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揚(yáng)子江隧道長江隧道免費(fèi)首日四五分鐘過江,真暢快!
2016-01-06 
        

        

        

        車輛免費(fèi)通過長江隧道

        

        

        

        

        

        

        

        

        2016年的第一天,南京市民期盼已久的揚(yáng)子江隧道終于正式通車,而且長江隧道也和揚(yáng)子江隧道一起,實(shí)行免費(fèi)通行,過江只要四五分鐘。這也標(biāo)志著,南京過江隧道從此邁進(jìn)“免費(fèi)時代”。

        昨天凌晨1:05至上午8:53,現(xiàn)代快報(bào)記者先后記錄下長江隧道最后一輛交費(fèi)車、第一輛免費(fèi)通行車,以及揚(yáng)子江隧道江北出口第一輛駛出的車。三輛看似毫無關(guān)系的普通小轎車,卻承載著過江隧道由收費(fèi)變免費(fèi)的跨時代意義。從此,南京跨江交通進(jìn)入了新的時代。根據(jù)交警部門的統(tǒng)計(jì),昨天上午揚(yáng)子江隧道開通后,截至中午12:00,南北通行車流量合計(jì)8802輛。

        通訊員陳彪現(xiàn)代快報(bào)記者陳志佳王瑞李宇龍/文顧煒/攝

        這三輛車見證南京跨江交通新時代

        

        A長江隧道

        最后一輛交費(fèi)車“我知道,我就是最后一個交費(fèi)的”

        時間:凌晨1:05“我知道,我就是最后一個交費(fèi)的”

        隨著時間一步步逼近凌晨1:00,長江隧道的收費(fèi)員們也漸漸“緊張”起來,車子雖然越來越少,但即將要離開工作了5年多的崗位,讓收費(fèi)員們多少有些不舍。因?yàn)殚L江隧道收費(fèi)站設(shè)置在江北出入口,因此,凌晨1:00封閉之后,由江南駛來的車將會最后經(jīng)過收費(fèi)站。

        “大家注意了,最后只留3號口,其他關(guān)閉?!彪S著管理員一聲高呼,其他收費(fèi)口全部亮起了紅燈,3號口的收費(fèi)員等待著隧道里駛出的車輛,這時是凌晨1:04,“夜里車不多,一般過來也就四五分鐘,快了。”收費(fèi)員說。

        話音剛落,隧道出口有車燈亮起,一輛黑色轎車由遠(yuǎn)及近,司機(jī)在收費(fèi)窗口前遞上10塊錢后對現(xiàn)代快報(bào)記者說:“我后面沒車了,我知道,我就是最后一個交費(fèi)的。”司機(jī)表示,12月31日跨年,他回家稍遲了一會兒,但為了方便,不想繞道長江大橋,仍趕在了次日凌晨1:00封閉之前進(jìn)了隧道,對于自己能成為最后一個交費(fèi)從隧道過江的人,他說:“這個錢,交得也挺有意義的?!?br />
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        長江隧道

        第一輛免費(fèi)通行車“第一次來就遇上這么有意義的事”

        時間:早晨5:00“第一次來就遇上這么有意義的事”

        早晨4:40,現(xiàn)代快報(bào)記者再次來到長江隧道收費(fèi)站。此時,隧道口已經(jīng)排了20多輛等待放行的車輛,其中一多半是外地牌照。記者走到收費(fèi)崗?fù)で?,一眼就看到了排在第一位是輛白色私家車,從牌照看,這輛車來自安徽。

        司機(jī)是一位年約30歲的男子,他打開車窗,輕聲說:“后座有人在睡覺?!边@位司機(jī)表示,他來自安徽六安市,今天趕早來南京,是有要事需要辦,當(dāng)記者問他,知道隧道免費(fèi)了嗎?他說:“元旦高速公路不免費(fèi)?。甭犕暌环忉尯螅腥淮笪颍骸罢娌恢?,沒想到我第一次來南京就遇上這么有意義的事?!痹瓉?,這位司機(jī)在來南京之前,就知道長江大橋不允許外地牌照車輛通過,于是就通過導(dǎo)航設(shè)置了經(jīng)過長江隧道的路線,一路車輛不多,他在4:30就到了收費(fèi)站,因此排在了第一個。

        5:00整,隧道收費(fèi)道閘全開,車輛依次通過,長江隧道免費(fèi)通行之后的第一輛車就此誕生。

        C

        揚(yáng)子江隧道江北出口

        駛出的第一輛車

        從隧道口出來,迅速駛上浦鎮(zhèn)大街

        時間:上午8:53

        從隧道口出來,迅速駛上浦鎮(zhèn)大街

        簡單的通車儀式之后,所有參與揚(yáng)子江隧道設(shè)計(jì)、建設(shè)和施工的工作人員,全都留在了路面上,他們不停拍著照片,記錄著自己在這條被南京人民寄予厚望的隧道上付出的辛勤勞動。

        歡慶的人群還未散去,前來體驗(yàn)揚(yáng)子江隧道的開車人們卻早已排成行??紤]到開車人迫切的心情,也考慮到車輛積壓太多,行車安全難以保障,原定的正式通車時間由9:00提前到了8:45。隨著守在入口處的工作人員挪去錐形桶,30多輛車,一陣風(fēng)似的駛進(jìn)了揚(yáng)子江隧道。

