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橋梁加固工程施工組織設(shè)計
2015-05-06 
   一、編制依據(jù)

   1招標文件及施工圖設(shè)計 北京市×××橋加固工程招標文件。×××橋加固施工圖設(shè)計 工程編號QS2006-03-02 北京國通公路設(shè)計研究院2006年3月。

   2 標準、規(guī)范、規(guī)程

   《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01-2003)

   《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)

   《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)

   《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)

   《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)

   《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)

   《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004)

   北京市建設(shè)工程施工試驗實行有見證取樣和送檢制度的暫行規(guī)定

   3 有關(guān)建筑法規(guī)文件:

   《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》(建設(shè)部JGJ146-2004)

   《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法》(北京市人民政府2001年第72號令)

   《建筑施工場界噪聲限制》(GB12523-90)

   《關(guān)于對公路工程進行安全生產(chǎn)專項整治的通知》

   二、工程概況

   1 工程簡介×××橋位于xx區(qū)xx上,橋中心里程為K0+267.75,跨越溫榆河支流,橋梁結(jié)構(gòu)形式上部為2*13米預應力鋼筋混凝土空心板,下部為柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁與河道斜交,交角18度。橋梁全長28.14米,全寬14米,其中車行道寬度12米,兩側(cè)人行步道各1.0米。

   2 主要工程內(nèi)容和設(shè)計情況

   (1)加固標準:維持原橋上、下部設(shè)計荷載標準。

  ?。?)鑿除原橋橋面鋪裝層,在空心板頂面進行植筋,新做橋面鋪裝層,等厚15cm。上層為新做5cmAC-16C中粒式瀝青混凝土,下層為新做12cm厚單層鋼筋橋面混凝土,中間設(shè)防水層。同時更換新的伸縮縫。

  ?。?)對人行步道進行局部修補,全橋欄桿涂刷標準黃色涂料。

  ?。?)橋頭兩側(cè)各10米范圍內(nèi)銑刨舊路路面,加鋪乳化瀝青及瀝青混凝土與現(xiàn)況道路接順,保證最小鋪裝厚度5cm。

  ?。?)新建(或修補)橋頭搭板。

  ?。?)橋北側(cè)(河道上游),做120米長,上口寬度7米的施工便道,合理設(shè)置交通導流標志,保證行車安全。本橋施工完畢后恢復河道及北側(cè)邊溝。

   3 工期要求和工程質(zhì)量標準

  ?。?)工程質(zhì)量標準:全部主要分項工程質(zhì)量達到《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004)的合格等級。

   (2)工期要求:總工期35日歷日。計劃開工日期2006年6月5日,竣工日期2006年7月10日。

   4 主要工程數(shù)量

   C25鋼筋混凝土橋頭搭板 41.7m3

   C10混凝土47.6 m3

   AC-16C 瀝青混凝土面層27.2 m3

   4cm 中粒式瀝青混凝土 33.6 m3

   C40水泥混凝土橋面鋪裝36.4 m3

   D10冷扎帶肋鋼筋 4199kg

   HDK-II防水層318 m2

   混凝土界面劑 303 m2

   Z型鋼80型模式伸縮縫25.24 m

   混凝土管D600 208 m

   二灰穩(wěn)定砂礫 190 m3

   天然級配砂礫 635 m3

   C40鋼纖維混凝土3.0 m3

   拆除舊結(jié)構(gòu)物 87.5 m3

   施工便道840 m2

   挖除便道 1020 m2

   恢復道路邊溝挖方 4340 m3

   路基填方 4340 m3

   5 工程特點及要求

  ?。?)本橋所在路線交通流量大,需采取斷道施工,施工期間在橋北側(cè)修建120米長,7米寬的導行路,機動車繞行導行路。

  ?。?)施工作業(yè)面小,工序多。

  ?。?)保證橋梁結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性,對混凝土的技術(shù)要求高。

  ?。?)渠內(nèi)長年有水,水流平緩。

  ?。?)河道護砌范圍有樹木需要移植。

   三、施工總體部署

   1 施工總體部署

   (1)本工程施工組織的指導思想是:以質(zhì)量為中心,把握難點、要點,安全生產(chǎn),文明施工、在合同規(guī)定工期內(nèi)完成合同規(guī)定橋梁加固工程全部內(nèi)容,全部主要分項工程質(zhì)量達到《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004)的合格等級。

   (2)成立符合強制性標準規(guī)定的人員要求的,施工能力強、技術(shù)水平高、工作經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理部。人員崗位明確,職責清楚,建立聯(lián)系責任制。

  ?。?)深入學習設(shè)計圖紙,熟悉工序相互關(guān)系,嚴肅施工計劃。提前制定好各項技術(shù)措施,明確質(zhì)量目標,并認真貫徹執(zhí)行。

  ?。?)現(xiàn)場平面布置,施工導行方案要在工程開工之前制定完畢,并取得有關(guān)部門同意,關(guān)鍵部位必須服從和保證施工要求,同時做好各方面協(xié)調(diào)配合工作,為施工創(chuàng)造條件。

   2 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)(見附圖)

   項目經(jīng)理一名(建筑二級項目經(jīng)理)

   總工程師(道橋工程師)

   質(zhì)量負責人(助理工程師)

   橋梁負責人(助理工程師)

   安全員(具有安全生產(chǎn)管理人員合格證書)

   技術(shù)負責人(助理工程師)

   財務(wù)負責人 (助理經(jīng)濟師)

   3 施工平面布置方案

  ?。?)總體布置原則,保證社會交通饒行通暢,保證人行通過安全,便于施工物資、車輛、設(shè)備的進出及內(nèi)部循環(huán)。

  ?。?)符合安全生產(chǎn),文明施工及對環(huán)境保護的要求,施工區(qū)域搭設(shè)硬質(zhì)圍擋,圍擋材料使用符合標準,統(tǒng)一規(guī)格尺寸,保證圍擋連續(xù)嚴密,支擋強度可靠,色彩、標志整齊美觀,符合北京市有關(guān)文明施工的規(guī)定。

   4 臨時設(shè)施布置

  ?。?)臨時設(shè)施建設(shè),在橋頭兩端施工圍擋內(nèi)的道路上搭設(shè)臨時工棚并與施工現(xiàn)場分開設(shè)置,用于施工人員居住及辦公使用。見施工平面布置見附圖。

  ?。?)臨時供水,主要用水量為施工人員生活用水及混凝土養(yǎng)護用水,由于本工程用水量不大,配備灑水車一部,保證工程需要并可以灑水防塵。

   (3)臨時用電,主要用電量為生活區(qū)照明、交通信號、鋼筋焊接等。配備兩臺20KAW的汽油發(fā)電機。

   5 交通導行方案:

