道路運輸從業(yè)人員：我們真青春我們真敬業(yè)
2016-01-15
當(dāng)前及今后一個時期，是全面提升從業(yè)人員素質(zhì)的戰(zhàn)略機遇期，是推進運輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展黃金期。去年12月，交通運輸部、教育部、公安部等五部委決定，聯(lián)合開展為期三年的“道路運輸從業(yè)人員素質(zhì)提升工程”。道路運輸從業(yè)人員是各種運輸方式中從業(yè)人員數(shù)量龐大、分布密集、服務(wù)廣泛的就業(yè)群體，他們在客貨運輸、公交地鐵、駕培維修等一個個平凡的崗位上，做出了不平凡的業(yè)績。
在日前召開的提升道路運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)工作會議上，交通運輸部、中華全國總工會通報表揚142名“愛崗敬業(yè)駕駛員楷?！焙?1名“愛崗敬業(yè)汽修工楷?！薄＝裉?，我們對部分獲獎?wù)叩南冗M事跡進行展示，以進一步弘揚交通運輸職工愛崗敬業(yè)的精神，營造行業(yè)人才隊伍建設(shè)的良好氛圍。敬請關(guān)注。
杭州技師學(xué)院楊金龍
金牌教師
楊金龍登臺領(lǐng)獎。
2015年8月17日，巴西圣保羅第43屆世界技能大賽賽場傳來激動人心的消息：來自杭州技師學(xué)院的楊金龍摘得汽車噴漆項目金牌，實現(xiàn)我國該項目金牌零的突破。
2010年9月，楊金龍進入杭州技師學(xué)院本部汽車鈑金與涂裝專業(yè)學(xué)習(xí)。他珍惜每一堂課、每一次實習(xí)機會，大部分時間和精力都花在學(xué)習(xí)與實操上，多次在各級技能大賽中獲獎。2012年7月畢業(yè)后不久，他回到家鄉(xiāng)云南學(xué)習(xí)調(diào)色和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。
種種經(jīng)歷使他意識到，要提高技能，一定要學(xué)習(xí)規(guī)范技術(shù)、依靠先進設(shè)備，同時萌生了當(dāng)教師的想法。此時，母校有意在往屆優(yōu)秀畢業(yè)生中聘請一部分人回校任教，于是他回母校當(dāng)了一名教師。
2014年2月，第43屆世界技能大賽汽車噴漆項目中國集訓(xùn)基地落戶杭州技師學(xué)院，楊金龍獲得參加集訓(xùn)的資格。在浙江省選拔過程中，他明顯感覺心理素質(zhì)不過硬，影響到實際水平的發(fā)揮。從那以后，他經(jīng)常找心理輔導(dǎo)教師進行輔導(dǎo)，并上網(wǎng)查資料。經(jīng)過一段時間的鍛煉，他發(fā)現(xiàn)參加培訓(xùn)、比賽或?qū)官愑兄谛睦硭刭|(zhì)提升，就向?qū)W院申請到行業(yè)企業(yè)培訓(xùn)、參加各類對抗賽，心理素質(zhì)顯著提升。在8月舉行的全國選拔賽上，他挺進國家隊。
2014年9月，國家隊開始集訓(xùn)。集訓(xùn)期間，教練針對隊員的技術(shù)與心理特點制定了嚴(yán)酷的訓(xùn)練方案。中途有選手經(jīng)受不住考驗放棄了，但他咬牙堅持下來。通過與國家隊隊員的融洽相處和深入交流，楊金龍學(xué)到很多有用的技術(shù)與心理控制方法，基本功越來越扎實，最終獲得代表國家備戰(zhàn)第43屆世界技能大賽的資格。
雖曾站上世界最高領(lǐng)獎臺，但回到學(xué)院他便卸下冠軍的光環(huán)，來不及倒時差就投入噴漆訓(xùn)練。正是這種發(fā)憤忘食的精神，讓他如此年輕就收獲了累累碩果。
上海地鐵第一運營有限公司葉明
城軌先鋒
葉明值乘上海地鐵1號線。
上海地鐵1號線是連接南北兩個火車站的骨干線路，在這里每天都會看到葉明的身影。十五載春秋冬夏，作為上海地鐵第一運營有限公司的列車駕駛員，葉明兢兢業(yè)業(yè)、勤懇踏實、刻苦鉆研，多次成功處置突發(fā)列車故障，累計安全行車41萬余公里。
