2015那些影響濟南的交通能源大事件
2016-01-06
編者按：作為“十二五”的收官之年，剛剛過去的2015年留給了我們太多的新聞記憶，我們從中也收獲了意想之中的喜悅與興奮。特別是交通與能源領域，一個是“先行官”，一個是“生命線”，它們的每一點進步與成就，都是我們國家、我們城市的幸福與榮耀，值得我們由衷自豪。本報遴選出2015年影響濟南的交通能源領域的十條新聞，以饗讀者。需要指出的是，有些事件雖然發(fā)生在2015，但其影響卻可能遠及2025、2035，乃至這座城市的許久未來。這些播撒在2015年的希望種子，讓我們用時間去共同見證它的成長。
濟南軌道交通開工建設
從提出“建地鐵”設想，到保泉論證、規(guī)劃上報，到最終開工建設，濟南軌道交通走過了長達20多年的“追夢”之旅。2015年，這個夢想終于照進了現(xiàn)實，濟南人的“地鐵夢”正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。
2015年新年伊始，國家發(fā)改委便給濟南送來“大禮”，正式批準濟南軌道交通近期建設規(guī)劃(2015-2019年)，線路總長80.6公里。R1線(長清至濟南西站)、R2線一期(濟南西站至郭店)、R3線一期(龍洞至新東站)，“兩縱一橫”三條軌道交通線為濟南打開了夢寐以求的軌道交通大門。
7月16日，隨著前大彥站施工機械開鉆，濟南首條軌道交通線路——R1線試驗段破土動工。11月10日，隨著地下段王府莊站的動工，R1線進入全線施工階段。R1線快速推進的同時，另外兩條R線——R2線和R3線也將在2016年開工建設。到2020年，濟南軌道交通R線有望投入運營。
與此同時，濟南軌道交通建設第二輪規(guī)劃(2016-2022)也已編制完成，即將上報。3條快線(R線)和7條普線(M線)共10條線路構成的濟南軌道交通網(wǎng)，將成為撐起濟南未來城市發(fā)展的動脈與脊梁。
“專車第一案”在濟開審
2015年1月7日，濟南市民陳超在使用滴滴專車軟件開“專車”送客時，被濟南市城市公共客運管理服務中心認定為非法運營的“黑車”，予以查扣并處兩萬元罰款。不滿處罰結果的陳超一紙訴狀將濟南市城市公共客運管理服務中心告上法庭，要求撤銷該行政處罰。此案是針對“專車”的首例行政訴訟案，因而被稱為“專車第一案”。
2015年4月15日，此案在濟南市市中區(qū)人民法院公開開庭審理，由于雙方對作出行政處罰所認定的事實及證據(jù)爭議較大，法院未作出宣判。今年6月和9月，濟南市市中區(qū)人民法院分別宣布，由于案情復雜，此案已分別向上級法院申請延長審限三個月。
濟南獲批全國綜合運輸服務示范城市
2015年8月，交通運輸部正式公布全國第一批“綜合運輸服務示范城市”名單，濟南市順利入選，成為全國第一批綜合運輸服務示范城市。
交通運輸部于2014年12月底提出在全國范圍內開展“綜合運輸服務示范城市”建設，目的在于利用三到五年時間，推動實現(xiàn)客運零距離換乘、貨物集散高效、綜合運輸服務信息共享，探索建立一體化的綜合運輸服務管理體制機制，提高綜合運輸服務應急協(xié)同處置能力，促進各種運輸方式良性互動，提升綜合運輸服務水平，逐步形成“銜接順暢、服務優(yōu)質、支撐有力、管理規(guī)范”的綜合運輸服務體系。
