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綏德至延川公路可行性研究報告獲批
2016-01-09 
        國家發(fā)展改革委關(guān)于陜西省

        綏德至延川公路可行性研究報告的批復

        發(fā)改基礎(chǔ)[2015]3020號

        陜西省發(fā)展改革委:

        報來《關(guān)于綏德至延川高速公路工程可行性研究報告的請示》(陜發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1631號)及有關(guān)補充材料收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復如下:

        一、為完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò),改善區(qū)域交通條件,深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,加快實現(xiàn)榆林至藍田國家高速公路全線貫通,促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,同意建設(shè)陜西省綏德至延川公路。

        二、路線起自綏德縣史家灣,接已建成的榆林至藍田國家高速公路榆林至綏德段,經(jīng)淮寧灣、清澗,止于延川縣白草溝,接長治至延安國家高速公路延川至延安段,全長約88公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時,路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,其它技術(shù)指標應符合交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)中的規(guī)定。

        全線在綏德西、淮寧灣、清澗北、清澗南、王家坪、延川西6處設(shè)置互通式立交,采用二級公路標準建設(shè)3條互通連接線共約14公里。此外,采用二級公路標準實施國道340線清澗至子長段改建工程(即子長連接線)約33公里。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。

        三、項目估算總投資約為105.44億元(靜態(tài)投資97.84億元),其中,國家安排中央專項建設(shè)基金(車購稅)28.47億元用于主線工程,項目法人安排自有資金3.16億元,共計31.63億元作為項目資本金,約占總投資的30%,其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。

        項目法人為陜西省交通建設(shè)集團公司。

        四、在后續(xù)階段要進一步做好以下工作:

        (一)加強以橋址、隧址區(qū)為重點的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察,優(yōu)化局部路線方案比眩

        (二)結(jié)合區(qū)域公路網(wǎng)及城鎮(zhèn)規(guī)劃,優(yōu)化互通立交及連接線布設(shè)方案,做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。

        (三)采取切實措施保護沿線生態(tài)和環(huán)境,優(yōu)化路線平縱線形及路基的方案設(shè)計,避免誘發(fā)地質(zhì)災害及次生災害,做好不良地質(zhì)路段處置方案。

        五、項目法人要嚴格執(zhí)行國家有關(guān)招標投標的規(guī)定,項目的勘察、設(shè)計、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備和材料采購等全部實行公開招標,招標組織形式采用自行招標。

        六、本項目為政府還貸公路,項目的建設(shè)和經(jīng)營管理應嚴格執(zhí)行《公路法》、《收費公路管理條例》及相關(guān)規(guī)定。

        七、請你委會同有關(guān)部門督促項目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求,通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應用,優(yōu)化設(shè)計,把保護生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實到位。

        項目建設(shè)期間要加強管理,落實征地拆遷相關(guān)政策,合理掌握建設(shè)工期,確保工程質(zhì)量。

        國家發(fā)展改革委

        2015年12月21日

        (原標題:關(guān)于陜西省綏德至延川公路可行性研究報告的批復(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]3020號))

        本文來源:發(fā)改委網(wǎng)站

        
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