點(diǎn)評(píng)大調(diào)查北京交通場(chǎng)站充電樁現(xiàn)狀
2016-01-27
在上一期大調(diào)查里，編輯針對(duì)北京新建一些大型充電樁的現(xiàn)狀進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查【文章鏈接】，不過(guò)在探訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如石景山的充電樁還沒(méi)有任何蓋好的跡象，北京西站的充電樁雖然建好了，但是還未投入使用（現(xiàn)在已經(jīng)開始投入使用）。在本期的大調(diào)查里，點(diǎn)評(píng)君將圍繞北京交通場(chǎng)站及周邊的充電樁位置進(jìn)行簡(jiǎn)單走訪。
此次我們分別走訪了首都機(jī)嘗北京南站、北京南苑機(jī)嘗北京站以及北京北站，由于上一期已經(jīng)對(duì)北京西站進(jìn)行過(guò)調(diào)查，所以沒(méi)有再去。對(duì)于這些場(chǎng)站來(lái)說(shuō)，位置各不相同，但是對(duì)于需要接送站的朋友來(lái)說(shuō)，這些地區(qū)如果配備充電樁，就可以利用接機(jī)等閑暇之余先充電，對(duì)于首都機(jī)場(chǎng)這種偏遠(yuǎn)距離的地方來(lái)說(shuō)，有的車更是不充電恐怕就有去無(wú)回。
注：本次大調(diào)查形式均為暗訪，所以部分照片為手機(jī)拍攝，并且因?yàn)橛械膱?chǎng)所位于地下車庫(kù)內(nèi)，所以拍攝質(zhì)量略有欠佳。
設(shè)施最齊全--北京首都機(jī)場(chǎng)充電站
首先我們來(lái)到的是首都機(jī)場(chǎng)充電站，它位于T3航站樓的東南側(cè)，導(dǎo)航中可以輕松找到，或者駕車從機(jī)場(chǎng)二高速交了通行費(fèi)之后出輔路往機(jī)場(chǎng)生活區(qū)方向開，順著路邊指示牌即可達(dá)到。這里有12個(gè)快充樁與24個(gè)慢充樁，可以滿足不同車主的使用。
△左側(cè)一排12個(gè)快充樁，右側(cè)24個(gè)慢充樁，適合不同需求的車主使用。
△貼心的提示，看來(lái)以前已經(jīng)發(fā)生過(guò)類似的情況。
首都機(jī)場(chǎng)公共充電站總結(jié)：這里的設(shè)施最完善，這里的收費(fèi)最合理，還免停車費(fèi)，如果你是來(lái)接送機(jī)的，那么不妨到這充會(huì)電休息一會(huì)再返程，值得注意的是這里無(wú)論何時(shí)充電車輛都不少，所以也要做好排隊(duì)充電的準(zhǔn)備。
裝好卻沒(méi)啟用--北京南苑機(jī)場(chǎng)充電站
說(shuō)完了首都機(jī)場(chǎng)，我們?cè)賮?lái)看看北京南苑機(jī)場(chǎng)的情況，在查詢充電樁資料的時(shí)候，查到了位于南苑機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)王東500米有充電站，但據(jù)了解還處于建設(shè)中，所以我們也備選了臨近不到2公里的龐大駕校充電站，最終結(jié)果如何呢讓我們一探究竟。
△由于還尚未啟用，所以充電樁的車位大部分被社會(huì)私家車所占據(jù)。
南苑機(jī)場(chǎng)充電站總結(jié)：位于小區(qū)門口的這個(gè)充電站實(shí)在不起眼，雖然已經(jīng)建成但是還尚未啟用，不過(guò)這個(gè)特來(lái)電充電站已經(jīng)在其他幾個(gè)地點(diǎn)運(yùn)作了一段時(shí)間，所以相信這個(gè)充電站啟用也不用等候多時(shí)，只是在充電時(shí)需要APP付款或者單獨(dú)辦卡較為麻煩。
備選也不靠譜--龐大駕校充電站
為什么說(shuō)備選也不靠譜？其實(shí)龐大駕校是我為南苑機(jī)場(chǎng)備選的一個(gè)充電站，距離也不遠(yuǎn)，只有2公里左右，但是作為這種偶爾去充一次的地方應(yīng)該充電樁數(shù)量夠多，且繳費(fèi)方便（例如國(guó)家電網(wǎng)電卡付款），不過(guò)龐大駕校確實(shí)難如意。
龐大駕校充電站總結(jié)：原想這里作為備選，但是來(lái)過(guò)之后極為不推薦！原因是這里不僅充電得不到保障，且充電樁數(shù)量較少，還需要車主額外解決付款方式，較為繁瑣，如果長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)之后車輛還無(wú)法充電的話非常尷尬，所以建議來(lái)南苑機(jī)場(chǎng)的各位新能源車主，還是充滿電或者算好往返歷程再來(lái)吧。