  ?。?)交通導行方案,本橋所在路線交通流量大,需采取斷道施工,施工前在橋北側(cè)修建一條120米長,7米寬的導行路,施工期間采取機動車繞行導行路。導行路設(shè)置必要的安全標志,引導車輛通行。

  ?。?)大型機械進場之前要詳細調(diào)查途經(jīng)障礙物情況,嚴格按指定路線行走,施工車輛駛出施工場地前必須經(jīng)清掃干凈,嚴禁帶泥上路。

  ?。?)交通安全設(shè)施齊全,需禁行和慢行的路段,要在路口設(shè)專人疏導車輛和行人,上路作業(yè)人員要穿反光服,戴安全帽。

  ?。?)道路上的施工圍擋前30m,設(shè)置反光指示標志,夜間設(shè)置警示等,防止車輛沖撞,造成事故。

  ?。?)交通導行方案需報當?shù)亟煌ü芾聿块T批準后,并按交通管理部門批準的要求進行實施。

   6 分項施工階段的劃分及工期控制

  ?。?)分項工程施工順序:新建120米導行路→拆除橋面系結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)筑物及橋頭搭板結(jié)構(gòu)→全面清理及對空心板進行結(jié)構(gòu)鑒定→植筋及地袱施工→鋼筋制作安裝→噴刷界面劑→澆注橋面系混凝土及橋頭搭板→防水層施工→道路銑刨→鋪筑瀝青混凝土面層→伸縮縫安裝→竣工驗收。

  ?。?)計劃開工為2006年6月5日,計劃完工為2006年7月10日,總工期35日歷天。

   (3)施工階段的劃分及各階段控制日期

   2006年6月5日至6日進場后施工準備工作階段,完成以下工作:

  ?。?)建設(shè)臨時設(shè)施生活、辦公設(shè)施。

  ?。?)組織設(shè)計交底,施組編制上報和審批,做好各分項技術(shù)準備。

  ?。?)選定混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、預制構(gòu)件加工廠家、確定試驗室,各種原材料分供方資質(zhì)審核報驗的。

  ?。?)各種施工機械先后進場,維修、保養(yǎng)、試運行。

   (5)各類施工操作人員分批分期入場教育。

  ?。?)積極配合業(yè)主及其它配合工作,辦理好有關(guān)開工的一切手續(xù)。

   2006年6月1日至5日修建臨時導行路。

   2006年6月5日至11日為拆除工程施工階段,完成橋面系及橋頭搭板拆除工作。

   2006年6月14日至6月29日為橋面系結(jié)構(gòu)施工階段,完成植筋、鋼筋制作安裝、澆注橋面系混凝土、橋頭搭板混凝土。

   2006年7月5日噴刷防水涂料。

   2006年7月6日攤鋪瀝青混凝土面層。

   2006年7月7日至8日安裝伸縮縫。

   2006年7月9日至10日清理現(xiàn)場、竣工驗收。

   2006年7月10日拆除導行路,恢復河道及邊溝。

   7設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場方法

  ?。?)接到到中標通知書后,立即組織施工人員進入施工現(xiàn)場,在計劃的施工準備時間內(nèi),將施工作業(yè)人員、拆除工程所需的工具、機械設(shè)備及生活設(shè)施準備好,確保工程按時開工。

   (2)按照工程計劃,將所需人員、材料、施工機械設(shè)備提前一天進入施工現(xiàn)場。

  ?。?)施工機械、材料等均用汽車運至施工現(xiàn)場的指定位置。人員按工序計劃時間要求,分工種進入施工現(xiàn)場。

   四、主要工程項目的施工方法及技術(shù)要求

   1 施工測量 根據(jù)橋面道路線形,確定橋梁的施工中線及道路中線控制樁。拆除橋面系后,測量橋面高程,確定橋梁中線高程。

   2 橋面系拆除工程

  ?。?)由于橋面系拆除厚度為15cm,上層為8cm厚的瀝青混凝土面層,下層為7cm厚鋼筋混凝土層。為保護空心板橋梁的結(jié)構(gòu)安全,拆除時,采用空壓機鑿除,鏟車配合清運裝車,人工剔鑿清理橋面的施工方法。混凝土地袱塊體積較大,采用鏟車及人工配合的方法進行拆除及裝運。

  ?。?)拆除后,在橋欄桿位置搭設(shè)1.2m高的鋼管防護欄桿。

   3 橋頭搭板現(xiàn)澆混凝土施工

  ?。?)拆除橋頭搭板表層后,檢查其破損情況,與業(yè)主及設(shè)計對其進行拆除新建或修補。

  ?。?)采用空壓機拆除橋頭搭板混凝土,對基層進行補強處理,按設(shè)計尺寸及高程,采用組合鋼模板、鋼木支撐支模。拆除混凝土時應注意保留橋頭搭板錨固鋼筋。無筋時需進行植筋。

   (3)按照設(shè)計要求,進行鋼筋綁扎安裝,預留伸縮縫處的鋼筋,對伸縮縫進行支模。

   (4)橋頭搭板混凝土采用C25商品混凝土,現(xiàn)場澆注。澆注方法為混凝土運輸車配合溜子,由外向內(nèi)進行施工。采用插入式振搗棒機械振搗密實。

  ?。?)板面要求高程無誤,幾何尺寸準確,表面平整?;炷两K凝后開始進行覆蓋澆水養(yǎng)護。

  ?。?)由于施工工期短,為滿足路面施工的強度要求,將混凝土強度等級提高一各等級。

   4 鋼筋混凝土橋面系施工

  ?。?)拆除原橋面混凝土時,應注意保留原橋梁鋼筋。橋面全面清理后,對橋梁結(jié)構(gòu)尺寸進行準確測量,控制植筋位置準確,彈出每塊板縱向位置線,并按縱向間距40cm分出植筋位置。

  ?。?)植筋施工采用電動沖擊鉆,配直徑15mm的鉆頭,垂直與板面鑿出15cm深度孔,用空壓機將孔內(nèi)渣土清理干凈。在孔內(nèi)灌入植筋膠,將預制好的鋼筋插入孔內(nèi)。鋼筋直徑12mm的二級鋼筋,加工形狀見圖示。鋼筋植入深度15cm,外露10cm,直勾長度15cm,方向為橫向。

