鏖戰(zhàn)百日成效明顯——安定高速公路大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)結(jié)束
2015-12-10
近日，筆者從安定項(xiàng)目辦一階段總結(jié)會(huì)上獲悉，安定高速公路通過(guò)組織大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，全線橋梁樁基和涵洞通道施工已基本完成，22座橋梁已實(shí)現(xiàn)半幅架通（其中7座全幅架通），路面基層和下基層施工正在逐步展開(kāi)，累計(jì)產(chǎn)值已達(dá)33億元（投資總額為66．5億元，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)值基本過(guò)半），一階段總體目標(biāo)基本完成。
大干100天全線施工整體推進(jìn)
安定高速公路是全省2016年年底高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里的重點(diǎn)項(xiàng)目，由于地處贛南山區(qū)，且位于東江源源頭，土石方量大、生態(tài)保護(hù)要求高，橋隧比高（達(dá)17．8％），施工難度位于全省同期開(kāi)工的13個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目中的前列?？陀^條件差，并不意味著有理由落后。為了搶抓進(jìn)度，圓滿實(shí)現(xiàn)一階段建設(shè)目標(biāo)，2015年7月，項(xiàng)目辦決定在全線組織一次大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，目標(biāo)是2015年11月10日全線所有橋梁必須半幅架通。動(dòng)員會(huì)召開(kāi)過(guò)后，各標(biāo)段紛紛按照項(xiàng)目辦大干100天的總體要求，制定詳細(xì)的施工方案，細(xì)化目標(biāo)，倒排工期，熱烈的施工場(chǎng)面在全線逐步拉開(kāi)。很快就捷報(bào)頻傳：7月9日，B4標(biāo)水嶺崗一橋全線第一片梁成功架設(shè)；8月4日，A4標(biāo)流下寨分離立交橋下部結(jié)構(gòu)全部完工；10月5日，A1標(biāo)首段路基交驗(yàn)完成；10月20日，鵝公隧道全幅貫通……
一個(gè)個(gè)振奮人心的消息讓項(xiàng)目建設(shè)者倍受鼓舞，但是另一邊部分標(biāo)段由于征地拆遷、特殊地質(zhì)狀況、投入不足等原因施工進(jìn)展一度受阻。針對(duì)這些困難，項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)多次深入一線召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，逐個(gè)解決施工難題。同時(shí)，建立了動(dòng)態(tài)履約和幫扶掛點(diǎn)機(jī)制，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)需要，要求施工單位增加相應(yīng)工、機(jī)、料的投入，并在每個(gè)困難標(biāo)段明確一名總監(jiān)辦和項(xiàng)目辦的掛點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)，全程參與困難標(biāo)段的旬調(diào)度和周調(diào)度，為其突破難點(diǎn)把關(guān)問(wèn)診。由于組織得力，調(diào)度有序，在大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽中，安定項(xiàng)目全線施工得到整體推進(jìn)，施工進(jìn)度在全省同期開(kāi)工的建設(shè)項(xiàng)目中名列前茅。
規(guī)范化施工破解質(zhì)量通病
很多人認(rèn)為，工程建設(shè)進(jìn)度與質(zhì)量是一對(duì)矛盾的統(tǒng)一體，在趕進(jìn)度的過(guò)程中，質(zhì)量方面就難免“毛糙”。安定項(xiàng)目辦卻在致力于打破這個(gè)魔咒，武器便是“規(guī)范化”，規(guī)范化施工、規(guī)范化管控，沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)施工堅(jiān)決推倒重來(lái)。為了使施工達(dá)到規(guī)范化，項(xiàng)目辦工程技術(shù)人員動(dòng)足了腦筋，先后總結(jié)形成了梁場(chǎng)建設(shè)21個(gè)統(tǒng)一、鋼筋保護(hù)層合格率偏低質(zhì)量通病預(yù)防3工法（《鋼筋籠360度胎架制作使用及軌道直螺紋連接工法》、《T梁肋板鋼筋胎架法施工工法》、《橋梁墩身鋼筋保護(hù)層厚度“兩度三點(diǎn)”控制工法》）、臺(tái)背回填6注意、路基填筑12條等簡(jiǎn)單易記、操作易學(xué)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并在全線進(jìn)行推廣。