[青海]“十二五”期間全省道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已形成通鄉(xiāng)班車首次實(shí)現(xiàn)全覆蓋-青海
2015-12-29
“十二五”期間，在青海省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，全省各級交通主管部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，加強(qiáng)運(yùn)力投放和車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，以城際、農(nóng)村、城市、城鄉(xiāng)和旅游客運(yùn)為標(biāo)志的多層次的“五大客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”基本架構(gòu)已形成。
一是省際客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已健全。形成了以西寧至甘肅、寧夏、陜西等省外主要城市的省際客運(yùn)班線為主，以格爾木、德令哈、玉樹等市州政府所在地至周邊省份鄰近城市為輔的省際客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；形成了以西寧為中心，西寧至各市州府、大部分縣城的市際客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；形成了以市州首府為中心，市州首府至所轄縣城的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。其中西寧至蘭州、銀川、西安等40多個(gè)城市，西寧至大通、湟源、互助等周邊縣城已運(yùn)行高速客運(yùn)班線。截至2015年底，全省省際客運(yùn)班線99條，日發(fā)班次212班，市際客運(yùn)班線149條，日發(fā)班次1340.5班，縣際客運(yùn)班線92條，日發(fā)班次867班。二是客運(yùn)班車通鄉(xiāng)鎮(zhèn)首次實(shí)現(xiàn)全覆蓋。開通運(yùn)行周班、節(jié)日或趕集班等固定或者非固定的班次，免收農(nóng)村客運(yùn)車輛公路通行費(fèi)，新辟、改線、延伸農(nóng)村客運(yùn)班線等方式，不斷擴(kuò)大農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面和服務(wù)范圍。截至2015年底，全省已開通農(nóng)村客運(yùn)班線698條，日發(fā)班次6613班，通鄉(xiāng)和通村客班率分別達(dá)到了100%和83.5%。三是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)成效明顯。青海省各地通過改造和新增等方式，轉(zhuǎn)變運(yùn)營模式、鼓勵(lì)調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、合理設(shè)置?？空军c(diǎn)、落實(shí)燃油補(bǔ)貼政策等措施，積極推進(jìn)具備條件縣（市）的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)。截至2015年底，全省已開通城際、城鄉(xiāng)公交線路242條、投入客車1303輛，日均發(fā)班4255班次，全省近200萬農(nóng)牧民群眾享受到低票價(jià)出行的實(shí)惠。四是城市客運(yùn)供給能力穩(wěn)步提高。堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，加快“西寧市公交都市”創(chuàng)建，優(yōu)化線路布局，加大城市公共交通投入，不斷新增和更新公交運(yùn)力，公交車輛老舊狀況得到根本改變。截至2015年底，全省有公交車輛3881標(biāo)臺(tái)（含城際、城鄉(xiāng)公交車輛）。五是出租車客運(yùn)健康穩(wěn)定發(fā)展?？茖W(xué)確定了出租車投放規(guī)模，規(guī)范了經(jīng)營權(quán)管理，有效補(bǔ)充了城市客運(yùn)。截至2015年底，全省擁有出租汽車12722輛（其中電召出租車150輛）。六是選擇條件較為成熟的景區(qū)開通了定線旅游客運(yùn)班線。開通了西寧至青海湖、沙島，沙島至二郎劍等景區(qū)的定線旅游客運(yùn)班線。截至2015年底，全省旅游客運(yùn)車輛已達(dá)699輛、20145客位。
(原標(biāo)題：[青海]“十二五”期間全省道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已形成通鄉(xiāng)班車首次實(shí)現(xiàn)全覆蓋-青海-中華人民共和國交通運(yùn)輸部)
本文來源：交通運(yùn)輸部責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
