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麻昭高速公路正式通車南北大通道全線貫通

2015-12-27　

        12月26日上午，麻昭高速公路通車儀式在麻昭高速公路主線昭通立交舉行，這也意味著貫穿云南的南北大通道實現(xiàn)全程高速，從昆明駕車前往昭通水富只需6小時左右。

        通車儀式現(xiàn)場

        云南副省長丁紹祥宣布麻昭高速勝利通車

        省交通運輸廳黨組書記王云山出席通車儀式并講話

        昭通市委副書記、市長郭大進出席通車儀式并講話

        麻昭指揮部指揮長劉和開在儀式現(xiàn)場發(fā)表講話

        云南南北高速公路大通道北起萬里長江第一港——水富港附近的滇川交界處、南至珠江第一港——富寧港附近的滇桂交界處，全長1032公里。途徑昭通、曲靖、昆明、紅河、文山5州市，輻射長江經(jīng)濟帶、烏蒙山集中連片特困地區(qū)、滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)、昆河經(jīng)濟帶、滇東南石漠化片區(qū)，有利于云南形成北至川渝、東進桂粵、南下東盟的高速公路網(wǎng)，將讓云南“飲馬長江、揮師兩洋、通江達海、八面來風(fēng)”的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯，還將進一步暢通西南出海通邊大通道，對完善全國高速公路網(wǎng)和建設(shè)面向西南開放橋頭堡具有重要意義。

        南北大通道全線貫通，將為云南主動服務(wù)和融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，加強云南與成渝經(jīng)濟帶、長江經(jīng)濟帶、珠三角經(jīng)濟區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)的相互融合，推進烏蒙山片區(qū)、滇東南石漠化片區(qū)扶貧開發(fā)，加快把云南建成我國民族團結(jié)進步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心提供更加有力的基礎(chǔ)支撐。有利于“做強滇中、搞活沿邊、聯(lián)動廊帶”，有利于完善綜合交通運輸體系，有利于促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，對促進云南實現(xiàn)跨越發(fā)展具有重大意義。

        南北大通道麻昭、昭會、待功3條高速公路的建設(shè)，是云南高速公路三年攻堅的標(biāo)志性工程和重中之重。麻昭高速公路工程建設(shè)有3個“最”、7個“難”：工程最艱巨，地質(zhì)最復(fù)雜，環(huán)境最艱苦；工程難、地形難、地質(zhì)難、氣候難、融資難、征遷難、管理難。昭會高速公路全長104.41公里，是云南省第一條一次規(guī)劃分期實施的高速公路、云南省第一條跨省修建的高速公路、云南省第一條在高原山區(qū)改擴建的高速公路。待功高速公路全長67.17公里，左洞全長4587米、右洞全長4509米的中梁子隧道，是云南目前建成通車最長的高速公路隧道。項目于2013年6月進嘗8月正式開工，2015年9月25日建成通車，實際工期不到兩年半，是云南建設(shè)速度最快的高速公路。

        南北高速公路大通道全線貫通，是云南各族人民認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記視察云南重要指示精神、主動服務(wù)和融入“一帶一路”“長江經(jīng)濟帶”等國家發(fā)展戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，也是云南綜合交通三年攻堅建設(shè)取得的重大成果。

        儀式現(xiàn)場

        如何收費？

        （制圖：云南網(wǎng)）

        南北大通道建設(shè)大事記

        1996年10月，嵩明至昆明高速公路建成通車。

        2003年11月，昆明至石林高速公路建成通車。

        2003年12月，嵩明至待補高速公路建成通車。

        2004年1月，硯山至平遠(yuǎn)街高速公路建成通車。

        2007年2月，平遠(yuǎn)街至鎖龍寺高速公路建成通車。

        2007年10月，羅村口至富寧高速公路建成通車。

        2007年12月，昭通至待補高速公路建成通車。

        2008年4月，富寧至硯山高速公路建成通車。

        2008年7月，水富至麻柳灣高速公路建成通車。

        2012年9月，石林至鎖龍寺高速公路建成通車。

        2015年9月25日，昭通至?xí)?、待補至功山兩條高速公路建成通車。

        2015年12月26日，麻柳灣至昭通高速公路建成通車。

        

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