到，目前，中老鐵路時速200公里的昆陽至玉溪段建設(shè)如火如荼，架梁、鋪軌、隧道開挖同步推進。玉溪至磨憨先期開工段也已開工建設(shè)，中老鐵路國內(nèi)段建設(shè)全力推進。

        中老鐵路國內(nèi)段分昆明至昆陽、昆陽至玉溪、玉溪至磨憨3段建設(shè)。其中，昆明至昆陽段已開通運營。截至今年11月，昆陽至玉溪段已開工累計完成投資49億元，占總投資的96.5%，累計鋪軌44.9公里。全長7377米的全線重難點控制性工程寶峰隧道，穿越諸多斷層破碎帶、較大范圍分布碎巖體及深厚風(fēng)化層段，施工時涌水和突泥頻發(fā)，施工難度極大。在廣大建設(shè)者攻堅克難、日夜奮戰(zhàn)下，目前僅剩55米未貫通，預(yù)計全線明年可開通運營。此外，中老鐵路國內(nèi)段的最后一段——玉溪至磨憨段，其先期開工段8月份已開工建設(shè)。

        中老鐵路是第一個以中方為主投資建設(shè)并運營、與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目，該項目從昆明出發(fā)，經(jīng)玉溪，與中老兩國邊境磨憨—磨丁口岸連接，進入老撾境內(nèi)后，向南到達老撾首都萬象，全長418公里。建成后，將與泰國、馬來西亞等國鐵路相連通，為我國與南亞東南亞實現(xiàn)互聯(lián)互通提供便利。

        新華社記者侯麗軍榮忠霞

        春城晚報記者胡曉蓉通訊員張偉明

        本文來源：云南網(wǎng)

        

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