  ?。?)鋼筋制作安裝,橋面系鋼筋采用單層網(wǎng)片,板端50/cos18º范圍內(nèi)及伸縮縫處進行加強處理。鋼筋上保護層為2cm,下保護層為8cm,橫向鋼筋在上,縱向鋼筋在下,形成單層鋼筋網(wǎng)。鋼筋上網(wǎng)片,采用相同直徑鋼筋做成排架,支撐網(wǎng)片,確保上下網(wǎng)片位置及保護層準確。墩柱連續(xù)橋面1米范圍內(nèi)設(shè)置雙層鋼筋,及直徑16連續(xù)橋面聯(lián)接筋。

  ?。?)鋼筋采用冷扎帶肋鋼筋焊接網(wǎng),其抗拉強度不小于550Mpa,延伸率不小于8%。焊接網(wǎng)片采用平接法,其搭接長度應大于40d,兩片焊接網(wǎng)片接頭應錯開,橫橋向接頭不的有通縫。

  ?。?)在澆注混凝土前,將橋面清理并沖洗干凈,涂刷混凝土界面劑,澆注橋面系抗折混凝土,澆注方法,采用25t汽車吊配合吊斗進行連續(xù)澆注,機械振搗密實。

  ?。?)橋面鋪裝混凝土28天抗折強度不小于4.5Mpa,抗壓強度等級不小于C40,坍落度小于8cm。為保證橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,抗折混凝土還應符合以下技術(shù)要求:最大水灰比0.55;最大氯離子含量0.15%(水泥用量的百分比);最大含鹼量3.0Kg/m3;抗凍指標≥200;抗氯離子侵蝕采用添加鋼筋阻銹劑措施;抗?jié)B等級≥W6。

  ?。?)橋面混凝土按1.5%雙向橫坡控制高程。平整度符合要求。

  ?。?)混凝土終凝后開始進行覆蓋澆水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不少于7晝夜。

   5 防水層施工,在橋面鋪裝層混凝土上均勻涂刷HDK-II型防水涂料,表面應涂刷均勻,無漏刷。

   6 附屬工程施工

  ?。?)對人性步道、路緣石進行局部修補。

  ?。?)鋼質(zhì)欄桿進行涂刷,對基層進行磨光處理后,涂刷橫色涂料。

   7 道路銑刨處理,采用機械銑刨對路面進行銑刨,銑刨深度2cm,銑刨前對路面高程情況進行測量,確定各部位的銑刨深度,保證最小鋪裝厚度5cm,道路與橋面連接平順。

   8 瀝青混合料路面攤鋪

  ?。?)瀝青道路鋪裝層采用5cm厚的AC-16C瀝青混凝土,道路接順處加鋪乳化瀝青粘層油。

   (2)施工機械選用瀝青混凝土攤鋪機ABG423型一臺;雙鋼輪振動壓路機10-12t一臺;小型壓邊機一臺。

   (3)瀝青混合料生產(chǎn)與運輸

   1)瀝青混凝土的生產(chǎn)選用“90號A級瀝青技術(shù)要求”的瀝青,各種瀝青面層的粗集料、細集料、填料應符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)的有關(guān)規(guī)定。瀝青混合料從有資質(zhì)并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理批準的廠家采購,瀝青拌合站集中拌制,用自卸汽車運至施工現(xiàn)場。

   2)為確保瀝青混合料的質(zhì)量,采用自卸汽車運輸,每天對車槽清理干凈。做好保溫、防雨、防污染,在運料車上加蓋保溫蓬布,并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。

   3)進場路口前50m用彩條布、麻袋鋪路,以清理運料車在路上車輪帶粘的塵土,并由專人負責清理。

   4)運料車在卸料前揭開苫布檢查溫度和外觀,有問題的暫停使用,待進一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮,運料車應緩慢倒車向攤鋪機靠近,防止主動與攤鋪機接觸;運料車停在攤鋪機前30-50cm處,待攤鋪機向前行駛與之接觸。兩機接觸后即可卸料。這時卸料車掛空檔,由攤鋪機推動向前行駛,直至卸料完畢離去。

   5)卸料后的自卸汽車嚴禁擅自起斗卸油渣,剩余的油渣,卸到專用的鏟車斗內(nèi),以確保攤鋪層的清潔。

   6)為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性,每天按計劃攤鋪量調(diào)配車輛,施工過程中攤鋪機前方始終有運料車在等候卸料,開始攤鋪時等候卸料的運料車以不少于5輛為宜。

   7)施工中保證運輸能力與攤鋪機的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào),以減少攤鋪機停機待料或運輸車積壓的情況。

  ?。?)瀝青混合料攤鋪

   1)必須在下層檢查完畢,并驗收合格后方可進行施工。半幅路攤鋪完成厚立即攤鋪另外半幅。

   2)將攤鋪機按試驗確定的虛鋪厚度調(diào)整部位,面層攤鋪時,采用單側(cè)鋁梁及路緣石引導的高程控制方式。

   3)攤鋪前,固定預熱5—10分鐘,使熨平板溫度不低于65℃,并在熨平板下面拉線測校,保證熨平板的平整度。

   4)混合料運至工地的溫度為130—150℃,攤鋪溫度應為120—150℃,由質(zhì)檢員檢測混合料的油溫,將檢測合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗,并啟動攤鋪機,按2—3m/分鐘的速度進行攤鋪。當攤鋪5~10m后,用細線橫向檢查攤鋪厚度。橫坡無誤時繼續(xù)攤鋪。

   5)在攤鋪過程中應保持攤鋪機連續(xù)均勻行走,中間不得有停機待料現(xiàn)象,在攤鋪過程中,攤鋪的混合料應得到有效的振動和壓實,并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象,攤鋪機后設(shè)專人跟機,對局部攤鋪缺陷進行人工修整。

  ?。?)瀝青混合料碾壓

   瀝青混凝土的壓實度當以馬歇爾試驗密度為標準密度。

   1)主路瀝青混凝土面層的碾壓:分初壓、復壓和終壓三階段。要求“剛壓、高頻、低幅、緊跟、慢壓”,必須用剛性碾碾壓,“高頻、低幅”碾壓防止表面石料損壞,保證石料有良好的棱角性和嵌擠作用。“緊跟、慢壓”要求壓路機緊跟攤鋪機后在高溫狀態(tài)下碾壓,碾壓速度控制在40-70m/min,切忌低溫條件下反復碾壓。

   2)初壓:瀝青混合料攤鋪整形后,采用DD130壓路機緊跟攤鋪機靜壓1遍,初壓溫度為140℃,并不得小于130℃,碾壓速度控制在35-50m/min,碾壓從低到高碾壓,疊輪不小于1/3輪寬,壓路機主動輪朝向攤鋪機方向,DD130壓路機輪寬,能取得好的路面平整度。