隨著地鐵網(wǎng)絡(luò)化漸成規(guī)模，1號線換乘客流日益增加，早、晚高峰時段運行調(diào)整日趨平凡。葉明經(jīng)常主動請纓，擔(dān)當(dāng)高峰時段加開任務(wù)。因業(yè)務(wù)能力突出，車隊安排他帶教多名新司機，他毫無保留地傳授業(yè)務(wù)技能和駕駛經(jīng)驗，使學(xué)員迅速走上工作崗位并勝任要求。
隨著2007年年底上海地鐵1號線延伸線開通，新型列車投入正線運營。與原有列車相比，新型列車在車輛構(gòu)造、駕駛方法等方面有很大不同，很多司機一時不適應(yīng)。有一次，一名年輕司機因列車突發(fā)故障處置不當(dāng)，導(dǎo)致列車責(zé)任救援。為此，葉明配合班組對新司機進行新車強化培訓(xùn)，將列車各部分的作用及工作原理詳細展開，針對逆變器系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)等容易發(fā)生故障的部分進行詳細講解，并利用夜班回庫后時段組織司機上車進行演練，模擬列車故障及救援場景，加快了司機們的操作熟練程度。由他培訓(xùn)的這名年輕司機再次遇到嚴(yán)重故障迫停時，及時找出列車故障原因，熟練快速進行處置，將列車突發(fā)故障對正線運營的影響降到最低。
每當(dāng)極端惡劣天氣時，葉明都主動要求值乘發(fā)車最早、責(zé)任最重的巡道列車。為確保列車按時準(zhǔn)點出庫，在一個個大雪紛飛的夜晚，他頂風(fēng)冒雪對車庫門前的地鐵線路、路基、道岔區(qū)段進行掃雪除凍，以比平時更早的出勤時間到達運轉(zhuǎn)值班室，以更飽滿的工作熱情對出庫列車進行全面而詳細的檢查，保證了正線運營安全正點。
貴陽安捷運輸有限責(zé)任公司蔣則鴻
愛車之星
蔣則鴻安全行駛100萬公里。
參加工作至今，貴陽花溪安捷運輸有限責(zé)任公司駕駛員蔣則鴻從事道路危險貨物運輸26載，目前重車安全行駛已達100萬公里。
作為一名危貨駕駛員，蔣則鴻深知責(zé)任重于泰山。為此，在車輛維護保養(yǎng)和出車檢查工作中，蔣則鴻從來都是一絲不茍，接到任務(wù)就在第一時間認真檢查車輛，逐項核對車輛的傳動、制動、燈光系統(tǒng)和四防工具、安全標(biāo)識，確保全部符合安全出車要求。他還督促押運員認真核對派車單、運輸證、條碼，裝貨過程中主動配合押運員對產(chǎn)品品種、規(guī)格、數(shù)量進行核對、確認，與押運員一同為貨箱上鎖，并再次核對運輸證上的運輸路線、車輛資質(zhì)等，方才出車。運輸途中，他與押運員一起對車輛、貨箱、產(chǎn)品進行途中檢查。收車之后，他還要對車輛再次進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進行維修保養(yǎng)處理。這樣的工作熱情和精益求精堅持了26年，得到公司上下和客戶的一致認可。
2014年，蔣則鴻所在公司經(jīng)營體制發(fā)生轉(zhuǎn)變，他面臨競聘上崗、單車考核、雙向選擇等問題。他沒有逃避，而是勇敢挑起一位老駕駛員的重擔(dān)，積極帶頭簽訂單車承包協(xié)議，選配適合的押運員開展新體制下的運輸工作。由于實行車輛承包考核，公司對車輛運行過程中的各項安全要求、指標(biāo)、注意事項、出車前安全檢查、途中安全檢查、車輛日常保養(yǎng)及維護等要求更高。蔣則鴻深知，只有始終堅持安全第一的原則，更加嚴(yán)謹(jǐn)細致地做好各項檢查工作，才能確保每趟運輸任務(wù)圓滿完成，才能更好地創(chuàng)造經(jīng)濟效益。
多年的駕駛經(jīng)驗保證了安全運行，加上一位老駕駛員關(guān)鍵時刻勇于擔(dān)當(dāng)，蔣則鴻為同事樹立了榜樣，并榮獲公司“愛車之星”稱號。
揚州藍天出租汽車中心趙佑龍
愛心大使
趙佑龍和愛車。
