阿根廷嚴重車禍盤點世界七大驚險公路
2015-12-16
12月14日凌晨，阿根廷北部發(fā)生嚴重車禍，一輛客車沖下20米高大橋，造成至少43人死亡10余人受傷，死傷者均為阿根廷警察。目前，事故發(fā)生的原因尚不清楚。
據(jù)了解，車禍地點位于阿根廷北部薩爾塔省境內(nèi)34號國道。當?shù)厝硕贾?，阿根?4號國道因年久失修路況不佳，被稱作“死亡之路”，該路段經(jīng)常發(fā)生惡性交通事故。
當天凌晨，在34號國道上的一座橋梁處，3輛載有警察的車隊正陸續(xù)通過，其中一輛客車在過橋的時候，司機對車輛失去控制，導致這輛載有約60名警察的大巴從橋上翻下,墜掉入20米深的懸崖，車上43名警察當場死亡，4人受重傷，10人輕傷。
經(jīng)初步認定，事發(fā)客車系通過橋梁時右前輪突然爆胎，導致車輛失控掉入深谷。
當天，阿根廷總統(tǒng)馬克里發(fā)表講話向死難者表示哀悼，并宣布全國哀悼一日。盤點世界七大驚險公路
外媒稱，在談起旅行經(jīng)歷時，人跡罕至的公路常常會是更加吸引人的選擇。為了另辟蹊徑，找尋一些值得炫耀的旅行路線，BBC在Quora問答網(wǎng)站上做了問卷調(diào)查：“世界上最有意思的公路都有哪些？”
據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站9月30日報道，有讀者介紹了穿越世界上最冷地區(qū)的路線，或者只有4米寬的隧道，還有人推薦了一些引人入勝但卻很危險的公路路線。很多時候，這些公路上人跡罕至，只因為沿途扣人心弦的懸崖峭壁、不可預知的泥石流災害和泥濘不堪的土路。
以下為BBC盤點的七大代表性的危險公路：
馬達加斯加第5號國道
第5號國道是一條南北走向的公路，它貫穿著非洲國家東海岸的兩座小鎮(zhèn)：馬魯安采特拉（Maroantsetra）和蘇阿涅拉納-伊翁古（Soanierana-Ivongo）。WAU（一家提供常規(guī)旅行服務的當?shù)芈眯猩纾┑氖紫夹g官安德斯·艾爾瑪說：“你需要雇一名司機，還有一名機械修理工?！彼a充道，如果你已經(jīng)“厭倦了混凝土公路”，這條公路（他稱之為“世界上最糟糕的公路”）將完全顛覆你的旅行經(jīng)歷。
經(jīng)過十字路口時，司機必須下車檢查是否有砂土、固體巖石，甚至是破舊斷裂的橋梁，所以200公里的公路差不多要開24個小時。雨季（十二月份至次年三月份）期間，道路會變得異常危險，因為缺乏瀝青或混凝土的路基，許多路段根本無法通過。
就沒有什么好處了嗎？第5號國道的大部分路段沿著白色的沙灘海岸線繞行，您可以觀賞到沿途棕櫚樹森林和印度洋的綺麗景色。
馬達加斯加第5號國道（OlivierCirendini/Getty）
印度羅唐關口。(PraphatRattanayanon/Getty)
印度羅唐關口
羅唐的字面意思是“死人堆”，這源于喜馬拉雅山東部致命的泥石流，災害經(jīng)常造成長達4000米的公路被掩埋。更不用說這一地區(qū)變幻莫測的天氣狀況了，包括暴風雪和突然的雪崩。
曾于2011年駕駛摩托車通過這個關口的華盛頓特區(qū)的工程師維特德·克拉博(WitoldChrab)說：“每一個季節(jié)，道路工作隊都要使用GPS定位找出這條路，然后重新挖出來?！钡缆芬坏┣謇沓鰜?，即便大雪隨時都會封鎖道路，但每年的五月份至十一月份，關口還是會對外開放。2010年，就曾有300名旅客被困于此。為了能有一條安全點的通道，人們在關口下面開建了一條8公里長的隧道。但原本連接印度北部古盧(Kulu)、拉胡爾(Lahual)和斯碧提(Spiti)三座山谷的老路線，憑借其崎嶇的山脈、綿延的山谷甚至是一兩只擋道的山羊，則更令游客們心馳神往。羅馬尼亞Transfgran公路(HutchAxilrod/Getty)
羅馬尼亞川斯發(fā)格拉山(Transfgran)公路
這里有為世界汽車愛好者所熟知的公路，它那90公里的S形彎道和長距離下坡道被BBC“瘋狂汽車秀”欄目評為“世界最佳道路”，雖然久負盛名，但卻很少有司機知道它還是羅馬尼亞第二高的公路。為抵御外敵侵犯，1970年，羅馬尼亞修建了這條軍事線路，該公路連接南喀爾巴阡(Carpathians)、摩爾多瓦奴(Moldoveanu)和內(nèi)戈尤(Negoiu)三座山脈，海拔高度達2034米。