   3)復壓:采用DD110、DD130壓路機高頻、低幅各振壓1遍,復壓緊隨初壓后進行,碾壓溫度120℃,碾壓速度控制在40-60m/min之間,碾壓從低到高碾壓,疊輪不大于20cm,壓路機主動輪朝向攤鋪機方向。碾壓時質(zhì)檢人員采用核子密度儀檢測碾壓壓實度,測溫員檢測碾壓溫度并做好記錄,核子密度儀檢測混合料壓實度沒明顯變化時,說明混合料已碾壓密實。

   4)終壓:主要是消除復壓留下的輪跡,采用DD130和DD110壓路機靜壓1-2遍,碾壓終了溫度不低于80℃,碾壓遍數(shù)為1-2遍,以完全消除輪跡為準,碾壓速度控制為40-70m/min。

   5)路兩側(cè)靠近混凝土平緣石處瀝青混凝土碾壓:為避免混凝土路緣石損壞,采用DX-70手扶振動壓路機碾壓。

   碾壓過程中,向碾輪噴灑防粘劑,噴灑量以混合料不占碾輪為準,切忌過量。

   壓路機起步應緩慢平穩(wěn),應沿攤鋪方向直線行駛,碾壓速度應均衡一致。

   碾壓過程中,盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車。必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車時應緩慢、平穩(wěn)地進行。碾壓過程中,防止油污染和其他雜物污染。

   6)構(gòu)造物接頭碾壓,對壓路機無法壓實的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些邊緣等局部地區(qū),應采用振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用人工夯實。

   7)初期保護、開放交通,在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上,不得停放任何機械設(shè)備或車輛,不得散落礦料,油料等雜物。在開放交通初期,禁止車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需要提早開放交通時,可灑水冷卻降低混合溫度。

   特殊部位碾壓,縱向接縫的碾壓:縱向接縫分為兩類,即熱接縫和冷接縫。兩類接縫的壓實方法不同。

   8)熱接縫:攤鋪機應盡量采用梯隊作業(yè)使鋪層形成熱接縫。攤鋪時將已鋪混合料部分留下10~2Ocm 寬暫不碾壓,作為后面攤鋪部分的高程基準面,最后與后面攤鋪部分一并碾壓。這種縱向接縫最為理想,因為碾壓時兩條攤鋪帶的溫度基本相同,碾壓后壓路機下面的材料為一體,兩條攤鋪帶的密實度基本相同。

   9)橫向接縫的碾壓,碾壓橫接縫時,若有縱接縫應首先沿縱向接縫碾壓,寬度為15~20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓。橫向接縫碾壓應先用雙鋼輪靜作用壓路機或振動壓路機(不起振)進行橫向碾壓。碾壓帶外側(cè)應放置供壓路機行駛的墊木,這樣壓路機不會把面層邊緣壓壞 , 碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為10~2Ocm,每壓實一遍向新鋪混合料移動15cm左右。

   10)壓實質(zhì)量的過程檢測

   壓實質(zhì)量的過程檢測主要有三個方面:即表面結(jié)構(gòu)、平整度、壓實度。路面缺陷可能是由于材料、拌和、攤鋪等多方面因素原因造成的。若缺陷難于修整時,如厚度不足,平整度太差、松散、泛油等應及時返工。

   11)壓實度可通過鉆芯法或核子密度儀進行檢測。核子密度儀較適合現(xiàn)場快速檢測,在進行測定前應用鉆孔取樣的方法對核子密度儀進行標定。平整度可用3m直尺和連續(xù)式平整度儀以及顛簸累積儀等儀器進行測定。

   9 伸縮縫安裝

  ?。?)伸縮縫采用Z型鋼80型模數(shù)式伸縮縫。

   (2)伸縮縫安裝槽在鋪裝瀝青前用低標號混凝土填實,安裝前用切割機沿伸縮縫寬度切開,鑿除混凝土并清理干凈。伸縮縫寬度用聚苯板隔開。

  ?。?)安裝伸縮縫,采用上吊的方法,保證伸縮縫上面與瀝青混凝土面接平。

  ?。?)按設(shè)計要求綁扎鋼筋,將槽內(nèi)清理干凈。

   (5)澆注C35鋼纖維混凝土,為保證橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,抗折混凝土還應符合以下技術(shù)要求:最大水灰比0.55;最大氯離子含量0.15%(水泥用量的百分比);最大含鹼量3.0Kg/m3;抗凍指標≥200;抗氯離子侵蝕采用添加鋼筋阻銹劑措施;抗?jié)B等級≥W6。

  ?。?)采用插入式振搗棒振搗密實,用木抹子找平,鐵抹子壓實趕光。

   (7)混凝土終凝后開始進行覆蓋澆水養(yǎng)護,養(yǎng)護期不少于7晝夜。

   10 導行路施工

  ?。?)在河道的上下游進行截流,截流采用編制袋裝土分層壓搽碼放,高度視水位情況而定,底口寬度1.5米,截流后將區(qū)域內(nèi)抽凈,對河床進行清淤處理。

  ?。?)澆注C10 混凝土墊層10cm厚,板底低于河底30cm。

  ?。?)填筑20cm天然砂石,均勻安放13根D600混凝土管。逐層用砂石料填筑路基,管頂50cm高度內(nèi)采用平板夯夯實,管頂50cm高度外,采用壓路機壓實,分層厚度不大于20cm。

  ?。?)道路填方邊坡坡度為1:1.5,路拱橫坡雙向1.5%。

  ?。?)18cm二灰采用機械攤鋪,4cm厚中粒式瀝青混凝土采用機械攤鋪。

   (6)路基填筑采用T140推土機攤鋪找平,路基及基層采用12-18t振動壓路機壓實,面層采用10-12t雙鋼輪壓路機,采用ABG423型瀝青混凝土攤鋪機

  ?。?)施劃道路中心線及邊線,安裝道路交通導行標志。

   五、各分項工程施工順序

   1 施工準備包括人員、機械、物資進場,臨時設(shè)施搭建,交通導行設(shè)施安裝及報批,施工便橋的搭設(shè)等

   2 修建交通導行道路。

   3橋面分項工程施工順序:拆除橋面系鋪裝層結(jié)構(gòu)及橋頭搭板結(jié)構(gòu)→全面清理及對空心板進行結(jié)構(gòu)鑒定→植筋及地袱施工→鋼筋制作安裝→噴刷界面劑→澆注橋面系混凝土及橋頭搭板→防水層施工→道路銑刨→鋪筑瀝青混凝土面層→伸縮縫安裝→竣工驗收→恢復河道及邊溝。