停車費(fèi)稍貴--國(guó)瑞中心充電站
由于北京站沒(méi)有充電站，所以國(guó)瑞城是距離這里最近的充電站，沒(méi)有選擇馬路對(duì)面的新世界也是因?yàn)槟抢锕渖坛堑娜烁?，相?duì)來(lái)說(shuō)國(guó)瑞城無(wú)論是車的數(shù)量和去北京站的交通都更加有優(yōu)勢(shì)。本來(lái)想夸夸這個(gè)充電站，也是因?yàn)槲议_的車快沒(méi)電了，走訪了幾家不靠譜的充電站之后祈禱這里能踏實(shí)的充電，最終結(jié)果也是如此，地庫(kù)踏踏實(shí)實(shí)沖了一個(gè)多小時(shí)，期間逛逛商場(chǎng)，來(lái)杯咖啡，即使在車?yán)锎龝?huì)也沒(méi)那么寒冷（地下車庫(kù)真比大馬路暖和多了），只是這一小時(shí)6元的停車費(fèi)還真不算便宜。
國(guó)瑞中心充電站總結(jié)：這里的優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯，優(yōu)點(diǎn)就是條件好，無(wú)論是充電樁，還是配套設(shè)施（充電時(shí)可以逛商場(chǎng)嘛！）都不是普通充電站可以比的，且由于在地下車庫(kù)，所以冬季充電時(shí)更快更舒服，只是這里的停車費(fèi)稍貴一些，不過(guò)對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō)充1個(gè)小時(shí)足矣，所以價(jià)格也還算可以接受，出了停車場(chǎng)之后行駛2公里左右即可達(dá)到北京站，如果前來(lái)接站的話先等到火車?？恐笤匍_過(guò)去也未嘗不可。
不靠譜的充電站--交通大學(xué)充電站
這個(gè)充電站是為北京北站充電選擇的地點(diǎn)，另外由于西直門地區(qū)也是重要的公共交通樞紐，所以這里的充電站意義其實(shí)更大一些。不過(guò)由于本身北京北站并沒(méi)有充電站，且動(dòng)物園地區(qū)充電的話距離較遠(yuǎn)，所以我們依舊選擇了距離2公里左右的交通大學(xué)，只是這個(gè)地點(diǎn)再一次讓我們失望而歸。
△面對(duì)大部分車位被占的情況，好像立這么個(gè)牌子并沒(méi)有什么用。
交通大學(xué)充電站總結(jié)：這里從1月1日開始不能使用國(guó)電的充電卡，而需聯(lián)系學(xué)校辦理定制卡，且電話多次打通無(wú)人接聽，不知道是不是要進(jìn)標(biāo)明的QQ群進(jìn)行詢問(wèn)？充電樁數(shù)量雖然很多，但是大部分被校內(nèi)車輛占據(jù)，且無(wú)任何聯(lián)系方式，雖然立著警示牌，校內(nèi)也有巡邏人員，但是沒(méi)有任何作用，且停車費(fèi)較貴，穿行學(xué)校也需收費(fèi)，所以這里還是不建議各位車主來(lái)充電了。
最悲劇的北京南站
沒(méi)什么可形容北京南站的詞匯了，是因?yàn)檫@里確實(shí)沒(méi)有合適的充電站，相鄰周邊也沒(méi)有，雖然知道一些廠家在這里做了規(guī)劃，國(guó)家電網(wǎng)也計(jì)劃在102路公交場(chǎng)站內(nèi)建造充電站，但目前均還處于規(guī)劃當(dāng)中。好在北京南站就位于南二環(huán)，位于市中心的位置，所以您要是這里接送人估計(jì)續(xù)航里程應(yīng)該不成問(wèn)題。
北京南站充電站總結(jié)：沒(méi)有充電站，據(jù)了解已經(jīng)有不止一做充電在在規(guī)劃開發(fā)當(dāng)中，敬請(qǐng)期待。
全文總結(jié)：灰溜溜把北京城這些交通場(chǎng)站跑了一遍，總結(jié)就是新能源充電樁建設(shè)的真不怎么樣，除了首都機(jī)場(chǎng)還說(shuō)得過(guò)去，其他沒(méi)有可以令人欣慰的地點(diǎn)了，國(guó)瑞城也是相鄰北京站才做的推薦，且如果趕上周末或晚上逛街時(shí)間，相信充電樁使用率也會(huì)大幅提升的。既然推廣新能源，這些重要的交通場(chǎng)站都會(huì)是駕駛員常去的地方，充電樁使用頻率也會(huì)較高，特別是對(duì)于新能源出租車來(lái)說(shuō)更是不可或缺，所以希望有關(guān)部門加快這些場(chǎng)站充電樁的建設(shè)，同時(shí)對(duì)于社會(huì)上一些充電樁加強(qiáng)管理，或者加強(qiáng)充電樁的公示，不要讓車主在到達(dá)充電站之前不知道這里屬于哪個(gè)充電公司，需要辦卡、能否給自己的車型充電等等問(wèn)題。
