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沿江高速今年通車多個景區(qū)建直升機(jī)場
2016-01-12 
        原標(biāo)題:沿江高速今年通車多個景區(qū)建直升機(jī)場

        5條高速路年內(nèi)要建成,4條高速路今年將開工,從一條高鐵到建成8個方向的米字型高鐵通道,多個旅游景區(qū)陸續(xù)適時啟動旅游直升機(jī)機(jī)場建設(shè)……昨日,重慶市交委召開全市交通工作會議,部署今年重點工程任務(wù),也描繪出十三五期間重慶交通發(fā)展藍(lán)圖,力爭早日將我市建成西南地區(qū)綜合交通樞紐。

        渝西、渝懷高鐵確保在十三五初期開工,適時推進(jìn)蘭渝高鐵和渝漢高鐵前期工作,爭取納入國家規(guī)劃。

        重慶晚報記者朱昕勤

        5條高速路建成

        沿江高速全線通車再增兩條省際通道

        市交委主任滕宏偉介紹,今年我市將加快高速路在建項目建設(shè),持續(xù)推進(jìn)秀山至松桃、南川至道真、萬州至利川、九龍坡至永川等14個在建項目。同時,豐都至忠縣、忠縣至萬州、江津至綦江、酉陽至沿河、梁平至忠縣這5條將在年內(nèi)建成通車。這樣一來,我市又將新增省際出口通道2個,使得全市出省通道總數(shù)達(dá)到15個,全市高速路通車總里程增至2786公里。

        豐都至忠縣高速

        豐忠高速全長32.8公里,起于豐都高家鎮(zhèn)附近,設(shè)朱家溝樞紐互通與涪陵至石柱高速公路連接,途經(jīng)豐都縣龍孔鄉(xiāng),忠縣洋渡鎮(zhèn)、烏楊鎮(zhèn)、磨子鄉(xiāng)、終點在磨子鄉(xiāng)附近,設(shè)羅家灣樞紐互通與墊利高速忠縣至石柱段連接,并與忠萬高速相接。

        意義:豐都忠縣兩地車程將從現(xiàn)在的1.5小時縮短至30分鐘。

        忠縣至萬州高速

        忠萬高速全長78公里,全線起點為忠縣磨子鄉(xiāng)附近,途經(jīng)忠縣、石柱、萬州境內(nèi),終點在萬州區(qū)長嶺鎮(zhèn),與萬利高速相接。

        意義:從忠縣驅(qū)車到萬州1小時內(nèi)即可到達(dá),較現(xiàn)有車程縮短1.5小時。隨著豐忠高速、忠萬高速年內(nèi)建成通車,意味著我市沿江高速公路全線貫通通車。

        江津至綦江高速

        三環(huán)高速江津至綦江段,起于成渝環(huán)線高速江津至合江段先鋒互通附近,經(jīng)江津先鋒鎮(zhèn)、金泉鎮(zhèn)、青泊鎮(zhèn)、賈嗣鎮(zhèn)、廣興鎮(zhèn)、夏壩鎮(zhèn)、綦江升平鎮(zhèn)、北渡鎮(zhèn),止于綦江城南側(cè),與渝黔高速相連。路線全長48公里。

        意義:江津至綦江車程將由現(xiàn)在的1小時左右縮短至40分鐘。沿線有四面山、塘河古鎮(zhèn)、中山古鎮(zhèn)、綦江古劍山等景點。

        酉陽至沿河高速重慶段

        酉沿高速重慶段起于酉陽城南小米坑落水洞附近,設(shè)酉陽互通連接渝湘高速,途經(jīng)酉陽銅鼓、銅西、小崗、小河,在河腳附近接貴州沿河至榕江高速公路。全線長30.74公里。

