最高時(shí)速302公里成渝高鐵爽
2015-12-17
全長(zhǎng)308公里每天32對(duì)動(dòng)車(chē)組不超過(guò)4個(gè)?？空具\(yùn)行約1.5小時(shí)
昨日，成都商報(bào)記者首次往返乘坐CRH380D高速動(dòng)車(chē)組，體驗(yàn)全長(zhǎng)308公里的成渝高鐵。體驗(yàn)中，動(dòng)車(chē)組最高時(shí)速突破300公里，達(dá)到302公里。預(yù)計(jì)本月內(nèi)成渝高鐵通車(chē)后，每天32對(duì)動(dòng)車(chē)組，一趟車(chē)一般不超過(guò)4個(gè)?？空?，從重慶北站到成都東站運(yùn)行約1小時(shí)30分。
上午9時(shí)，高速動(dòng)車(chē)組緩緩從成都東站駛出，穿過(guò)全長(zhǎng)約7公里的龍泉山隧道，平穩(wěn)來(lái)到首個(gè)中途?？空竞?jiǎn)陽(yáng)南站。這段時(shí)間時(shí)速達(dá)到297公里。下午記者返回成都時(shí)，平均時(shí)速基本保持在290公里，最高達(dá)302公里。雖然速度較快，但沒(méi)有耳鳴、耳脹的感覺(jué)。只是部分路段手機(jī)信號(hào)較差，打電話會(huì)時(shí)斷時(shí)續(xù)，手機(jī)網(wǎng)絡(luò)一般可以支持微信等使用。由于?？苛送窘?jīng)的每個(gè)高鐵車(chē)站，到11時(shí)30分才抵達(dá)重慶北站。
成渝客專公司工程管理部部長(zhǎng)李小兵介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)，最高時(shí)速曾達(dá)330公里。正式開(kāi)通后的運(yùn)行速度，需要等待相關(guān)部門(mén)的批復(fù)。隨著運(yùn)營(yíng)日趨成熟，客流穩(wěn)定，線路可以滿足3分鐘一班動(dòng)車(chē)組的發(fā)車(chē)頻次。
成渝高鐵全線共設(shè)車(chē)站12座，簡(jiǎn)陽(yáng)南、資陽(yáng)北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山等站為新建高鐵車(chē)站。位于重慶主城區(qū)內(nèi)的沙坪壩站、重慶站正在進(jìn)行擴(kuò)能改造，兩站有望明年開(kāi)通投用。本月內(nèi)，成渝高鐵開(kāi)通后，動(dòng)車(chē)組將從璧山進(jìn)入重慶鐵路樞紐，通過(guò)既有普速鐵路線路進(jìn)入重慶北站，待明年兩站開(kāi)通投用后，可經(jīng)沙坪壩到重慶站。
據(jù)中長(zhǎng)期客流預(yù)測(cè)，成渝高鐵2020年（中期目標(biāo)）成都至內(nèi)江客流密度約3148萬(wàn)人次/年，內(nèi)江至重慶約2802萬(wàn)人次/年；2030年（遠(yuǎn)期目標(biāo)）成都至內(nèi)江客流密度將達(dá)到4160萬(wàn)人次/年，內(nèi)江至重慶將達(dá)到3638萬(wàn)人次/年。
成都商報(bào)記者張舒
攝影記者張直陶軻（來(lái)源：成都商報(bào)”字樣。違反上述聲明者,）
本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào)