同時(shí)，明確首件示范制，對(duì)路基填筑、涵洞基儲(chǔ)洞口管棚、挖孔樁、鉆孔樁、防排工程等分項(xiàng)工程進(jìn)行首件制工程現(xiàn)場(chǎng)觀摩，要求各施工單位按照首件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，使施工標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施得到了有效保障。此外，在大干100天活動(dòng)期間，項(xiàng)目辦還先后出臺(tái)并下發(fā)了《鋼筋保護(hù)層合格率偏低質(zhì)量通病整治專項(xiàng)活動(dòng)方案》、《安定高速公路建設(shè)項(xiàng)目路基填筑質(zhì)量通病專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》、《關(guān)于要求進(jìn)一步規(guī)范路基填筑施工控制專項(xiàng)通知》、《關(guān)于開(kāi)展結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填質(zhì)量專項(xiàng)控制的通知》、《關(guān)于路基自落強(qiáng)夯施工相關(guān)事宜的通知》等管理性文件，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)分項(xiàng)工程施工進(jìn)行專項(xiàng)整治，取得了較好的效果，在江西省交通質(zhì)監(jiān)局9月份的專項(xiàng)檢查中，安定項(xiàng)目取得了全省排名第一的好成績(jī)。
將安全線印入骨子里
安定高速地處山區(qū)，高邊坡、臨崖、高墩、跨線施工現(xiàn)象十分普遍，那些曾經(jīng)長(zhǎng)期在云南、貴州等地施工的隊(duì)伍來(lái)到這里也感嘆施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為了保證大干100天活動(dòng)期間的施工安全，項(xiàng)目辦更是使出了渾身解數(shù)。一是增加提醒頻度，將原來(lái)每2個(gè)月組織一次安全生產(chǎn)專題會(huì)議的頻率增加到每個(gè)月一次，并在每次會(huì)前由項(xiàng)目辦安全部門(mén)組織專人對(duì)全線施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次地毯式安全隱患排查，針對(duì)排查出的共性問(wèn)題提交會(huì)議形成整體方案進(jìn)行徹底消除，同時(shí)要求施工班組做好每次施工前的安全技術(shù)交底，切實(shí)增強(qiáng)施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。二是提升覆蓋廣度，項(xiàng)目辦針對(duì)大干期間的施工安全需求，梳理整理出每個(gè)施工點(diǎn)的安全隱患點(diǎn)，并要求施工單位有針對(duì)性地投入安全防護(hù)措施，針對(duì)安全經(jīng)費(fèi)的投入項(xiàng)目辦做到實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)，切實(shí)降低了施工單位安全投入上的顧慮。三是形成安全維度，全線安全人員進(jìn)行統(tǒng)一管理統(tǒng)一調(diào)度，交叉巡查，同時(shí)，項(xiàng)目辦對(duì)安全人員進(jìn)行考核監(jiān)督，對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題的管理責(zé)任人進(jìn)行清退，總體形成了對(duì)安全防控的高壓態(tài)勢(shì)。自2015年2月15日正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，安定高速全線未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，安全形勢(shì)總體良好，安定項(xiàng)目也因此被省廳推薦為“平安交通”示范試點(diǎn)建設(shè)單位。
“安定思憂精益求卓”是安定高速公路的項(xiàng)目建設(shè)理念，自開(kāi)工的第一天起，安定項(xiàng)目辦就致力于將這一理念刻入每一個(gè)參建者的心里，貫徹到每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工管理中。在大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，正是由于對(duì)這一理念的堅(jiān)定和執(zhí)著，才保證了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量和安全得到了有效的管控，為安定項(xiàng)目打造精品工程奠定了基矗（肖揚(yáng)銘）
