京津冀三地將實現(xiàn)高鐵無縫連接
2015-12-18
津保鐵路在經(jīng)歷了冷滑試驗、熱滑試驗、聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，如今已正式進入運行試驗階段，將于12月底正式開通運營。對石家莊市民來講，到天津的旅行時間將由目前的4個多小時縮短到1個半小時左右，實現(xiàn)2個多小時直達唐山，3個多小時直達秦皇島，5個小時直達沈陽，未來，石家莊到哈爾濱也有望實現(xiàn)高鐵直達。
津保鐵路建成通車后，將形成北京、天津、保定半小時高鐵圈。未來將實現(xiàn)6條高速鐵路和4條國家干線的互聯(lián)互通，對于進一步完善快速鐵路網(wǎng)，方便百姓出行，拉動北京、天津、河北經(jīng)濟，促進京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
省會市民90分鐘可抵達天津
12月17日10時29分，G5501次高鐵列車緩緩駛?cè)氡６|站，短暫停留后，10時59分，G5502次列車準時開車，向天津駛?cè)??！敖裉煸囘\行的是一列8編組列車，今后可能根據(jù)客流情況，安排長編組列車增加載客量?！苯虮ｈF路公司相關(guān)負責(zé)人介紹，在津保鐵路確定正式開行后，將盡快發(fā)售車票。
據(jù)介紹，今年10月，津保鐵路進入系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，經(jīng)過近2個月的調(diào)試，整體系統(tǒng)功能已達到設(shè)計要求?！澳壳?，津保鐵路已進入運行試驗階段，正在對列車、線路進行全方位測試?！痹撠撠?zé)人表示，列車試運行主要是進行行車組織磨合，對運營人員進行實作培訓(xùn)，對設(shè)備進行運用考驗，為開通運營做好準備。
“新建的天津至保定鐵路位于河北省中部和天津市西部。線路東起天津西站，沿京滬線北側(cè)，上跨津保高速公路后沿公路北側(cè)，經(jīng)河北省安次、霸州、雄縣、容城、徐水，西至京廣鐵路徐水站，利用既有京廣線至保定站站外，正線線路長157.8公里?！北本╄F路局客運處車站管理科科長朱殿萍介紹，津霸客專、霸徐鐵路以及京廣線組成了津保鐵路。其中，天津西至霸州西線路為津霸客運專線，設(shè)計時速250公里；霸州西至徐水線路為霸徐鐵路，設(shè)計時速200公里。津保高鐵開通后，天津至保定將實現(xiàn)40分鐘快速通達。
“石家莊雖然不在津保鐵路線上，但它屬于京廣高鐵線路。津保鐵路開通后將與京廣線聯(lián)通，具備天津至石家莊高鐵通達的條件?！敝斓钇颊f，由此，石家莊到天津的旅行時間將由目前的4個多小時縮短到1個半小時左右。
京津冀三地首次實現(xiàn)高鐵無縫連接
京廣高鐵、京津城際開通后，北京-石家莊、北京-天津率先實現(xiàn)了高鐵直達，但石家莊與天津間一直沒有高速鐵路通道，兩地之間的經(jīng)濟文化往來受到一定影響。在鐵三院津保鐵路項目總工程師何永冕看來，津保鐵路的建成開通，將使京津冀三地之間，首次實現(xiàn)高鐵無縫連接，對京津冀三地協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
何永冕說，津保鐵路東西橫向連接，實現(xiàn)了6條高速鐵路和4條國家干線的互聯(lián)互通，6條高速鐵路分別是京廣高鐵、京滬高鐵、津秦高鐵、京津城際、以及后續(xù)規(guī)劃的京九高鐵、京石城際。4條國家干線分別是京廣線、京九線、京滬線、津山線（天津-山海關(guān)）。
“津保鐵路開通后，在北京南部地區(qū)將形成便捷直通的橫向通道，徹底解決從東北地區(qū)、天津環(huán)渤海地區(qū)以及河北東部，去往華北、華南、西北、西南等區(qū)域通道不暢的問題?！崩绗F(xiàn)在從東北去往華北或東南，都需要從北京幾個車站進行中轉(zhuǎn)換乘，津保鐵路建成后，旅客再去以上地區(qū)直接通過津保鐵路就能無縫中轉(zhuǎn)，大大縮短旅客出行時間的同時，也減少了對北京市的交通壓力。同時，津保鐵路對于節(jié)約能源、減少排放也有重要意義。
據(jù)悉，除了津保鐵路，石濟客專也在加緊建設(shè)，預(yù)計2017年底建成通車。屆時，石家莊至濟南將由現(xiàn)在最快4小時縮短至1小時20分。石濟客專將與石太、京廣、京滬高鐵、膠濟客專一起，形成覆蓋華北、華東地區(qū)的客運快速通道網(wǎng)，濟南也將正式融入石家莊、北京、天津、太原、鄭州等地1小時鐵路客運專線交通圈。
石家莊至天津開通
7趟始發(fā)終到列車
津保鐵路列車開行方案自2016年1月10日調(diào)整圖起執(zhí)行，共安排經(jīng)由該線路開行列車27.5對，其中包括4對普速列車，23.5對動車組列車。石家莊至天津的始發(fā)終到列車將達到7趟。
長途始發(fā)終到列車7對，分別為：天津西-武漢2對、天津西-太原南1對、石家莊-沈陽2對、唐山-鄭州1對、秦皇島-太原南1對。
通過列車5對，分別為：沈陽北-鄭州東2對、沈陽-武漢1對、濟南西-鄭州東1對、太原南-沈陽北1對。
短途列車9對，分別為：天津西-石家莊3對、天津西-邯鄲東2.5對、邯鄲東-秦皇島3對、石家莊-秦皇島0.5對。
為應(yīng)對客流高峰，另安排高峰線高鐵列車2.5對，分別為：石家莊-沈陽北1對、秦皇島-鄭州東1對、石家莊-天津西0.5對。
此外，還安排4對普速列車上線運行，分別為：哈爾濱-廣州東Z238/5、Z236/7，長春-廣州T122/3、T124/1，哈爾濱-邯鄲K1528/5、K1526/7，長春-昆明K2288/5、K2286/7。
“津保鐵路將于本月底正式開通運營。”朱殿萍表示，目前，各站所有人工售票、自動售票、補票、公安制證、進出站閘機、安檢危查、實名制驗證驗票等相關(guān)設(shè)備均已安裝調(diào)試到位。售票相關(guān)數(shù)據(jù)準備工作已經(jīng)就緒，待確定線路開通運營日期后將及時發(fā)售相關(guān)車票。