   六、保證工程質(zhì)量和工期的措施

   1 保證質(zhì)量的措施

  ?。?)充分利用貫徹ISO9001標準建立和完善起來的質(zhì)量體系,規(guī)范各個施工環(huán)節(jié)和施工崗位,達到參施個部門各崗位工作運轉(zhuǎn)的和諧統(tǒng)一,獲得最佳管理秩序和管理效果。

  ?。?)實施質(zhì)量目標管理,使質(zhì)量目標層層分解落實到崗位和個人,建立質(zhì)量目標獎罰制度,以保證總體目標的最終實現(xiàn)。

   (3)加強工序特別是關(guān)鍵工序的管理和控制,從提高工序能力和質(zhì)量檢驗水平入手,確保工序質(zhì)量。

  ?。?)加強施工人員進場前的培訓工作,簽定質(zhì)量保證責任書,尤其是特殊過程的執(zhí)行者以及各專業(yè)工種,必須按要求持證上崗,嚴禁無證作業(yè)。

  ?。?)施工機械各項性能指標滿足施工生產(chǎn)的要求,通過定期維修和保養(yǎng),白正施工期間良好運行。各種測量、試驗、計量、檢驗等器具其精度符合施工生產(chǎn)的需要,對不符合要求的儀器設(shè)備不得應用在工程上。

  ?。?)堅決執(zhí)行原材的進貨驗證和檢驗制度和見證取樣制度,做到不合格的材料不準進場,未經(jīng)檢驗合格的材料不準使用。

  ?。?)嚴格執(zhí)行圖紙會審和技術(shù)交底制度,施工人員應嚴格按有效的圖紙、設(shè)計文件、技術(shù)交底及有關(guān)規(guī)范標準和操作規(guī)程施工。

  ?。?)認真執(zhí)行隱檢、預檢制度,堅強“三檢”制度的落實,未按規(guī)定進行隱檢、預檢、“三檢”的工序,不許轉(zhuǎn)入下道工序。

  ?。?)選擇設(shè)施、設(shè)備完善具有公路二級以上資質(zhì)的試驗室進行各種檢驗及試驗,現(xiàn)場配備專業(yè)技術(shù)和試驗人員,保證現(xiàn)場試驗進行及時、結(jié)論準確。

  ?。?0)保證各種質(zhì)量記錄(技術(shù)交底、施工記錄、測量、試驗資料及質(zhì)量評定等)準確、及時認真填寫和保存,保證各項質(zhì)量保證資料符合有關(guān)要求。

   2 保證工期的措施

   (1)嚴格執(zhí)行合同規(guī)定、監(jiān)理程序、認真履約,盡量縮短各項施工的準備工作,提前進入工程主體的施工。

  ?。?)針對工作面小、工序多的特點,首選要確保足夠的必需的各種資源的配備。選派素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富的人員組成的項目經(jīng)理部,并配備符合專業(yè)操作要求的施工作業(yè)隊伍,材料、機械的供應配備留有充分的余地。

   (3)加強管理,科學、緊張、有序地組織施工。采取流水作業(yè)方式,計劃安排要抓住重點難點,明確工種間的相互制約關(guān)系,集中人力、物力確保關(guān)鍵項目、關(guān)鍵部位的順序進行,實現(xiàn)工程的分階段工期目標和總工期目標。

   (4)計劃管理:在收到中標通知書2天內(nèi),提供完善后的施工組織設(shè)計和施工進度計劃,計劃包括關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)圖,主要項目進度安排和月完成工作量。

   七、重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及措施

   1工程主要特點、重點、難點

  ?。?)本工程為橋面加固工程,工作面小、工序多、工期緊,質(zhì)量標準高。

   (2)社會交通量大,在確保施工工期和工程質(zhì)量前提下,修建導行道路,導行路通車后,才能斷路施工。交通導行需要與交管部門配合并做好協(xié)調(diào)工作。

  ?。?)搞好社會交通導行、文明施工及環(huán)保,避免擾民與民擾,爭得沿線單位、市民的支持,從而使工程得以順利實施。

  ?。?)本工程面層瀝青混凝土施工,對瀝青混凝土的質(zhì)量、運輸程序、施工方法等施工要求高,確保結(jié)構(gòu)質(zhì)量及道路外觀美觀都是工程的重點。

  ?。?)本工程混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)要求高,施工應認真選擇商品混凝土攪拌站,認真進行技術(shù)交底。

   2 關(guān)鍵部位難點工程的施工方案、方法及措施

   為保證和提高工程質(zhì)量,達到本工程的使用要求和耐久性要求,針對本工程的具體情況和關(guān)鍵部位、工序,制定以下專項技術(shù)措施:

  ?。?)為保證和提高瀝青混凝土質(zhì)量,采用相同的設(shè)計配合比,采用相同生產(chǎn)廠家的瀝青及礦料。采用相同的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量檢測方法,保證瀝青混合料品質(zhì)的一致性。

   (2)嚴格AC瀝青混凝土溫度控制,因此,要做好階段控制,瀝青加工溫度控制在140℃-150℃。施工時嚴格檢測出料溫度,做到一車一檢。

  ?。?)為保證攤鋪機不間斷地均勻攤鋪,防止等料時間過長、混合料溫度降低,影響連續(xù)作業(yè)和及時壓實。每臺攤鋪機前應備有5輛運料車(100噸左右)。

  ?。?)瀝青混合料在運輸中采用大噸位車輛并用苫布嚴密遮蓋,臨近攤鋪卸料前再將苫布收起,確保溫度損失控制到最小限度。

  ?。?)瀝青攤鋪必須在下層檢查完畢,并驗收合格后方可進行。為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量,采用兩臺攤鋪機聯(lián)合攤鋪,兩臺攤鋪機梯隊進行,前后相距10-12m,混合料重疊50—100mm攤鋪,以避免縱向搭縫。

   (6)將攤鋪機按試驗確定的虛鋪厚度調(diào)整部位,面層攤鋪時,采用單側(cè)鋁梁及路緣石引導的高程控制方式。兩機作業(yè)時,第一臺攤鋪機單側(cè)用鋁梁及路緣石控制高程,第二臺攤鋪機外側(cè)用路緣石、內(nèi)側(cè)用滑靴控制高程。

  ?。?)攤鋪前,固定預熱5—10分鐘,使熨平板溫度不低于65℃,并在熨平板下面拉線測校,保證熨平板的平整度。

  ?。?)瀝青混合料運至工地的溫度為130—150℃,攤鋪溫度應為120—150℃,由質(zhì)檢員檢測混合料的油溫,將檢測合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗,并啟動攤鋪機,按2—3m/分鐘的速度進行攤鋪。當攤鋪5~10m后,用細線橫向檢查攤鋪厚度。橫坡無誤時繼續(xù)攤鋪。

