首頁 > 路橋資訊 > 正文

石長鐵路復(fù)線全線開通長沙到常德鐵路提速不提價

2016-01-19　

        

        據(jù)參建的中鐵電氣化局集團(tuán)一公司人員介紹，所謂石長二線并不是重修一條線，而是在原有線路基礎(chǔ)上增加一條線，與既有鐵路線基本平行形成復(fù)線，并完成電氣化改造，使其擁有行駛電力機(jī)車的能力。

        復(fù)線設(shè)計時速160公里，以前老線時速是120公里。復(fù)線通車后，既可以減少會車及調(diào)度時間，又可以提高行車速度，長沙常德之間往返時間將大幅減少。中鐵電氣化局集團(tuán)一公司人員介紹說。

        據(jù)長沙火車站消息，1月10日調(diào)整新列車運(yùn)行圖后新增的5列長沙開往常德、石門縣北的列車，將于20日起提速，每趟列車在原來基礎(chǔ)上分別節(jié)約20分鐘、40分鐘左右，而票價不變。此外，復(fù)線開通運(yùn)營后，年貨運(yùn)能力將從之前的2000萬噸提高到8800萬噸。

        石長鐵路復(fù)線全長262.8公里，全線共設(shè)石門縣北站、常德站、益陽站、長沙西站、撈刀河站等14個車站。復(fù)線開通初期，每日將有23對客車途經(jīng)該線路開往北京、西安、上海、深圳、長沙、張家界等方向。

        作者：肖洋桂張韜劉毅趙億政

        本文來源：紅網(wǎng)

        

上一篇：本想穿越鐵路抄近路回家繞不出護(hù)欄被困3小時
下一篇：陜西一女子橫穿鐵路列車緊急制動避讓