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解決停車(chē)問(wèn)題還需加強(qiáng)公共交通

2015-12-30　

        □吳江

        加大罰則，讓違規(guī)者感到痛癢，當(dāng)然是必要的。不過(guò)，不亂停之后，究竟該停哪兒，恐怕也是繞不過(guò)的問(wèn)題。

        加大處罰力度不算難，但如何疏導(dǎo)停車(chē)需求，恐怕更需要相關(guān)部門(mén)去絞盡腦汁。

        盡管不少城市的確是用盡渾身解數(shù)，甚至連無(wú)比復(fù)雜的立體停車(chē)庫(kù)都用上了，但用有限的停車(chē)資源供給來(lái)滿足近乎無(wú)限增長(zhǎng)的停車(chē)需求，其實(shí)仍然力有不逮。停車(chē)位建設(shè)趕不上車(chē)輛增量，停車(chē)位建到哪兒，車(chē)子堵到哪兒，也同樣是深刻的教訓(xùn)。

        從這個(gè)意義上說(shuō)，唯有加大公共交通的供給，提升公共交通的服務(wù)質(zhì)量，將更多的交通需求引導(dǎo)向公共交通，停車(chē)難與亂停車(chē)高發(fā)的困境，才有望真正得以求解。

        

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