   (9)在攤鋪過程中應保持攤鋪機連續(xù)均勻行走,中間不得有停機待料現(xiàn)象,在攤鋪過程中,攤鋪的混合料應得到有效的振動和壓實,并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象,攤鋪機后設(shè)專人跟機,對局部攤鋪缺陷進行人工修整。

   (10)瀝青混合料碾壓,瀝青混凝土的壓實度當以馬歇爾試驗密度為標準密度。

  ?。?1)主路瀝青混凝土面層的碾壓:分初壓、復壓和終壓三階段。要求“剛壓、高頻、低幅、緊跟、慢壓”,必須用剛性碾碾壓,“高頻、低幅”碾壓防止表面石料損壞,保證石料有良好的棱角性和嵌擠作用。“緊跟、慢壓”要求壓路機緊跟攤鋪機后在高溫狀態(tài)下碾壓,碾壓速度控制在40-70m/min,切忌低溫條件下反復碾壓。

   (12)選擇信譽好,技術(shù)能力強的混凝土攪拌站及預制件生產(chǎn)廠家,確保所需的半成品及構(gòu)配件達到設(shè)計要求。做好進場驗收工作,重點檢查其出廠合格證,原材料檢驗試驗、配合比及強度試驗報告等材料。

   八、雨季的施工安排

   1 雨季施工要點

  ?。?)本工程進入雨季施工期,應考慮下雨對施工的影響,做好準備工作,保證工程順利實施。

  ?。?)本工程施工區(qū)域現(xiàn)況,雨季期間要確保本地區(qū)原有排水系統(tǒng)暢通。

   (3)建立天氣預報小組,掌握天氣變化情況,指導雨季施工工作安排。

   2 雨季施工排水系統(tǒng)

   經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查本地區(qū)主要靠現(xiàn)況排水系統(tǒng)。施工時,利用現(xiàn)況排水系統(tǒng)排水,不再單設(shè)排水系統(tǒng)。

   3 雨季施工

  ?。?)汛期前應對沿線地區(qū)的排水系統(tǒng)進行檢查和調(diào)查,特別是對由于施工可能造成影響的部位重點檢查,如有必要,及時修復或修建臨時排水系統(tǒng);

  ?。?)編制專項汛期施工方案,報監(jiān)理和有關(guān)管理部門;

  ?。?)對施工人員進行專項培訓交底,并落實防汛物資器材;

  ?。?)合理配備充足的施工機械,尤其是攤鋪、碾壓設(shè)備。

  ?。?)根據(jù)本工程特點,制定雨季攤鋪瀝青混凝土方案;

  ?。?)根據(jù)天氣預報小組的報告,選擇良好的天氣,準備充足的機械設(shè)備:攤鋪機、壓路機等,集中工力,作到當天攤鋪,當天碾壓成活。

   4 機械和電氣設(shè)備的要求

   雨季施工期間,現(xiàn)場機械設(shè)備要有防雨、防潮、防淹措施,電動機械、手持電動工具必須設(shè)安全防漏電保護器。雨季施工期間要加強對動力、照明線路及供配電設(shè)備進行全面檢查,杜絕跑漏電現(xiàn)象。配電箱、電閘箱有防雨、防潮措施,其外殼有接地保護。各種電氣化動力設(shè)備經(jīng)常進行絕緣、接零保護的檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,尤其是雨后對設(shè)備電纜線的檢查,無問題后,方可開閘施工。

   5 材料、防雨器具要求

   雨季施工期間做好施工用料的防雨、防潮措施,水泥、白灰入庫保存,庫房設(shè)置在地勢較高處,四周做好排水系統(tǒng)。

   6 堅持值班、常備不懈

   雨季施工期間,安排專人24小時值班,搶險隊伍做好時刻投入搶險戰(zhàn)斗的準備,保證雨季施工順利進行。

   九、質(zhì)量、安全保證體系

   1 質(zhì)量保證體系

   (1)質(zhì)量目標

   1)滿足業(yè)主對工程質(zhì)量的要求,確保本標段工程相關(guān)標準規(guī)定的合格等級,單位工程合格率100%。

   2)我公司恪守“質(zhì)量第一,信譽之上”的質(zhì)量方針,為用戶提供符合或超過國家標準的優(yōu)質(zhì)工程和服務(wù)。按“安全、舒適、美觀、和諧、耐久”的新理念,把這個理念貫穿工程始終,確保交給業(yè)主滿意的產(chǎn)品。

   3)主要分項工程(工序)和關(guān)鍵部位做到一次合格,零缺陷,零返修。

  ?。?)工程質(zhì)量保證體系

   依據(jù)業(yè)主及上級主管部門的要求,在有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及設(shè)計文件的基礎(chǔ)上,我公司將在施工項目部建立并完善工程質(zhì)量保證體系,接受業(yè)主、監(jiān)理及政府監(jiān)督部門的指導、檢查和監(jiān)督。見質(zhì)量保證體系框圖

  ?。?)質(zhì)量檢查組織機構(gòu)與工作程序

   為保證質(zhì)量檢驗工作的質(zhì)量,質(zhì)量檢查工作實行質(zhì)量管理領(lǐng)導小組負責下的多級把關(guān),由技術(shù)質(zhì)量部負責整個標段質(zhì)量檢驗驗收工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。各施工隊選派1名有上崗證,施工經(jīng)驗豐富的質(zhì)檢員負責所承擔施工項目的日常檢查驗收工作。主要分項工程及分部、單位工程的檢查驗收必須由項目部技術(shù)質(zhì)量部主持并參加。

  ?。?)質(zhì)量責任制:

   1)嚴格執(zhí)行國家、北京市及本公司現(xiàn)行的有關(guān)質(zhì)量責任制管理規(guī)定制度。

   2)堅決貫徹誰管生產(chǎn)誰負責質(zhì)量,誰管技術(shù)誰監(jiān)督質(zhì)量,誰操作誰把好質(zhì)量關(guān)的原則。

   2 安全保證體系

   在施工中貫徹“安全第一、預防為主”的方針,嚴格貫徹執(zhí)行國家和北京市政府的有關(guān)法令和規(guī)章制度,項目的安全生產(chǎn)目標為:實現(xiàn)“五無”(即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災),減少一般事故,輕傷率控制在3‰以下。

  ?。?)項目經(jīng)理部安全保證體系 (見項目經(jīng)理部安全保證體系框圖)成立以項目經(jīng)理為首的分級負責的安全保證體系,組織落實,嚴格安全生產(chǎn)責任制。施工現(xiàn)場配備專職、兼職安全員。對安全生產(chǎn)進行目標管理,層層落實,責任到人。

