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中泰鐵路正式啟動中國高鐵再寫輝煌

2015-12-21　

        據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，昨天下午，當中國國務委員王勇和泰國副總理巴金共同點亮中泰鐵路奠基石的燈光索時，這一象征著兩國務實合作的典范工程在泰國曼谷正式啟動，中泰雙方將合作建設泰國第一條標準軌復線鐵路。國務院總理李克強與泰國總理巴育互致賀信，祝賀中泰鐵路合作項目正式啟動。(央廣網(wǎng)12月20日)

        李克強總理說：“鐵路合作可以成為中泰合作的新亮點。中國已經(jīng)擁有先進的高鐵建設能力和豐富的管理經(jīng)驗，泰國推進鐵路建設有利于物流暢通、經(jīng)濟繁榮。兩國加強鐵路等基礎建設的合作潛力巨大。”之前李總理在俄羅斯完成了一個200億美元的大單，從莫斯科-喀山-葉卡捷琳堡的770公里高鐵項目，是中國高鐵走出國門的第一站。

        中國高鐵外交是一種著眼于交通、服務于中國經(jīng)濟發(fā)展的外交手段，其目標是建立中國與周邊國家之間的高速交通網(wǎng)絡和便利的貿易網(wǎng)絡。推動中國高鐵“走出去”將極大地促進中國與周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，同時中國高鐵走出國門能夠有效帶動我國包括高端領域和低端領域在內的貨物、技術和服務等方面的輸出，促進包括機械、冶金、建筑、電力、電子、信息等國內眾多相關行業(yè)和產業(yè)的快速發(fā)展。

        筆者認為中國高鐵能夠走出國門，主要有四大競爭優(yōu)勢，一是建設成本優(yōu)勢，中國高鐵造價只有國外造價的三分之一到二分之一；二是綜合技術能力，中國高鐵是對世界先進技術引進、吸收和整合的模范；三是工業(yè)優(yōu)勢，中國運營著全球45%以上的高鐵，擁有全球最為龐大、完整、系統(tǒng)和運行高效的供應鏈；四是中國高鐵建設管理和運營經(jīng)驗教訓都非常豐富。中國高鐵在不久的將來必定能夠實現(xiàn)中國高鐵馳騁全球的夢想!(張君)

        

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