寧波代表團熱議一帶一路建議加快修建跨海鐵路
2016-01-25
【摘要】1月24日下午，省十二屆人大四次會議寧波代表團舉行全體會議，熱烈討論政府工作報告和浙江“十三五”規(guī)劃綱要草案。結(jié)合寧波發(fā)展實際，代表們就“一帶一路”國家戰(zhàn)略和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級展開熱議。
寧波代表團全體會議現(xiàn)場
浙江在線杭州1月24日訊（浙江在線記者/曾楊希編輯/陳?。?月24日下午，省十二屆人大四次會議寧波代表團舉行全體會議，審議政府工作報告和浙江“十三五”規(guī)劃綱要草案。結(jié)合寧波發(fā)展實際，代表們就“一帶一路”國家戰(zhàn)略和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級展開熱議。
融入“一帶一路”需完善交通設(shè)施
寧波代表建議加快修建“跨海鐵路”
在“一帶一路”戰(zhàn)略中，寧波憑借獨特的區(qū)位優(yōu)勢和港口資源，扮演著重要角色。“十三五”期間，寧波應(yīng)如何融入這一宏偉戰(zhàn)略，多位人大代表發(fā)表了意見。
“要深入實施‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略，寧波就要積極建設(shè)‘一圈三中心’。”這是省人大代表、寧波市江北區(qū)委書記俞雷的建議。
“一圈三中心”是指港口經(jīng)濟圈、制造業(yè)創(chuàng)新中心、經(jīng)貿(mào)合作交流中心，以及港航物流服務(wù)中心。多位人大代表都認為，“一圈三中心”能不能形成，交通基礎(chǔ)設(shè)施是前提和關(guān)鍵，同時提出期待：滬甬、甬臺溫、杭甬等城際鐵路，希望能納入國家中長期鐵路建設(shè)規(guī)劃。
省人大代表、寧波市規(guī)劃局副局長張曉斌也認為要建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略支點城市，就要加快寧波的交通建設(shè)。“目前寧波與杭州灣北部只有兩條跨海大橋高速公路，沒有跨海鐵路，而兩者的功能定位和輻射范圍不同。”張曉斌建議：“加快建設(shè)寧波跨杭州灣鐵路，有利于促進全省大部分城市的發(fā)展，對浙江沿海交通的意義重大。”
利用“一帶一路”推動轉(zhuǎn)型升級
企業(yè)“走出去”需要制度保障
“一帶一路”國家戰(zhàn)略，還為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了更多“走出去”的良機。
省人大代表、浙江華聯(lián)商廈有限公司董事長楊軍說：“首先要研究了解‘一帶一路’國家市場準入要求。其次建議利用寧波市檢驗檢疫局專項工作平臺，即寧波技術(shù)性貿(mào)易措施綜合服務(wù)中心，對‘一帶一路’國家準入信息進行跟蹤。建議省級財政對相關(guān)工作提供資金上的保障。此外，還建議建立聯(lián)席會議和工作機制，為外貿(mào)企業(yè)走出去的長遠發(fā)展提供制度保障。”
省人大代表、申洲國際集團主席馬建榮表示，轉(zhuǎn)型升級需要企業(yè)“走出去”：“十年之前，為了我們的貿(mào)易額早日達到500億目標，就開始在東南亞開廠。”
馬建榮代表繼續(xù)分享轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，公司要長久發(fā)展，第一個秘訣是專業(yè)主義，將主業(yè)做精做強做大。同時，馬建榮說第二個秘訣是：“企業(yè)一定要合規(guī)經(jīng)營，熟悉并遵守各項國家法規(guī)，保證企業(yè)健康經(jīng)營和生長。”
第三個秘訣是創(chuàng)新。他認為，創(chuàng)新是企業(yè)長遠發(fā)展的保障：“我們既進行了新產(chǎn)品的創(chuàng)業(yè)，也跟上了勞動率的創(chuàng)新。我們有2個世界級的研發(fā)中心，總共投資了5億元。”
(原標題：寧波代表團熱議""一帶一路""建議加快修建跨海鐵路)
本文來源：浙江在線