   (2)建立健全安全管理制度

   1)進場安全教育制度。項目經(jīng)理部全體人員開工前進行安全培訓教育,特別要抓好對各專業(yè)施工隊的培訓和教育,經(jīng)考試合格后上崗。

   2)安全交底制度。針對不同部位,不同工序的特點和要求,施工前要對操作人員進行安全交底,并在施工中檢查落實。

   3)安全檢查制度,由項目經(jīng)理組織,各職能部門、各施工區(qū)域有關(guān)管理人員參加,對施工現(xiàn)場每月進行4次聯(lián)合安全大檢查。每周進行一次檢查,安全員及作業(yè)班組管理人員現(xiàn)場每日進行一次巡查,并填寫《安全檢查日志》。

   技術(shù)負責人及安全技術(shù)人員對設(shè)備工藝,進行不定期的專項檢查。針對本工程機械設(shè)備多的特點,嚴格實行持證上崗制度和安全用電制度。

   十、環(huán)境保護的措施

   本標段工程地處×××,搞好施工現(xiàn)場管理、文明施工和環(huán)境保護成為我們工作的重點。同時作好這些工作是社會的基本要求,是企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn),它有利于創(chuàng)造良好的內(nèi)部施工環(huán)境,并對企業(yè)形象的樹立起到不可忽視的作用。因此,必須嚴格按照有關(guān)法規(guī)、條例精心組織現(xiàn)場施工。

   1 建立環(huán)保體系,明確到人,施工區(qū)及生活區(qū)設(shè)專人負責衛(wèi)生及環(huán)保工作,并設(shè)立環(huán)保小組。

   2 工程所需的水泥、石灰等易揚塵的原材料,要存放在干燥封閉的倉庫內(nèi)或用苫布蓋嚴,防止揚塵。

   3材料按規(guī)定場地碼放整齊,穩(wěn)固,并設(shè)有明顯標志?,F(xiàn)場存放油料必須進行防漏處理。

   4施工期間,主要臨時路及場地,經(jīng)常灑水,防止揚塵,并經(jīng)常進行維修養(yǎng)護。

   5 土方施工時,為防止遺灑,車輛不得超載、拍實、加布苫蓋,在駛出現(xiàn)場前的一段道路上,鋪墊草袋或麻袋,出口設(shè)沖洗平臺,專人沖洗輪胎,防止將泥土帶入社會道路。

   6 工地建筑垃圾及生活垃圾集中存放,并及時清運。

   7 現(xiàn)場不準隨地大小便,現(xiàn)場內(nèi)的土方,零散碎料、垃圾要及時清理,保持現(xiàn)場的整潔。

   8 為減少噪音擾民,機械設(shè)備盡可能使用低噪音設(shè)備,超標準設(shè)備要搭棚封閉和降噪。噪音較大的工序盡量避免夜間施工,土方外運及大宗材料運輸,可安排在夜間進行,以避免交通高峰期。

   9 駐地食堂必須持有衛(wèi)生許可證,炊事人員必須有健康證、衛(wèi)生培訓證。生、熟食分開存放,并采取防蠅、滅鼠措施。設(shè)置簡易有效的隔油池。加強管理定期掏油防止污染。施工區(qū),生活區(qū)內(nèi)廁所應設(shè)專人保潔。

   10施工現(xiàn)場由專人負責清理,廢物、雜品等不得隨處亂扔,保持施工現(xiàn)場內(nèi)的廁所衛(wèi)生,按規(guī)定采取沖水或加蓋措施,及時打藥,防止蚊蟲孽生。

   11食堂、伙房要有一名工地領(lǐng)導主管衛(wèi)生工作,并設(shè)有兼職或?qū)B毜男l(wèi)生管理員,要嚴格執(zhí)行衛(wèi)生管理法和與食品衛(wèi)生有關(guān)的管理規(guī)定。

   十一、安全及文明施工措施

   1 安全施工措施

   (1)安全保護措施

   1)本項目實行安全生產(chǎn)三級管理,即一級管理由項目經(jīng)理負責,項目經(jīng)理是施工項目安全管理第一責任人,二級管理由項目部專職安全員負責,三級管理由施工作業(yè)隊班組長負責,實行層層管理,層層把關(guān)。

   2)按照《安全生產(chǎn)責任制》的要求,落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制,全員承擔安全生產(chǎn)責任,做到縱向到底,橫向到邊,一環(huán)不漏,人人做好本崗位的安全工作。

   3)實行逐級安全技術(shù)交底制,由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進行詳細的安全技術(shù)交底,凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù),并保存資料,項目部專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查,并作好記錄。

   2)認真執(zhí)行安全檢查制度

   項目經(jīng)理部要保證安全檢查制度的落實,規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員,項目經(jīng)理部每周進行一次,作業(yè)班每天進行一次,作定期檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,按照“三不放過”的原則立即制定整改措施,定人限期進行整改,保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則落實。

   3)施工安全要求

   1)施工現(xiàn)場臨時用電要有方案設(shè)計,應按《施工現(xiàn)場臨時用點安全技術(shù)規(guī)范》要求進行設(shè)計、施工、驗收和檢查。臨時用電還要有安全技術(shù)交底及驗收表,健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。

   2)供電線路嚴格執(zhí)行三項五線制,電閘箱要符合安全規(guī)范,設(shè)置漏電保護裝置。電器線路和設(shè)備應由電工負責架設(shè)檢修,其他人不準私自動用。

   3)施工施工現(xiàn)場設(shè)置有足夠的施工照明裝置。

   4)施工操作人員必須佩帶安全帽,穿好反光衣。

   5)加本工程的特殊工種人員,必須接受安全技術(shù)培訓,經(jīng)考核合格后持證上崗。使用各種機具時,嚴格執(zhí)行本機種設(shè)備的安全操作規(guī)程。

   6)各工種作業(yè)時,必須有專人負責,統(tǒng)一指揮,相互配合。所有進入施工現(xiàn)場的人員,必須佩戴安全帽。

  ?。?)交通安全

   1)施工人員一定要遵守交通規(guī)則,上班期間不準私自上街游逛。

   2)施工用地圍擋要設(shè)置明顯的交通安全標志,夜間要設(shè)置安全標志燈。

   3)過街行人、車輛要有專人負責疏導交通。

   (5)消防保衛(wèi)措施

   為加強施工現(xiàn)場的治安、消防工作,保障施工生產(chǎn)的順利進行,特制定如下措施:

   1)嚴格遵守消防法規(guī),使消防安全與施工安全做到“五同時”。

   2)若施工現(xiàn)場的臨時工棚,要“一報、二批、三支搭”,并在工地配備足夠的消防器材,設(shè)明顯的防火標志。各種臨設(shè)及機械設(shè)備均應符合消防要求。