我市“綜合運輸服務示范城市”建設，將緊緊圍繞省會城市群經濟圈建設和“打造四個中心、建設現(xiàn)代泉城”的發(fā)展目標，以提升綜合運輸服務水平為核心，以“交通導向、科技引領、創(chuàng)新發(fā)展、融合提升”為指引，重點推進“綜合客運樞紐示范工程、城市貨物集疏運中心示范工程、運輸服務信息共享示范工程、運輸組織創(chuàng)新工程、工作機制健全工程、標準體系建設工程”六大工程建設，全面提升我市的綜合運輸服務能力，支持我市經濟社會的快速發(fā)展，進一步增強城市競爭力，提高濟南作為區(qū)域中心城市的輻射帶動作用，建成國內一流的綜合運輸服務示范城市。
濟青高鐵全線動工
2015年12月24日上午10時，在位于章丘市繡惠鎮(zhèn)三星村的新建濟南至青島高速鐵路施工現(xiàn)場，中鐵十局承建的站前2標繡江河特大橋鉆機開鉆，標志著濟青高速鐵路全面全線開工。根據(jù)規(guī)劃，濟青高鐵將在2018年底開通，屆時，濟南至青島將實現(xiàn)1小時直達。
濟青高鐵總長度307.9公里，設計時速350公里/小時，設濟南東客站、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州北、濰坊北、高密北、青島機場和紅島10個車站，并對膠州北站進行改造。
濟青高鐵是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分，也是我國鐵路建設投融資改革以來，全國第一條以地方投資為主建設的國家高速干線鐵路，估算總投資約600億元。濟青高鐵建成后，濟南青島之間將實現(xiàn)1小時高鐵直達，還可與青榮城際鐵路、青連鐵路等高鐵線路連接，濟南到煙臺、日照也僅需2小時左右。
濟南55家駕校通過“新國標”驗收
2014年，我國駕駛員培訓行業(yè)《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》兩個“新國標”開始推行。市交通運輸局駕校服務中心對此高度重視，加強引導，全力推進，截至2015年底，全市60所駕校中已有55所通過“新國標”專家查驗論證。
在此過程中，全市駕校共計投入2.1億元改造資金，駕校硬件設施大大改善，能夠為學員提供更加標準、更具現(xiàn)代技術含量的學車環(huán)境，教練員精神面貌和服務水平煥然一新。截至目前，全市共有駕校60所、教練車4109輛、教練場373萬平方米、教學設施設備8500臺/套，培訓能力達88萬人，培訓學員85萬人。從2016年開始，我市還將在部分駕校試點學員自主選擇教練、學車時間，以及付費方式等措施。
濟南機場南指廊建成啟用
2015年12月30日上午10:50，濟南機場航站區(qū)南指廊正式啟用。南指廊啟用后，航站樓總面積達11萬平方米，登機橋24個，可滿足年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量10萬噸、飛機起降10萬架次的需求。
濟南機場南指廊工程于2012年3月陸續(xù)開工建設，2015年11月6日順利通過民航行業(yè)驗收，工程總投資約7.35億元。新啟用的指廊位于現(xiàn)航站樓南側，建設面積2.94萬平方米，分為連接主樓的連廊及候機指廊兩部分，擴建站坪15.5萬平方米，新增13個廊橋和兩條中轉、貴賓安檢通道。南指廊配備了先進的安防、離港等系統(tǒng)，能為旅客提供更為智能化、人性化的服務保障。
目前，已有29家航空公司在濟南國際機場執(zhí)飛航班，執(zhí)行航線120余條，平均每周進出港航班1700余架次。2015年，旅客運輸量有望實現(xiàn)950萬人次，貨郵運輸量8.4萬噸。預計2016年旅客吞吐量將突破1000萬人次，跨入千萬級大型機場行列。
山東新增高速公路里程240公里
