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大渡口代表團(tuán)集體建議：盡快改造五臺(tái)山立交至雙山隧道路段

2016-01-27　

        原標(biāo)題：大渡口代表團(tuán)集體建議：盡快改造五臺(tái)山立交至雙山隧道路段

        大渡口代表團(tuán)的代表們集體提出了多條關(guān)于交通的建議，希望能加快推進(jìn)中壩路全線貫通、快速路二縱線、軌道交通5號(hào)線延長(zhǎng)線等項(xiàng)目建設(shè)，助推主城西部、南部片區(qū)的城鎮(zhèn)化建設(shè)。

        大渡口區(qū)代表介紹，近年來(lái)，隨著主城西南片區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展、城市開(kāi)發(fā)的不斷加速，快速路三縱線南段的交通量迅速增長(zhǎng)，交通擁堵情況日益嚴(yán)重。特別是大渡口區(qū)與九龍坡區(qū)交界處的金龍路路口，擁堵現(xiàn)象特別嚴(yán)重，高峰時(shí)段擁堵車輛隊(duì)尾已至九中立交位置，通行時(shí)間需要半小時(shí)以上，給該片區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通組織帶來(lái)較大影響。

        代表們建議，市城鄉(xiāng)建委將快速路三縱線五臺(tái)山立交至雙山隧道段改造工程納入2016年開(kāi)工建設(shè)計(jì)劃，并在紅巖村大橋通車前完工。

        軌道交通5號(hào)線延長(zhǎng)線（江津至跳磴線）起于軌道交通5號(hào)線跳磴站，途經(jīng)華福大道、中梁山華福隧道、九江大道、南北大道，止于江津區(qū)濱江新城南站。該線路建成后，將打通重慶西部片區(qū)通往主城的軌道交通，江津城區(qū)乘坐軌道半小時(shí)可到達(dá)大渡口，1小時(shí)內(nèi)可到達(dá)渝中、江北等商圈，有利于江津城區(qū)、雙福新區(qū)、西彭工業(yè)園、大渡口建橋C區(qū)等西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展新區(qū)盡快融入主城。

        對(duì)此，代表們建議盡快啟動(dòng)軌道交通5號(hào)線延長(zhǎng)線（江跳線）建設(shè)，力爭(zhēng)與軌道5號(hào)線一期同步建成。本報(bào)記者雍黎

        

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