   3)施工過程中不得壓埋、圈占、挪用消防器材。

   4)施工現(xiàn)場必須加強值班守衛(wèi),護場人員佩帶值勤標志。要加強巡邏,確保國家財產(chǎn)不受損失。

   5)加強勞務(wù)隊管理,簽定消防安全協(xié)議書。

   6)現(xiàn)場材料場、庫房的設(shè)置要符合消防要求。

   7)電氣焊工必須持證上崗,氧氣瓶與乙炔瓶的安全工作距離不小于5m,兩

   瓶與明火作業(yè)的安全距離不小于10m。

   8)工地內(nèi)易燃易爆物品分類隔離存放,施工區(qū)及生活區(qū)配備足夠的滅火器材,并設(shè)醒目的消防標牌。

   2 文明施工措施

  ?。?)成立項目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場管理及文明施工領(lǐng)導小組,分工明確,責任到人,對施工現(xiàn)場進行全面的規(guī)范化管理。

  ?。?)施工現(xiàn)場設(shè)一圖四板(即:施工平面圖、安全生產(chǎn)制度板、文明施工制度板、消防保衛(wèi)制度板、環(huán)境保護制度板)及施工標志牌,內(nèi)容符合實際,項目齊全。嚴格按照施工平面圖布設(shè)臨建設(shè)施、辦公區(qū)和生活區(qū)相對集中統(tǒng)一管理。

   (3)嚴格按照文明工地標準要求,施工范圍內(nèi)采用專用的圍擋材料進行封閉圍擋,圍擋外設(shè)反光警示牌,夜間設(shè)置警示燈。施工管理人員按要求統(tǒng)一服飾并佩帶胸牌。

  ?。?)施工前做好詳盡的現(xiàn)場管線調(diào)查工作。摸清地上地下管線的管徑、種類、走向、高程,設(shè)明顯的標志牌,專人負責管線保護工作。

  ?。?)施工現(xiàn)場的機械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專人負責,并定期檢查作好記錄。

   (6)加強施工區(qū)、生活區(qū)的巡邏及值班制度,配備警衛(wèi),防止發(fā)生事故。

  ?。?)施工過程中產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉淀處理后,排入許可的污水系統(tǒng)內(nèi),施工中產(chǎn)生的泥漿,沉淀后污水排入污水系統(tǒng),泥漿作為垃圾清運出場,衛(wèi)生間排出的污水經(jīng)化糞池處理后,排入污水系統(tǒng),食堂排放的污水經(jīng)隔油池去油后,排入污水管道。

   (8)建立施工現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測體系,各職能部門每旬對施工區(qū)、生活區(qū)和辦公區(qū)的環(huán)保工作進行自檢自查,保證公司的環(huán)保體系在本工程中有效運行。

   十二、服務(wù)與承諾

   本工程能否順利實施,達到建設(shè)、設(shè)計的質(zhì)量目標、工期目標,要依靠各方面的共同努力和密切配合。施工單位作為工程施工的主體,要積極主動地做好與各方面的配合工作,根據(jù)工程特點、工程內(nèi)容、現(xiàn)場環(huán)境條件的具體要求,要做好以下工作:

   1 嚴格按照投標文件的承諾和安排,高標準組建項目部,配備滿足施工要求的各種資源。實現(xiàn)投標書所提出的各項指標。

   2 工程前期要服從并主動積極配合建設(shè)單位做好開工前的各項準備工作,及時報送各種開工前的文件、資料,在辦理好自身開工手序的同時,協(xié)助建設(shè)單位辦理有關(guān)手序。

   3 為保證工程的順利進行,嚴格按照監(jiān)理程序的規(guī)定,服從和配合監(jiān)理單位,做好開工前的各種工作,提前報送施工組織設(shè)計,給審批工作留出充分的時間。

   4 在建設(shè)單位支持、協(xié)助下,積極做好前期臨時租用占地,現(xiàn)場臨時設(shè)施要優(yōu)先解決建設(shè)、監(jiān)理單位的工作、生活需要,積極創(chuàng)造條件提供服務(wù)。建設(shè)好各項施工生產(chǎn)、生活和臨時設(shè)施建設(shè),并與沿線道路施工單位做好施工配合工作,保證工程順利進行。

   5 項目部總工組織參與工程的各有關(guān)人員認真、全面地學習和會審各項設(shè)計圖紙,進行必要的量測和調(diào)查工作,施工現(xiàn)場為設(shè)計提供必要的辦公、生活條件。

   6 全面負責本標段內(nèi)其他承包單位的工程管理,統(tǒng)一安排工程計劃,全面落實文明施工與安全生產(chǎn),提供足夠的施工場地,確保整個工程按期竣工。

   施工機械用量表

   序號 設(shè) 備 名 稱 規(guī)格、功率及內(nèi)容 單位 數(shù)量

   1 瀝青混凝土攤鋪機 ABG423 臺 1

   2 雙鋼輪振動壓力機(面層) 10-12t 臺 1

   3 小型壓邊機(面層) ZD50 臺 1

   4 裝載機 ZL50 臺 1

   5 灑水車 5t 臺 1

   6 汽車吊 25t 臺 1

   7 攪拌機 250L 臺 1

   8 發(fā)電機 20KAW 臺 1

   9 推土機 T140 臺 1

   10 振動壓路機 12-18t 臺 1

   勞動力配備表

   序號 工種名稱 數(shù)量 進場時間

   1 測量員 1人 4月15日

   2 電工 1人 4月15日

   3 壯工 15人 4月15日

   4 鋼筋工 10人 4月28日

   5 機械工 10人 隨機械使用

   6 交通疏導員 8人 4月15日

   7 木工 2人 4月30日

   8 路工 10人 4月15日

   主要材料用量表

   序號 材料名稱 單位 數(shù)量

   1 C25鋼筋混凝土橋頭搭板 m3 41.7

   2 C10混凝土 m3 47.6

   3 AC-16C 瀝青混凝土面層 m3 27.2

   4 4cm 中粒式瀝青混凝土 m3 33.6

   5 C40水泥混凝土橋面鋪裝 m3 36.4

   6 D10冷扎帶肋鋼筋D10冷扎帶肋鋼筋 kg 4199

   7 二灰穩(wěn)定砂礫 m3 190

   8 天然級配砂礫 m3 635

   9 HDK-II防水層 m2 318

   10 混凝土界面劑 m2 303

   11 Z型鋼80型模式伸縮縫 m 25.24

   12 混凝土管D600 m 208

   13 C40鋼纖維混凝土 m3 3.0
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