杭州新增32.5對列車沒買到回家車票的機(jī)會來了
2016-01-11
昨天零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的運(yùn)行圖。調(diào)整后，鐵路杭州站共安排開行旅客列車292對，動(dòng)車組列車214對。相比之前，動(dòng)車組列車新增了29.5對（杭州東站），普通旅客列車新增了3對（杭州站）。還沒買到火車票的旅客，機(jī)會又來了。
杭州東開行59趟高鐵貴州、湖南新增多趟
每年春運(yùn)，華南、西南方向都是熱門區(qū)域，這次調(diào)圖，杭州東站新增不少去往貴陽、南寧、湖南等方向的高鐵。
杭州東—
貴陽北：新增3趟（G2333、G2335、G2363）
調(diào)整后，杭州出發(fā)到貴陽每天有9趟高鐵，平均時(shí)間8小時(shí)，二等座票價(jià)661.5元。從12306網(wǎng)站查到，截至1月22日，高鐵二等座還有少量余票。另外從1月24日春運(yùn)第一天開始，杭州往貴陽方向還將開通普快K4619次列車，目前一直到2月5日都還有不少無座車票，票價(jià)213元，全程27小時(shí)40分鐘，路上有點(diǎn)辛苦。
南寧東：新增1趟（G2343）
調(diào)整后，杭州到南寧每天有4趟高鐵，平均10.5小時(shí)；至1月24日，二等座余票充足。24日之后，高鐵基本無票，普快K4235隔日開行，有大量無座票，票價(jià)213元，全程30小時(shí)。
長沙南：新增2趟（G2343和G2353）
現(xiàn)在每天42趟，最快4小時(shí)不到；1月份二等座票源都很充足，2月開始就只剩下一等座了。
南昌西：新增2趟（G2357和G33）
每天60趟高鐵，票價(jià)263.5元，全程2小時(shí)40分左右，目前票源充足。
邵陽北：新增1趟（G2365）
沿途經(jīng)過義烏、金華、上饒、鷹潭北、南昌西、萍鄉(xiāng)北、醴陵東、長沙南、雙峰北、邵東等站，15：14到達(dá)邵陽站，全程7小時(shí)左右。1月份，杭州到邵陽票源充足，二等座票價(jià)486.5元。
北京南：新增2趟（G38和G166）
新增的兩趟列車出發(fā)時(shí)間分別是11:45和15:23，票價(jià)538.5元，全程6小時(shí)左右。增加后，杭州到北京方向高鐵每天變成14趟，從早上7:18到下午4:15，平均40分鐘就開出一趟，去往東北方向的旅客可選擇在北京轉(zhuǎn)車。
金麗溫加入春運(yùn)大家庭衢州有大福利了
省內(nèi)新增杭州出發(fā)的高鐵有——杭州東—蒼南4趟；杭州東-寧波8趟；杭州東-衢州3趟；杭州-溫州南9趟。
根據(jù)新的運(yùn)行圖，去年12月26日開通的金麗溫高鐵也加入春運(yùn)大家庭。共安排開行19.5對高鐵動(dòng)車，其中包括溫州南往貴陽、長沙、南昌、武漢方向安排7對列車，停靠杭州東站車次有12.5對。
另外，這次調(diào)圖給衢州帶來了福利，不僅高鐵班次多了，運(yùn)行時(shí)間也更長。衢州至杭州、上海方向高鐵，始發(fā)首趟列車開車時(shí)間提前、上海末趟列車返程時(shí)間延后。新增開的衢州至上海虹橋G7382次，6：24從衢州發(fā)車，8點(diǎn)前到達(dá)杭州、9點(diǎn)前到達(dá)上海。旅客返程時(shí)間推遲1至2小時(shí)，延長了在杭、在滬的辦事時(shí)間。
動(dòng)車
去成都多了兩個(gè)選擇
杭州到成都每天有2趟動(dòng)車，全程14.5小時(shí)左右；不過1月21日之后一、二等座票都沒有了。好消息是，兩趟開往成都的春運(yùn)列車提前開行了。
一趟是上海南-成都的K4663次列車，1月14日起開行，杭州東站乘車，開車時(shí)間是9:51，途經(jīng)懷化、秀山、涪陵、江津、永川、隆昌、內(nèi)江，要去重慶方向的旅客可以在涪陵中轉(zhuǎn)換乘。目前1月14日至21日還有余票。
一趟是寧波-成都的3858次列車，1月15日、18日、19日開行，杭州站乘車，發(fā)車時(shí)間是22:39，途經(jīng)潢川、信陽、襄陽東、安康、達(dá)州、遂寧。目前這趟列車有不少余票。
總的來說，這次調(diào)整后，從杭州出發(fā)，去往全國各地的列車多了，票好買了，1月20日前基本都還能撿到漏；選擇余地更大一點(diǎn)，如果買不到直達(dá)票，可以考慮“曲線救國”，比如杭州到懷化，實(shí)行新的運(yùn)行圖后，每天開行15趟高鐵，如果到云南、貴州的旅客一時(shí)買不到票，可以考慮從這里換乘。這比杭州直接出發(fā)票要好買得多，也更節(jié)省時(shí)間。
