寧波西行將不再繞道杭州甬金鐵路最快明年開建
2015-12-15
昨天，記者從寧波市鐵路建設(shè)指揮部獲知，如果一切順利，甬金鐵路將在明年開工建設(shè)，預(yù)計2020年建成。金華市鐵路建設(shè)辦公室相關(guān)人士也向錢江晚報證實了這個消息。
甬金鐵路通車后，寧波往西南方向的火車將不再從杭州繞行，前往武漢、昆明等地也變得更方便。屆時，寧波到金華全程約90分鐘，比目前減少至少40分鐘。
甬金鐵路全線設(shè)9個車站
初步設(shè)計時速200公里
日前，寧波召開的“十三五”對外鐵路大通道專題咨詢會上，甬金鐵路成為焦點。多位專家和設(shè)計單位一致認(rèn)為，客貨共線、時速200公里的功能定位和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最適合甬金鐵路。
在浙江省鐵路建設(shè)的“八八計劃”中，在2016-2017年開工的8個項目中，甬金鐵路被排在第一個。甬金鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要干線鐵路，是寧波通往昆明、武漢、九江等內(nèi)陸地區(qū)的重要通道，是加強寧波都市區(qū)與浙中城市群聯(lián)系的便捷通道。
昨天記者從寧波市鐵路建設(shè)指揮部得知，目前，有關(guān)甬金鐵路的項目預(yù)可文本已完成修編并上報，下一步將加快推進工程可行性編制和審查等。順利的話，甬金鐵路將在明年開工建設(shè)，2020年建成。
錢江晚報記者在該工程可行性研究招標(biāo)公告上看到，規(guī)劃中的甬金鐵路起自滬昆鐵路金華西站，途經(jīng)金華所轄的義烏市、東陽市，紹興所轄的嵊州市、新昌市，寧波所轄的奉化市、鄞州區(qū)，終至杭甬鐵路寧波站。線路全長約248公里，其中新建線路178公里，改建浙贛線9.68公里，利用既有線路70公里。全線設(shè)9個車站，投資估算253億元。
寧波至金華行程縮減40分鐘
預(yù)計票價80元
記者從12306網(wǎng)站查詢到，目前金華到寧波共有7趟列車。其中高鐵僅G1418次一趟，途中需停靠義烏、杭州東、紹興北、上虞北、余姚北等5站，全程行駛時間是2小時13分鐘，二等座票價為145元。如果坐K字頭的話，金華到寧波需要四五個小時。而實際上，坐汽車走高速，兩地車程也就2個多小時。
甬金鐵路建成后，若按時速200公里開行高鐵動車組，寧波到金華全程只要1個半小時左右。和現(xiàn)在相比，除運距縮短104公里外，運行時間也縮短近1/3。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，按現(xiàn)行D字頭動車組收費標(biāo)準(zhǔn)，寧波到金華的動車二等座票價將在80元左右，這比繞行杭州東的高鐵省了不少，還極大的方便了從寧波到新昌、嵊州、東陽、義烏等方向的旅客。
往西南方向大動脈打通
今后寧波去長沙昆明更便捷
近年，寧波鐵路快速發(fā)展，已經(jīng)形成“南客北貨”的大格局，但缺乏與西南方向金華、長沙、昆明等城市的直接聯(lián)系。隨著甬金鐵路的建設(shè)，這一問題將會徹底解決。業(yè)內(nèi)人士稱，未來甬金鐵路可接入杭長高鐵，寧波高鐵往西的“閘門”也隨之打開。
目前，從地圖上可以清楚地看到，寧波除了往杭州的西北方向，往西南方向并沒有高鐵線路，寧波出發(fā)的高鐵要往西只有繞行杭州，在到達杭州東站后變換方向，因此寧波鐵路的向西通行能力受到了很大制約。
眼下寧波站每天只開行1趟往長沙方向的高鐵列車，全程6小時03分鐘，而這趟車在杭州東站就要停車17分鐘，而杭州東開往長沙方向的列車每天有30趟左右，最快全程3小時36分鐘。
可以預(yù)見，甬金鐵路通車后，如果開行動車組，寧波到南昌西將只要3.5小時，到長沙南不到5小時，到廣州南7.5小時，到貴陽北8.5小時，比現(xiàn)在要快將近1個小時。
本報記者王健葉夢婷本報特約記者何賢君
本文來源：浙江在線-錢江晚報
