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新年出行會更加方便嗎？

2016-01-02　

        

        在剛剛過去的一年，7萬多的南澳人實現(xiàn)了翹首以盼的“大橋夢”!2015年1月1日，總投資近20億元的南澳大橋正式建成通車，從根本上解決南澳海島7萬居民和島外游客進出島難題，并使南澳從過去的“孤島經(jīng)濟區(qū)”變成“海絲前沿區(qū)”，進入了嶄新的“大橋發(fā)展時代”。與此同時，我市高速公路建設(shè)、國省道干線改造齊頭并進，路網(wǎng)不斷完善。

        高速公路建設(shè)是我市交通大會戰(zhàn)的主戰(zhàn)常潮惠高速公路項目汕頭段長16.5公里，通過地方各級攻破難點、全力推進，征地拆遷已完成;目前項目累計完成投資約13億元，灶浦大橋、雷打石隧道等重要工程節(jié)點加快推進，確保按省的目標(biāo)2016年建成通車。揭惠高速公路項目汕頭段長40公里，項目累計完成投資約25億元，雷嶺峰隧道、排金山隧道、壩峰山隧道等3座中長隧道相繼貫通，工程鋪開建設(shè)，確保按省的目標(biāo)2017年建成通車。汕湛高速公路汕頭段長43.5公里，項目濠江段已啟動建設(shè)，其他路段也正陸續(xù)推進施工，計劃2019年建成通車。

        在邁入新年之際，我市啟動潮汕環(huán)線高速公路一期工程建設(shè)，項目建成后，將連接起區(qū)域境內(nèi)沈海、汕梅、汕湛、潮惠、揭惠等5條高速公路和9條國道省道，實現(xiàn)干線公路互連互通、成環(huán)成網(wǎng)。在“十三五”期間，我市形成潮惠、揭惠、汕湛、潮汕環(huán)線四條高速公路同時建設(shè)的態(tài)勢，在建高速公路里程達到156公里，投資規(guī)模達141億元，交通基礎(chǔ)設(shè)施真正進入大建設(shè)、大見效時期。

        高速公路網(wǎng)絡(luò)逐步形成，國省道干線、鐵路等只有有效銜接協(xié)調(diào)，才能發(fā)揮公路路網(wǎng)整體功能與效益。借著全國干線公路“迎國檢”的契機，2015年，市公路局舉全局之力，加快推進“迎國檢”各項目建設(shè)，加快路網(wǎng)升級改造。大學(xué)路二期改造工程、國道324線梅花至新慶路段路面大修工程、省道337線(廣葵線)廣澳至海門路段路面改造工程、省道234線潮陽河溪至北閘段水毀路面修復(fù)工程、省道237、337線(和惠)潮南路段路面大修工程二期、省道235(司神線)兩英龍嶺至惠來交界路段路面大修工程等項目主體路面工程陸續(xù)完成，進一步提升了我市公路路網(wǎng)技術(shù)等級、通行能力、公路景觀和服務(wù)水平。同時，全力加快推進國道324線磊口大橋續(xù)建工程等10個在建項目。

        路網(wǎng)的升級不僅實現(xiàn)出行輕松，更帶來路通財通。在新的一年，市民也希望，我市能進一步加大對市政道路建設(shè)的投入力度，有效地改善城市道路環(huán)境，使城市交通擁堵和市民出行難的問題得到有效緩解。

        本報記者蔡曉丹/文袁笙/攝

        

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