“出租車駕駛員是城市的形象大使，也是一張活動的名片，所做的每件事都反映駕駛員的工作態(tài)度和溫暖情懷，讓乘客感受到政府對市民的關(guān)懷和愛戴?！苯K省揚州市廣陵區(qū)藍天出租汽車中心駕駛員趙佑龍這樣說的，也是這樣做的。
10多年來，趙佑龍和他的車隊用實際行動演繹出一段段樂于助人的文明佳話。揚州媒體報道一對重病夫妻盼愛心司機接送后，趙佑龍第一時間與這對夫妻聯(lián)系，承擔(dān)了免費接送看病的任務(wù)，每天來回路程約12公里。趙佑龍還向中心匯報，籌得善款3000元左右，幫助重病夫妻解決后顧之憂。這是趙佑龍多年來免費接送的第六位幫助對象。
他感言：“有一種力量叫堅持，長期盡我所能做自已喜歡做的事情，不計報酬幫助別人，這是一種精神享受，已經(jīng)成為我生活中不可缺少的精神財富?！?br />
作為江蘇省廣交網(wǎng)愛心車隊揚州分隊隊長，他積極組織公益活動，堅持“我奉獻、我快樂”的理念，用實際行動唱響了“愛的奉獻”主題歌。
每年3月?lián)P州國際經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)之際，愛心車隊開著愛心車，來到社會福利院，載著孤老、孤兒來到揚州，并為他們準(zhǔn)備好糕點和水果。老人和孩子們看在眼里、笑在臉上、甜在心里。一位百歲老人說：“愛心車隊的孩子比親孫子還好啊１
每年一度的高考護衛(wèi)活動，愛心車隊和媒體合作開展了“藍絲帶，愛心護考車”創(chuàng)意活動，每輛出租車都系著藍絲帶，寓意感恩、關(guān)懷、成就和愛，并為特殊考生提供一對一免費接送服務(wù)。
為搶救斷指少年，他組織愛心大接力；為幫助貧困大學(xué)生、外來打工者，他屢屢出資捐助……趙佑龍的愛心行動得到社會的廣泛贊揚，先后榮獲江蘇省勞動模范、省五一勞動獎?wù)碌葮s譽稱號，并被評為“揚州好市民”。
蚌埠公交集團楊苗苗
微笑天使
楊苗苗參加愛心助學(xué)活動。
在安徽省蚌埠市，公交107“苗苗線路”以準(zhǔn)航空式規(guī)范服務(wù)，贏得市民交口稱贊，先后榮獲全國工人先鋒號、全國五一巾幗標(biāo)兵崗等稱號。這條線路的領(lǐng)軍者是全國勞動模范、蚌埠公交集團駕駛員楊苗苗。
1994年參加工作以來，楊苗苗在十米車廂默默堅守，安全行車100余萬公里無事故，服務(wù)乘客400余萬人次無投訴，被市民譽為“微笑天使”。
為提高服務(wù)水平，她牢記全市公交線路走向、站點，熟悉蚌埠主要企事業(yè)單位、居民小區(qū)地理位置，當(dāng)好乘客的向?qū)?；她的車上備有便民散常用藥等，隨時為乘客提供方便；雨天停站時她小心避開水洼地，于細微處溫暖乘客的心；遇到個別不文明乘客，她堅持得理讓人，以行為感化對方，傳遞著城市文明的正能量。
業(yè)余時間，她閱讀大量的駕駛、維修、乘務(wù)心理學(xué)等書籍，學(xué)習(xí)公交同行的先進經(jīng)驗，并將他們的服務(wù)方法、節(jié)能技巧等運用到工作實踐中。如車輛進站時，如何踩剎車乘客站得更穩(wěn)；車輛轉(zhuǎn)彎時，打多少方向乘客不會有傾斜感；車輛行駛中，如何避免急剎車；車輛在什么狀態(tài)下最節(jié)約燃料；怎樣揣摩乘客心理，發(fā)現(xiàn)乘客的特殊需求等。她還摸索出40字“安全操作技巧”、36字“節(jié)能三字經(jīng)”以及“五心、六看服務(wù)法”等，并毫無保留地傳授給同事。
在生活中，楊苗苗同樣熱心助人、甘于奉獻。她為貧困學(xué)童累計捐獻助學(xué)款2萬余元，在她的帶動下，蚌埠公交集團建立了“苗苗助學(xué)基金”，更多的人加入到愛心助學(xué)隊伍，總捐資額達20余萬元。作為蚌埠“公交之星”志愿者服務(wù)隊隊長，她經(jīng)常帶領(lǐng)志愿者們利用業(yè)余時間，為敬老院老人表演節(jié)目、去偏遠鄉(xiāng)村看望留守兒童、組織義務(wù)獻血、為貧困地區(qū)孩子捐書籍和棉衣等，把和諧、友善、誠信的公交文明傳遞到千家萬戶。
北京和眾物流運輸集團金明
見微知著
金明工作中有使不完的勁。
