首頁 > 路橋資訊 > 正文
石長鐵路復(fù)線全線開通長沙到常德鐵路提速不提價
2016-01-19 
        

        據(jù)參建的中鐵電氣化局集團(tuán)一公司人員介紹,所謂石長二線并不是重修一條線,而是在原有線路基礎(chǔ)上增加一條線,與既有鐵路線基本平行形成復(fù)線,并完成電氣化改造,使其擁有行駛電力機(jī)車的能力。

        復(fù)線設(shè)計時速160公里,以前老線時速是120公里。復(fù)線通車后,既可以減少會車及調(diào)度時間,又可以提高行車速度,長沙常德之間往返時間將大幅減少。中鐵電氣化局集團(tuán)一公司人員介紹說。

        據(jù)長沙火車站消息,1月10日調(diào)整新列車運(yùn)行圖后新增的5列長沙開往常德、石門縣北的列車,將于20日起提速,每趟列車在原來基礎(chǔ)上分別節(jié)約20分鐘、40分鐘左右,而票價不變。此外,復(fù)線開通運(yùn)營后,年貨運(yùn)能力將從之前的2000萬噸提高到8800萬噸。

        石長鐵路復(fù)線全長262.8公里,全線共設(shè)石門縣北站、常德站、益陽站、長沙西站、撈刀河站等14個車站。復(fù)線開通初期,每日將有23對客車途經(jīng)該線路開往北京、西安、上海、深圳、長沙、張家界等方向。

        作者:肖洋桂張韜劉毅趙億政

        本文來源:紅網(wǎng)

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號