首頁 > 路橋資訊 > 正文

地鐵真的來了！

2015-12-24　

        本報(bào)記者黃敏

        自從濟(jì)南CBD城市規(guī)劃設(shè)計(jì)方案出爐后，小伙伴們就已對(duì)CBD內(nèi)“四線七站”的軌道交通設(shè)計(jì)熱盼不已。而日前軌道交通再傳喜訊，不僅途經(jīng)CBD的R3線定于明年6月開工，M線也有了動(dòng)靜，而且新增的環(huán)線也從CBD中軸線穿城而過，它連通緯十二路和旅游路，北邊鄰近清河北路，并有望明年10月開工。

        在圣誕節(jié)來臨之際，本已雀躍不已的小伙伴們聽到這紛至沓來的好消息是不是更興奮了？泉城的軌交夢(mèng)正一步步實(shí)現(xiàn)，無論在CBD居住還是工作，未來的便利可期。

        新增環(huán)線穿越CBD中軸線

        在CBD上班，家住臥龍花園、泉景天沅、陽光100小區(qū)？開車或坐公交車天天在經(jīng)十路這個(gè)“大停車潮堵得沒脾氣？別擔(dān)心，這樣的日子再忍忍就要結(jié)束了。近日，濟(jì)南軌交傳來喜訊，新增一條環(huán)線，將連通緯十二路、旅游路，東部經(jīng)CBD中心地區(qū)，穿越CBD中軸線，北臨清河北路，等它建起來，住在這些線路附近的小伙伴上下班就可與擁堵say拜拜啦。

        小編獲知，根據(jù)目前線網(wǎng)規(guī)劃，CBD段將作為環(huán)線的試驗(yàn)段加快推進(jìn)，如果前期工作推進(jìn)順利，明年10月啟動(dòng)土建。

        從其他城市的環(huán)線來看，環(huán)有大有小，小環(huán)一般集中在城市核心區(qū)，大環(huán)一般圍繞核心區(qū)向邊緣區(qū)域延伸。從目前濟(jì)南的環(huán)線來看，長度在36公里左右，屬于大環(huán)。“這樣的設(shè)置可有效緩解中心城的交通擁堵，增大交通的服務(wù)功能?！睗?jì)南軌道交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人說。

        M3從CBD直通西客站，緩解經(jīng)十路壓力

        小編和很多CBDer一樣，每日的座駕非公交車莫屬。每天坐公交車有一個(gè)好處——能聽到輿論場(chǎng)的聲音，而軌道交通就是一個(gè)重要話題，要么有人說濟(jì)南要保泉不會(huì)建地鐵，要么就說要等到猴年馬月，還有人被問到時(shí)啞口無言……

        如今，濟(jì)南市軌道交通建設(shè)指揮部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)前期工作的實(shí)施意見》，軌道交通建設(shè)計(jì)劃板上釘釘了。如果再有人問起你濟(jì)南軌交何時(shí)能開工，啥時(shí)能建完，你可以這樣回答他——2016年軌交建設(shè)可謂熱火朝天，6月先是R3線一期開工，緊接著10月軌交“環(huán)線”就要開工，隨后R2線一期也將于年底前開工，而且M1、M2、M3、M4線等4條M線也將從明年開始逐步展開建設(shè)……如果各方工作順利推進(jìn)，那么到2020年，R線一期工程將基本建成運(yùn)營。

        說起R3線，想必小伙伴們都不陌生了，它途經(jīng)CBD的奧體中心西站、禮耕路站、丁家東站等3個(gè)站點(diǎn)。對(duì)于CBDer尤其是在線路附近的成城大廈、黃金·時(shí)代廣嘗魯商國奧城等寫字樓上班的白領(lǐng)來說近在咫尺。

        說起M線，很多小伙伴最為熟知的可能是M3線，它東西橫貫濟(jì)南，與R3線在奧體中心西站交會(huì)，連接CBD與濟(jì)南西客站，有望成為經(jīng)十路擁堵問題的“緩釋器”。其實(shí)，其他3條M線路也很便利。M1線將自濟(jì)南西引出，東邊接濟(jì)南站、濟(jì)南東站，將3大鐵路樞紐串聯(lián)，形成濟(jì)南的東西向干線。M2線將沿英雄山路布設(shè)，串聯(lián)起火車站、長途汽車站以及大觀園等商圈，形成一條南北向的走廊型干線。M4線則將在新東站片區(qū)、華山北片區(qū)，以及山大路、千佛山一線形成一個(gè)倒“L”形線路。

        看著這些布局有序的軌交線路，CBDer是不是更期待了？

        本文來源：舜網(wǎng)-濟(jì)南時(shí)報(bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

上一篇：近5000億地鐵項(xiàng)目豈能惜字如金
下一篇：平安夜地鐵不延長運(yùn)營時(shí)間