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馬尾大橋最大主墩承臺明日完成澆筑明年底建成通車
2016-01-07 
        福州新聞網(wǎng)1月7日訊(福州日報記者孫漫)昨日記者從市城建部門獲悉,作為市區(qū)快速路骨架系統(tǒng)重要組成部分和福州新區(qū)重點配套項目的馬尾大橋,即將迎來建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點:明日,混凝土方量超過5000立方米的最大主墩承臺將完成澆筑,對整個跨江段橋梁建設(shè)起到重要支撐作用。整座橋梁計劃2017年底建成通車。

        根據(jù)馬尾新城交通規(guī)劃,馬尾大橋是連接馬尾新城馬尾片區(qū)與倉山城門片區(qū)重要的跨江通道,同時也是福州東部新城向?qū)幍隆⒄憬较蜉椛涞闹匾ǖ?。按照方案,馬尾大橋及南北接線工程項目南岸起點為在建環(huán)島路,北岸終點與機場二期高速相接。其中,道路全長6.38公里,南岸接線長約1.9公里,北岸接線長約2.8公里,跨江段橋長1.68公里。

        目前,跨江段橋梁樁基累計完成110根(北岸已完成46根,南岸已完成全部棧橋、鉆孔平臺的搭設(shè),并完成64根樁基澆筑),占總樁基數(shù)的42%。北接線工程中,樁基完成225根,占比36.06%;承臺完成50個,占比20.5%;墩身完成17個,占比7.56%。南接線工程由于拆遷交地問題,目前暫無進展。

        昨日記者在現(xiàn)場看到,雖然江風(fēng)凜冽,但江水中的鋼圍堰里,施工景象一派繁忙。施工方中交第二航務(wù)工程局有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,大橋主墩最大的承臺是15#墩,首層已澆筑完成。該承臺長40米、寬21.4米、高6米,混凝土方量達(dá)到了5136立方米,還要穿插6117根鋼筋,工程量不?!爸鞫粘信_的第二次澆筑也是最后一次澆筑將在8日完成,對主跨上方的橋面會起到很好的支撐作用?!?br />
        馬尾大橋工期總體目標(biāo)為30個月,預(yù)計2017年底完工。大橋按城市快速路設(shè)計,橋面寬度達(dá)42.5米,按雙向8車道布置,主跨橋洞跨度達(dá)240米,將創(chuàng)下國內(nèi)同類橋梁的新紀(jì)錄,可滿足內(nèi)河Ⅱ級、1000噸級海輪的通航標(biāo)準(zhǔn)。

        
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