        意義:酉陽到貴州沿河的車程將由現(xiàn)在的兩個多小時縮短至30分鐘。

        梁平至忠縣高速

        梁忠高速起于梁平碧山,與四川南(充)大(竹)梁(平)高速公路相接,終點位于忠縣拔山鎮(zhèn),與G50滬渝高速墊江至忠縣段相接,線路全長72公里。

        意義:梁平到忠縣車程將由現(xiàn)在的1.5小時縮短至30分鐘左右。此外,梁忠高速將與南大梁高速(南充—大竹—梁平)相接,重慶到四川將再增一條便捷通道。

        4條高速路開工

        打破瓶頸腸梗阻南下東進(jìn)高速路要擴(kuò)能

        還有4條高速路項目(合計425公里)將在年內(nèi)開工。其中,渝黔高速擴(kuò)能和渝長高速擴(kuò)能項目,未來將打破我市高速出行南下和東進(jìn)的道路瓶頸腸梗阻。

        渝黔高速擴(kuò)能

        全長約100公里,設(shè)計速度100公里/小時,雙向六車道。項目起于繞城高速東南段,經(jīng)巴南、綦江、萬盛經(jīng)開區(qū)與貴州的貴陽、遵義相接。

        意義:有利于緩解渝黔高速交通壓力,發(fā)揮重慶對黔北地區(qū)的輻射帶動作用,加強(qiáng)重慶南部地區(qū)的融合發(fā)展。

        渝長高速擴(kuò)能

        起于江北區(qū)復(fù)盛鎮(zhèn)境內(nèi),止于長壽區(qū)天橋村,項目擬采用新建并行通道方式,把現(xiàn)有的雙向四車道擴(kuò)建成雙向六車道,全長約52.6公里,設(shè)計車速100公里/小時。

        意義:項目建設(shè)有利于緩解渝長高速交通壓力。

        南充至大足至瀘州高速

        南充至大足至瀘州高速公路,是我市高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的七聯(lián)線,全長140公里,設(shè)計速度100公里/小時,項目連接四川南充、重慶潼南、大足、榮昌、四川瀘州。

        意義:有利于更好地實施五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,完善重慶與四川高速公路網(wǎng)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域公路網(wǎng),帶動城市發(fā)展新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)成渝城市群一體化發(fā)展。

        開縣至城口高速

        總里程約130公里,在開縣接萬開高速。

        意義:駕車從重慶主城出發(fā),到達(dá)萬州,經(jīng)萬開高速、開城高速,可全高速路到達(dá)城口,無需再借道四川萬源。開城高速也是國家高速公路銀川至百色的一段,建成后將形成重慶至陜西的又一通道。

        通用機(jī)場

        江北機(jī)場第三跑道力爭年內(nèi)建成

        民航重點工程建設(shè),也是今年我市交通建設(shè)的重頭戲。今年我市爭取全年完成旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量33萬噸。其中,在主城區(qū),江北機(jī)場東航站區(qū)和第三跑道將力爭年內(nèi)建成投用。在區(qū)縣,巫山機(jī)場建設(shè)將持續(xù)推進(jìn),武隆機(jī)場則力爭年內(nèi)盡快開工;同時,已有的萬州機(jī)場和黔江機(jī)場,將實施改擴(kuò)建,以提升航空運(yùn)輸服務(wù)能力,優(yōu)化市域航空網(wǎng)絡(luò)。

        此外,我市通用航空發(fā)展及旅游景區(qū)的直升機(jī)機(jī)場建設(shè),也明確提上議事日程:首先,加快推進(jìn)永川通用機(jī)場和城口直升機(jī)起降點建設(shè);其次,開工建設(shè)萬盛江南通用機(jī)場;再次,適時啟動武隆仙女山、酉陽桃花源、萬盛黑山谷等旅游景區(qū)直升機(jī)機(jī)場建設(shè);最后,完善兩江新區(qū)龍興機(jī)場審批手續(xù),推進(jìn)南川、巫溪、奉節(jié)等區(qū)縣通用機(jī)場前期工作。

        
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