        與此同時,隧道江北的出口處,一名工作人員拿著擴(kuò)音喇叭喊道:“請所有人員離開路面,第一輛車就要開出來了?!狈磸?fù)幾次呼喊之后,路面上的所有人都站在了路邊,雖然之前驗(yàn)收工程時,已經(jīng)走過無數(shù)次,但正式通行之后駛出的第一輛車,對于施工人員來說仍具有重要的意義,幾分鐘后的8:53,一輛黑色轎車駛出,還沒等到大家的掌聲和歡呼聲響起,這輛車便直接駛上了浦鎮(zhèn)大街。隨后,隧道里陸續(xù)涌出了數(shù)十輛車,至此,揚(yáng)子江隧道開始和長江隧道一起,承擔(dān)起了南京跨江交通的重任。

        長江大橋、揚(yáng)子江隧道、長江隧道,這三條免費(fèi)的過江通道,開啟了南京跨江交通新時代。

        體驗(yàn)

        長江大橋開完全程僅用了8分鐘

        昨天早上7:22,現(xiàn)代快報(bào)記者駕車從橋北新一城路口準(zhǔn)備排隊(duì)上大橋,可能是放假的原因,一路幾乎沒多少車輛排隊(duì),記者駕車一路開上了大橋,從7:24左右上橋,到7:32下橋,前后僅用了8分鐘就走完全程。

        與工作日相比,由北往南車輛明顯減少,但由南往北車輛變化不是很大。此后,記者駕車從橋南開回橋北,也僅用了不到10分鐘。

        與此同時,與平日早高峰期間,浦珠北路動輒排隊(duì)一兩公里的擁堵程度相比,昨天等候排隊(duì)上橋的車輛僅150米長,最多兩個紅綠燈就能走完。昨天整個上午,大橋通行情況都非常好。記者從南京交警九大隊(duì)獲悉,當(dāng)天上午由北往南車流有明顯降低,不排除有不少車輛選擇前往揚(yáng)子江隧道、長江隧道通行。

        長江隧道過江只用了4分鐘

        由南往北從長江大橋下來后,記者隨后駕車前往兩條新開通的隧道。記者先前往長江隧道,到達(dá)隧道口時大約在8:10左右,此時長江隧道車流量不小,幾乎每個通道口都有兩至三輛車排隊(duì)過收費(fèi)站。長江隧道內(nèi)的車輛限速是80km/h,從進(jìn)入隧道到駕車開出隧道,記者前后僅用了4分鐘左右時間。當(dāng)天記者體驗(yàn)時,隧道內(nèi)車流量較平常相比變化不大。

        揚(yáng)子江隧道由南往北過江僅用5分鐘

        從長江隧道口駛出后,記者隨后駕車前往位于揚(yáng)子江大道上的揚(yáng)子江隧道由南往北入口。記者駕車到達(dá)現(xiàn)場時,時間為8:28左右。此時,隧道口已經(jīng)有不少車輛在排隊(duì)等候,原以為要等到9:00才能通行,沒想到不到8:50,位于隧道口的工作人員就對車輛進(jìn)行了放行。

        見匝道口放行,原本排隊(duì)的車輛立即魚貫而入,值得一提的是,由于12月31日相關(guān)部門最終確定揚(yáng)子江隧道的通行限速改為60km/h,不少車輛由于第一次進(jìn)入隧道,不但車速不快,而且還打起了雙閃燈警示前后車輛。記者隨后駕車進(jìn)入后,前后僅用了5分鐘的時間就到達(dá)了江北隧道出口。

        不過,與長江大橋以及長江隧道相比,記者在揚(yáng)子江隧道內(nèi)行駛時,明顯感覺隧道內(nèi)車道較窄,一旦發(fā)生交通事故,有可能導(dǎo)致隧道內(nèi)出現(xiàn)擁堵。

        昨天,現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,從揚(yáng)子江隧道上午開通到中午12:00,南北通行車流量合計(jì)8802輛(進(jìn)城方向3303輛,出城方向5499輛),交警部門表示,隧道運(yùn)營情況一切正常。

        開心

        過江車主:

        為體驗(yàn)新隧道早早起床“我今天是專門過來體驗(yàn)的,感受新開通的隧道到底是啥感覺?!?:30左右,家住浦口旭日愛上城的時先生就把車開到隧道口附近,等候隧道放行車輛。時先生工作的地方在定淮門大街,在此之前,他每天6:30就要開車出發(fā)。當(dāng)?shù)弥蛱焐衔鐡P(yáng)子江隧道要開通后,原本可以睡懶覺的時先生早早起床,開車來到揚(yáng)子江隧道江北出入口?!霸缭绲伢w驗(yàn)一下通過新隧道的感覺?!爆F(xiàn)代快報(bào)記者在現(xiàn)場了解到,和時先生一樣,專程趕來體驗(yàn)的車主還不少。

        當(dāng)隧道口的工作人員將通道放開時,時先生發(fā)動汽車沖著記者擺了擺手,向隧道駛?cè)ァ?br />
        江北居民:

        結(jié)伴趕到現(xiàn)場見證變遷

        昨天在通車儀式的現(xiàn)場來了一群特殊的觀眾,他們年紀(jì)都在五六十歲左右?!拔覀儚某錾驮谶@里,現(xiàn)在都老了?!眳窍壬衲?0歲,住在頂山街道,昨天上午,他和幾個老鄰居步行來到揚(yáng)子江隧道江北出入口。

        “我小的時候,這邊都是一片荒地,啥都沒有?!眳窍壬f,隨著時代的變遷,江北也發(fā)生了翻天覆地的變化?!暗罔F通了,快速路也建好了,現(xiàn)在過江在家門口就能走了。”吳先生說,他小的時候交通不方便,過江要去大橋或者坐輪渡,“去趟市區(qū)要大半天的時間?!倍缃?,再過江就只用短短幾分鐘的時間。本文來源:現(xiàn)代快報(bào)責(zé)任編輯:黃歡_NN1650

        
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