張劍飛調(diào)研張吉懷鐵路建設(shè)要求項(xiàng)目如期開(kāi)工
2015-12-05
12月3日，湖南省副省長(zhǎng)張劍飛[前排左三]從張家界出發(fā)，再到湘西、懷化調(diào)研張吉懷鐵路項(xiàng)目。圖為張劍飛一行在張家界火車(chē)西站調(diào)研。
張劍飛一行在永順擬選站址調(diào)研。
張劍飛一行在麻陽(yáng)高鐵站擬選站址調(diào)研。
紅網(wǎng)長(zhǎng)沙12月4日訊（記者章堯）12月3日，湖南省副省長(zhǎng)張劍飛從張家界出發(fā)，再到湘西、懷化調(diào)研張吉懷鐵路項(xiàng)目前期工作。他指出，張吉懷鐵路對(duì)湖南西部開(kāi)發(fā)、扶貧有著重要的意義，要明確目標(biāo)，優(yōu)化方案、科學(xué)論證，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，克服困難確保工程如期開(kāi)工。
張劍飛一行先后來(lái)到張家界、芙蓉鎮(zhèn)、吉首、麻陽(yáng)等擬選站址和高鐵懷化南站調(diào)研，現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取項(xiàng)目前期工作進(jìn)展情況及遇到的問(wèn)題，有關(guān)建議和意見(jiàn)。
根據(jù)鐵四院初步研究的方案，張吉懷鐵路線路全長(zhǎng)244公里，途經(jīng)3市州7市縣區(qū)，起于張家界，向南經(jīng)永順、古丈、吉首、鳳凰、麻陽(yáng)，終于懷化南站。目前正在進(jìn)行地質(zhì)勘探工作，計(jì)劃2016年底前開(kāi)工建設(shè)。張吉懷鐵路的建設(shè)有利于改善民族地區(qū)、貧困地區(qū)交通條件，對(duì)產(chǎn)業(yè)扶貧和民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取匯報(bào)后，張劍飛表示，建設(shè)張吉懷鐵路是湖南省委、省政府以及中國(guó)鐵路總公司確定的一個(gè)重要項(xiàng)目，項(xiàng)目可連通滬昆高鐵通道和渝長(zhǎng)廈高鐵通道，滿足未來(lái)不斷增長(zhǎng)的客運(yùn)需求，形成湖南西部完善的高速鐵路網(wǎng)，對(duì)湖南西部開(kāi)發(fā)、扶貧有著重要的意義。
張劍飛強(qiáng)調(diào)，項(xiàng)目推進(jìn)既要尊重各市、州的意見(jiàn)，也要尊重專家的意見(jiàn)。對(duì)于目前碰到的問(wèn)題，要本著城市發(fā)展、長(zhǎng)遠(yuǎn)使用的原則進(jìn)行科學(xué)論證，進(jìn)一步優(yōu)化方案，確保工程如期開(kāi)工。
作者：章堯本文來(lái)源：紅網(wǎng)