2015年，全省高速公路建設扎實推進,高速公路建設項目數(shù)量、施工規(guī)模和通車里程進入快速增長時期。萊西至城陽、聊城至范縣、榮成至文登、德上高速公路鄄城黃河公路大橋、鄄城至菏澤等5個高速公路項目年內建成通車，新增高速公路240公里，全省高速公路通車里程達到5348公里。
泰安至東阿、嵐山至羅莊、高青至廣饒、龍口至萊西、埕口至沾化，濟青擴容、濱萊高速淄博西至萊蕪段擴容工程等7個高速公路項目實現(xiàn)開工或部分控制性工程開工。2015年底，全省在建和新開工高速公路項目達到17個，1563公里。
2016年，我省力爭提前實施一批高速公路項目。初步確定，全省計劃新開工巨野至單縣、棗木東延、濟南至泰安、棗莊至魚臺、魚臺至菏澤、京滬高速萊蕪樞紐至魯蘇界改擴建、梁山至范縣等7個項目，共677公里、總投資628億元。到2016年底，全省續(xù)建和新開工高速公路規(guī)模將達到2000公里。
濟南公交駕駛員董丹張宇勇斗持刀歹徒
2015年7月12日17時18分，濟南公交駕駛員董丹駕駛車牌號為魯A4764的K52路公交車行駛至濟南市中心醫(yī)院站點，犯罪嫌疑人劉某手持匕首從前門上車后，左手按住董丹的脖子，右手將匕首抵在她的腰間，叫囂著讓董丹將公交車直接開往泉城廣常
見情況十分危急，董丹一邊與劉某言語交流，安撫劉某的情緒，一邊放緩車輛行駛速度，并悄悄按下報警鍵。泉城廣場人流密集，為避免造成更多的人員傷害，董丹將公交車駛入擁堵的快車道緩慢行駛，并不斷地與劉某溝通：“讓乘客下車，我留在車上陪你”。此時，乘坐公交車的李風軍(濟南市公安局公交分局民警)挺身而出，主動配合董丹勸說嫌疑人，并將其他乘客安全疏散下車。當車輛行駛至銀座商城站牌處時，被武裝巡邏警車及110出警車輛攔停。董丹迅速打開車門，另一路公交車駕駛員張宇主動上車參與勸說，趁李風軍、張宇等吸引劉某注意力轉移的瞬間，董丹快速拔下滅火器保險銷，沖著劉某的面部噴射，公安民警乘機將劉某控制并抓獲。
“特高壓入魯”濟南變電站開工建設
2015年7月6日上午，濟南市濟陽仁風鎮(zhèn)，被譽為“山東電網(wǎng)第一梁”的1000千伏錫盟-山東特高壓交流工程濟南變電站構架第一榀橫梁吊裝就位，標志著“特高壓入魯”1000千伏濟南變電站進入電氣施工階段。
1000千伏錫盟-山東特高壓交流工程是山東首個特高壓電網(wǎng)工程，于2014年11月4日開工，起于內蒙古錫林郭勒盟，落點在山東濟南，途經內蒙古、河北、天津與山東4省(區(qū)、市)，變電容量1500萬千伏安，計劃2016年7月份建成投運。工程投運后，可向山東送電400萬千瓦，年輸送電量220億千瓦時，每年減少省內標煤消耗750萬噸，減排二氧化碳2100萬噸、二氧化硫2萬噸。
12月15日，錫盟—江蘇、上海廟—山東±800千伏特高壓直流輸電工程開工，標志著列入國家大氣污染防治行動計劃的“四交四直”特高壓工程全部啟動建設。
力諾瑞特啟動“百萬屋頂陽光發(fā)電計劃”
2015年8月20日，在濟南舉行的力諾瑞特百萬屋頂陽光發(fā)電計劃高峰論壇上，力諾瑞特宣布將在分布式光伏發(fā)電領域率先開啟市場化進程，用五年時間在全國范圍內實施“百萬屋頂陽光發(fā)電計劃”，推廣總計12吉瓦裝機容量的分布式光伏電站。
力諾瑞特總經理蘇明表示，“我們目前擁有900萬用戶，具備百萬陽光屋頂發(fā)電計劃的實施條件”，將用五年時間在全國推廣分布式光伏電站共12吉瓦。在他看來，“百萬屋頂陽光發(fā)電計劃”是一片“財富藍海”，將為家庭、學校、醫(yī)院、工廠等用戶和商用場所帶來長期穩(wěn)定的環(huán)境效益和經濟收益。
作者：張錚
（來源：舜網(wǎng)-濟南日報）
本文來源：舜網(wǎng)責任編輯：黃歡_NN1650
