首頁 > 路橋資訊 > 正文
寶雞至坪坎公路可行性研究報告獲批
2016-01-09 
        國家發(fā)展改革委關(guān)于陜西省

        寶雞至坪坎公路可行性研究報告的批復(fù)

        發(fā)改基礎(chǔ)[2015]3021號

        陜西省發(fā)展改革委:

        報來《關(guān)于寶雞至坪坎高速公路工程可行性研究報告的請示》(陜發(fā)改基床2015〕1630號)及有關(guān)補充材料均悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:

        一、為貫徹實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò),改善區(qū)域交通條件,促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,同意建設(shè)陜西省寶雞至坪坎公路。

        二、路線起自寶雞市陳倉區(qū)潘家灣村,接建成的銀川至昆明國家高速公路隴縣(甘陜界)至寶雞段和在建的連云港至霍爾果斯國家高速公路寶雞南過境線,穿越秦嶺,經(jīng)巖灣,止于鳳縣坪坎鎮(zhèn),接在建的銀川至昆明國家高速公路坪坎至漢中段,全長約74公里,其中穿越秦嶺的特長隧道長約14.6公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時,路基寬度32米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準》(JTGB01-2014)中的規(guī)定。

        全線在潘家灣、寶雞南、田壩3處設(shè)置互通式立交,預(yù)留巖灣1處互通式立交。同步建設(shè)寶雞南互通連接線約7公里,實施國道342線太白至鳳州段改建工程(即田壩互通連接線)約73公里,均采用二級公路標(biāo)準。

        三、項目估算總投資約為134.64億元(靜態(tài)投資122.13億元),其中,國家安排中央專項建設(shè)基金(車購稅)34.18億元(用于主線工程),項目法人安排自有資金12.95億元,共計47.13億元作為項目資本金,約占總投資的35%,其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。

        項目法人為陜西省交通建設(shè)集團公司。

        四、在初步設(shè)計階段要進一步做好以下工作:

        (一)加強以秦嶺特長隧道路段為重點的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察,深化局部建設(shè)方案比選,做好崩塌、滑坡等不良地質(zhì)和特殊巖土路段的排水、防護和處治方案綜合設(shè)計。

        (二)綜合考慮區(qū)域地形條件、兩端接線布設(shè)、施工條件、安全風(fēng)險和全壽命運營成本等,結(jié)合秦嶺終南山特長隧道設(shè)計、施工、管理經(jīng)驗,進一步優(yōu)化秦嶺特長隧道建設(shè)方案,做好通風(fēng)、防災(zāi)、救援等專題研究,開展隧道進出口氣象觀測,合理選擇棄土(渣)常

        (三)深化清水河、何家溝等高墩大橋橋位、橋型及橋跨布置方案比眩進一步優(yōu)化平縱線型,做好長大縱坡、隧道群和積雪冰凍路段的安全設(shè)計,提高運營安全。

        (四)結(jié)合區(qū)域公路網(wǎng)及城市規(guī)劃,優(yōu)化互通立交及連接線布設(shè)方案,做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。

        (五)穿越天臺山國家級風(fēng)景名勝區(qū)的路段,應(yīng)嚴格按照有關(guān)法規(guī)要求,加強施工期間管理,確保風(fēng)景名勝資源得到有效保護。

        五、請項目法人嚴格執(zhí)行國家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定,項目的勘察、設(shè)計、建筑安裝工程、監(jiān)理、設(shè)備和重要材料采購等全部實行公開招標(biāo),招標(biāo)組織形式采用自行招標(biāo)。

        六、本項目為政府還貸公路,項目的建設(shè)和經(jīng)營管理應(yīng)嚴格執(zhí)行《公路法》、《收費公路管理條例》及相關(guān)規(guī)定。

        七、請你委會同有關(guān)部門督促項目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求,通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用,優(yōu)化設(shè)計,把保護生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實到位。

        項目建設(shè)期間要加強管理,落實征地拆遷相關(guān)政策,合理掌握建設(shè)工期,確保工程質(zhì)量。

        國家發(fā)展改革委

        2015年12月21日

        (原標(biāo)題:關(guān)于陜西省寶雞至坪坎公路可行性研究報告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]3021號))

        本文來源:發(fā)改委網(wǎng)站

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號