羅馬尼亞當?shù)厝死澐病ぐ桶?RazvanBaba)說：“如果你喜歡兩三秒就換一次檔的話，這里也會是很有趣的去處?！笨赡苓€不止是有趣？巴巴表示，雖然S形彎道讓人們很難快速前進，但卻沒有人會想著遵循40公里/小時的限速規(guī)定。澳大利亞艾爾公路(IanWaldie/Getty)
澳大利亞艾爾公路
來自珀斯地區(qū)的警官卡爾·洛根(CarlLogan)警官警告說，乍一看，這條澳大利亞南部長達684英里的公路可能“平淡無奇”，但實際上，這里卻充滿冒險和刺激—特別是那些不期而至的動物。“你會看到袋鼠、鴯鹋，有時甚至還會有駱駝?！彼f。這些野生動物也讓這條路線更為危險，居無定所、到處亂跑的動物們，很可能會重重地撞上一輛迎面駛來的汽車。
行駛在諾斯曼(Norseman)和塞杜納(Ceduna)兩鎮(zhèn)之間的公路上，黎明或黃昏是最危險的時段。動物們早出晚歸，都想著要從這條路上從穿過。但那些真正愿意在夜幕降臨時驅車經(jīng)過的“勇士”，也一定會得到回報。洛根說：“荒無人煙的狂野之中，滿天繁星就是你看到的最好景色了?！卑布{普爾納峰保護區(qū)。(JochenSchlenker/Getty)
尼泊爾普里特維公路
驅車174公里，從加德滿都趕赴博卡拉時，沿途會經(jīng)過安納普爾納峰（世界第十大高峰）及其保護區(qū)。想要觀賞這條路上的奇妙景觀，很可能要花點“血本”。正在路面上行駛的駕駛員珍妮特·M·弗利(JanetMFoley)來自拉斯維加斯，她表示：“除了喜馬拉雅山的秀麗風光，你還能看到有些車輛正滯困在河谷?！毖刂绽锾鼐S公路一路駛去，還可以看到包括神圣瑪納卡瑪納神廟在內(nèi)的這個國家最重要的一些宗教場所。
弗利說單程的“兜風”還是挺棒的——但她還是決定回程搭飛機回到加德滿都，她可不希望再次試驗自己的運氣。西伯利亞科力馬公路。(AmosCh/Getty)
西伯利亞科力馬公路
當?shù)厝藢ⅰ翱屏︸R公路”或M56公路稱作“圖薩”(Trassa)——意思就是“那條路”(“TheRoute”)，因為在西伯利亞東部這片冰冷荒蕪的地方，這是唯一的一條主路。
這條公路還有一個綽號叫作“尸骨路”，這就要說起它的悲慘歷史了：上世紀30年代至上世紀50年代，斯大林當政期間，一些囚犯被流放了到這里，而這條公路就是成千上萬名政治囚犯建成的。。因為工作不夠賣力，數(shù)千名囚犯被槍決，還有一些人則死于集中營殘酷惡劣的環(huán)境。嚴寒的氣候也是導致人們死亡的元兇之一。科力馬是全球最冷的居住區(qū)，氣溫可低達零下70攝氏度。許多尸體被直接掩埋在公路的路基下。
后來公路年久失修，2004年，為了拍攝“長路漫漫”(LongWayRound)的電視節(jié)目，演員伊萬·麥克格雷戈(EwanMcGregor)和電視節(jié)目主持人查利·保曼(CharlieBoorman)在此開始了他們的摩托車冒險旅程。2008年，科力馬公路被指定為聯(lián)邦公路，吸引了一群瘋狂冒險者、嚴寒挑戰(zhàn)者和摩托車愛好者前往。環(huán)球旅行者菲利普·普利薩帝羅(FilippPeresadilo)說，如今，長達2031公里的這條公路依然是“世界上最嚴寒的公路”，甚至在七八月份也會大雪紛紛。這里也依然是最荒蕪的區(qū)域，很少有旅行者聽說過這條世界上最冰封的道路，或它背后的悲慘歷史。中國郭亮隧道
郭亮村是一座建于崖頂?shù)男〈迩f，位于中國東部的太行山脈，數(shù)十年來，要想到達這個村莊，都只能靠徒步攀登。因為政府不肯修路，郭亮村出行很是不便，于是，村民們便決定自己動手。1972年至1977年，村民們用炸藥和鐵鍬鑿出了一條長達1.2公里的隧道，有些人還因此喪生。
當年開挖這條隧道很危險，但如今，想要驅車通過也并非易事。懸崖端上最窄的地方只有4米寬，雨后的道路異常濕滑，驅車通過郭亮隧道相當危險。隧道的石壁上還留有30個“窗戶”一樣的洞口，瞟一眼萬丈懸崖下的山谷，不禁倒吸一口涼氣?！叭绻胍魬?zhàn)公路極限，那就去中國吧１來自Quora網(wǎng)站的投稿者路易斯·肖說?！扒f不要往下看!”
本文來源：大河網(wǎng)