沒有豪言壯語，也沒有驚天動地的事跡，金明只是北京和眾物流運輸集團一名普通的道路貨運駕駛員。然而，那張飽經(jīng)風(fēng)霜的臉龐是他披肝瀝膽的最好佐證，那身干凈整潔的工裝是他一絲不茍的真實寫照。
金明目前所在的城市配送部門主要做快消品運輸，成天與北京的各大超市打交道。每天清晨5點半準(zhǔn)時到公司，從第一天上崗到如今，從未遲到過，不是送貨交貨就是接貨押貨，一忙就是一整天。平日里，他總是主動承擔(dān)繁重任務(wù)，從不揀輕怕重，無論困難多大、阻力多大，他總是以百折不撓的毅力和艱苦卓絕的精神順利完成任務(wù)，渾身有使不完的勁。
從風(fēng)華正茂到人過中年，金明身上那股精神頭卻是越發(fā)磅礴。他從不只把自己定位為一名普通的貨運駕駛員，而是把自己的命運和企業(yè)生存發(fā)展緊緊地捆在一起。只要認定對企業(yè)有利的事，他總是積極主動做。清潔公司停車場衛(wèi)生，不計分文報酬；看到停車場哪輛車停得不整齊、擦得不干凈，及時向值班調(diào)度要來鑰匙，親自去校正、擦拭。這種強烈的主人翁精神深深感染著身邊的同事。
除了敢擔(dān)當(dāng)、講奉獻，金明時刻關(guān)注公司的管理和運營，關(guān)注企業(yè)的生存與發(fā)展，用一言一行捍衛(wèi)企業(yè)聲譽、維護企業(yè)形象，并積極主動向單位建言獻策。公司進行駕駛員績效改革時，金明多次向公司反映駕駛員的想法和建議，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通，并得到管理層的一致認可與同意，從而加快了績效改革的進程，促進了企業(yè)改革的順利實施。
世事如水和為舟，摩天大業(yè)眾志酬。金明就是這樣一個人——勇挑重擔(dān)，樂于助人，時時刻刻想著企業(yè)，一言一行維護著企業(yè)。無論對同事還是客戶，他總是和藹可親、笑臉相迎，同事們親切地稱呼他“金師傅”。
衡陽汽運集團雷芝華
王牌司機
雷芝華精心檢修車輛。
一年四季，季季不同，但不管什么時候，只要坐雷芝華駕駛的客車，就會有如沐春風(fēng)的感覺。
雷芝華是湖南省衡陽汽車運輸集團有限公司的一名客車駕駛員，擔(dān)負著耒陽至衡陽西站班線的客運任務(wù)。盡管他在工作中沒什么驚心動魄的壯舉，但他所創(chuàng)造的工作業(yè)績，為衡陽汽運集團駕駛員隊伍樹立了榜樣，被同事們譽為“王牌司機”。
2008年1月24日，他駕駛班車從長沙返回耒陽，在京珠高速公路湘潭區(qū)域遭遇百年一遇的冰災(zāi)。面對路面封凍和40多名旅客（包括一位剛做完剖腹產(chǎn)手術(shù)的婦女，母嬰身體都很虛弱）期待的目光，雷芝華在冰地上一邊砸冰一邊前行。雪花飄飄，寒風(fēng)刺骨，汗水與冰水濕透了他的衣服，他全然不顧。為了保證車內(nèi)暖氣正常，他步行數(shù)公里去加油站采購高價柴油，并買來飲用水為嬰兒沖泡奶粉。這些場景恰巧被在現(xiàn)場拍攝抗冰救災(zāi)情況的湖南電視臺都市頻道記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)即用鏡頭記錄下來。節(jié)目播出后，大家都為雷芝華的善舉表示敬意。
幾十年的職業(yè)磨練，雷芝華練就了一身過硬的本領(lǐng)，以至于上車輕輕一嗅（氣味）、一聽（聲音）、一看（零件）、一摸（溫度），就知道車輛有沒有問題、問題出在哪里，基本上八九不離十。有一次，他駕車途中車輛突然發(fā)生異響，根據(jù)經(jīng)驗判斷是輪轂軸承出了故障?？坑疫呁＼囈粰z查，果然如此，從而避免了一起重大交通事故的發(fā)生。
與雷芝華一同參加工作的人，有的已調(diào)到管理崗位，有的己改行到后勤部門，年過半百的雷芝華依舊在駕駛員崗位上辛勤耕耘著。他的同事、親人和朋友對此很不理解，雷芝華說：“我不在乎那些實惠與好處，只在乎手中的方向盤?！闭菓{著這份執(zhí)著，雷芝華2014年榮獲全國五一勞動獎?wù)拢?015年被評為全國勞動模范。
