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成渝高鐵一站直達(dá)最快90分鐘左右

2015-12-17　

        

        12月16日，重慶璧山區(qū)丁家鎮(zhèn)，CRH380D高鐵列車高速駛過(guò)。

        記者萬(wàn)難攝（航拍）

        12月16日，成渝高鐵列車上，列車正以301公里的時(shí)速前進(jìn)。

        記者謝智強(qiáng)攝

        12月16日，成渝高鐵列車上，乘務(wù)員正在為乘客服務(wù)。

        記者謝智強(qiáng)攝

        12月16日，成渝高鐵列車上，窗外風(fēng)光十分美麗。

        記者謝智強(qiáng)攝

        高大上的CRH380D型高鐵列車以300公里/小時(shí)的速度奔馳在成渝客運(yùn)專線上，是何等的威武和氣勢(shì)？12月16日，本報(bào)記者獲準(zhǔn)搭乘G55932次試驗(yàn)列車，搶先體驗(yàn)了成渝高鐵的全程。如果中途不停站，成渝高鐵一站直達(dá)列車的運(yùn)行時(shí)間最快在90分鐘左右。

        300公里時(shí)速運(yùn)行平穩(wěn)

        無(wú)耳鳴眩暈感

        中午12點(diǎn)25分，CRH380D型高鐵列車從重慶北站北廣場(chǎng)第12站臺(tái)始發(fā)。列車駛出站臺(tái)后，很快提速至120-160公里/小時(shí)。駛過(guò)井口站后，列車進(jìn)入成渝高鐵正線，車速迅速提升，加速時(shí)有明顯的推背感。列車時(shí)速接近300公里/小時(shí)后，窗外景物一晃而過(guò)，緊挨軌道兩邊建筑物上的字符來(lái)不及辨清就沒影了。

        雖然高速運(yùn)行，但裝備有高速轉(zhuǎn)向架的CRH380D型高鐵列車運(yùn)行非常平穩(wěn)。放置在小桌板上的餐盒和水杯穩(wěn)穩(wěn)地“站立”著；肉眼看窗外的景色也非常適宜，沒有眩暈之感；經(jīng)過(guò)隧道時(shí)也沒有耳鳴，這說(shuō)明列車的密閉性能非常良好。

        沿途車站一閃即過(guò)

        一站直達(dá)90分鐘左右

        列車高速運(yùn)行，沿線的高鐵車站一閃而過(guò)，恍若陸地飛行。13點(diǎn)29分高鐵抵達(dá)資中北站臨時(shí)?？苛?分鐘后，列車?yán)^續(xù)前行，13點(diǎn)40分?？吭谫Y陽(yáng)北站。由于前方隧道內(nèi)正在進(jìn)行應(yīng)急演練，列車在資陽(yáng)北站內(nèi)停留了1小時(shí)53分，隨后再次出發(fā)，15點(diǎn)57分穩(wěn)穩(wěn)地?？吭诮K點(diǎn)站成都東站。列車16點(diǎn)11分從成都東站返回，抵達(dá)重慶北站時(shí)間為17點(diǎn)33分，中途未停站。

        扣除臨時(shí)停車的時(shí)間，列車前往成都的運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)32分，回程列車運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)22分。因此，成渝高鐵如果開行一站直達(dá)列車，旅行時(shí)間應(yīng)該在90分鐘左右。

        車內(nèi)電視可看綜藝節(jié)目

        手機(jī)4G信號(hào)未全覆蓋

        車速這樣快，手機(jī)信號(hào)能否跟上？記者發(fā)現(xiàn)，重慶北至隆昌北區(qū)段手機(jī)信號(hào)較好，除了通過(guò)隧道信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)外，旅途中能夠收到4G信號(hào)（移動(dòng)），資陽(yáng)北站等其它區(qū)間的手機(jī)信號(hào)不太穩(wěn)定。據(jù)成渝客專建設(shè)公司工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成渝高鐵正線全長(zhǎng)308公里，橋梁隧道比達(dá)到67.2%，手機(jī)無(wú)信號(hào)的路段比較少。

        另外，列車的娛樂(lè)設(shè)施較為豐富。二等座每節(jié)車廂中部配備有4臺(tái)電視，車廂兩頭的墻壁上還各掛有1臺(tái)電視，列車乘務(wù)員表示，電視節(jié)目?jī)?nèi)容豐富，包括歌舞、綜藝節(jié)目、影視劇等，還有關(guān)于列車性能和安全的信息介紹。

        作者：萬(wàn)難航拍本文來(lái)源：華龍網(wǎng)-重慶日?qǐng)?bào)

        

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