天津津石高速公路將于年內(nèi)開工
2016-01-28
日前，靜海區(qū)公布“十三五”交通規(guī)劃，該區(qū)將統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)公路網(wǎng)系統(tǒng)，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通，“十三五”期間，靜海區(qū)計(jì)劃新改建公路項(xiàng)目24個(gè)，里程247公里，包括津石高速公路等一批重點(diǎn)項(xiàng)目將啟動(dòng)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)京津同城空間構(gòu)筑和區(qū)域內(nèi)普通公路15分鐘上高速，為靜海區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展提供保障。
“十三五”期間24項(xiàng)工程啟建
據(jù)了解，目前，靜海區(qū)交通在與京津冀主要城市、濱海新區(qū)和相鄰區(qū)縣間還存在著不便的情況，內(nèi)部交通上鄉(xiāng)鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)對接也存在差距，為了更好地滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，“十三五”期間，靜海區(qū)將主動(dòng)融入?yún)^(qū)域交通一體化格局，圍繞靜海區(qū)總體發(fā)展戰(zhàn)略，高標(biāo)準(zhǔn)打造公路交通載體，著眼綜合交通協(xié)調(diào)發(fā)展，注重與其他交通方式緊密銜接，實(shí)施完善路網(wǎng)、打通斷頭、優(yōu)化線位、增加接口四大“工程”，實(shí)現(xiàn)與雙城區(qū)有多條通道聯(lián)系，與相鄰區(qū)縣有多個(gè)對接路線，區(qū)內(nèi)新城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間可以通過公路順直聯(lián)系、沒有繞行，可以通過普通公路15分鐘上高速。
為此，靜海區(qū)將新改建公路項(xiàng)目24個(gè)，里程247公里。項(xiàng)目包括與京冀城市聯(lián)系的津石高速、新津淶公路北延、團(tuán)大公路、港中公路西延等工程。其中，津石高速公路，計(jì)劃2016年開工建設(shè)，2018年竣工，建成后將連通京滬高速公路和河北大城界。
在與雙城區(qū)互聯(lián)方面，靜海區(qū)將投資新建靜咸公路、津文公路、團(tuán)王公路，改建港靜公路，建成后這些公路將達(dá)到一級公路標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)與濱海新區(qū)和中心城區(qū)的快速通達(dá)。
“十三五”期間，靜海區(qū)還將加強(qiáng)與周邊區(qū)縣對接，新建高常公路、高常公路西延，改建靜楊公路，加強(qiáng)與津南等區(qū)縣的交通聯(lián)絡(luò)。
另外，區(qū)域內(nèi)部將改建團(tuán)靜路、老104國道、東方紅路延長線、團(tuán)臺路，新建府黃路、唐王二線、楊王路、團(tuán)王公路、西沿路、梁臺路、北沿路等道路，加強(qiáng)區(qū)內(nèi)新城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的聯(lián)系。
“七橫十一縱”為高速實(shí)現(xiàn)“1、3、8”小時(shí)通達(dá)
據(jù)悉，除了“十三五”交通規(guī)劃，根據(jù)《天津市省級公路網(wǎng)規(guī)劃(2012-2030年)》規(guī)劃，到2030年靜海區(qū)將形成“七橫十一縱”國省干線公路網(wǎng)規(guī)劃布局，里程620公里。
“七橫”里程230公里，自北向南包含靜霸公路、G336國道(津文-港靜公路)、高常公路、團(tuán)大-靜咸公路、津石高速、唐王二線、港中公路西延。
“十一縱”里程390公里，自東向西包含榮烏高速、G233國道(津王-津淄公路)、團(tuán)唐公路、團(tuán)泊快速路、津文-團(tuán)王公路、崔唐公路、津滄高速、津靜-靜青公路、G104國道、京滬高速、新津淶公路。
“七橫十一縱”興建后，高速公路將實(shí)現(xiàn)“1、3、8”快速通達(dá)目標(biāo)，即：京津之間1小時(shí)內(nèi)通達(dá)，3小時(shí)內(nèi)到達(dá)河北省主要城市，8小時(shí)內(nèi)到達(dá)環(huán)渤海主要城市。普通國省道將提供普遍性、全天候通行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一級公路便捷通達(dá)各區(qū)縣、主要功能區(qū)、交通樞紐，二級公路將覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一般鎮(zhèn)及以上節(jié)點(diǎn)通過普通公路15分鐘可上高速公路。
同時(shí)，靜海區(qū)境內(nèi)將興建獨(dú)流堿河南堤路等境內(nèi)公路網(wǎng)，里程達(dá)420公里。
通過構(gòu)建“七橫十一縱”和境內(nèi)公路網(wǎng)的多層次路網(wǎng)體系，靜海區(qū)將與京津冀主要城市間、與重要交通樞紐間都有一條高速公路和一條一級公路。通過干線公路，80分鐘內(nèi)靜海新城和團(tuán)泊新城可通達(dá)京津冀主要城市(北京、廊坊、唐山、保定、滄州、黃驊、天津中心城區(qū)及濱海新區(qū)核心區(qū))及重要交通樞紐(北京機(jī)嘗北京新機(jī)嘗天津機(jī)嘗天津港)；通過一級公路，40分鐘內(nèi)靜海新城和團(tuán)泊新城可通達(dá)周邊區(qū)縣(西青、津南、大港、霸州、文安、大城、青縣)。
而區(qū)域內(nèi)部交通方面，通過普通公路，30分鐘內(nèi)靜海新城和團(tuán)泊新城可通達(dá)任意鄉(xiāng)鎮(zhèn)或產(chǎn)業(yè)園區(qū)。通過一級公路，靜海區(qū)新城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)在15分鐘內(nèi)上高速或高鐵。
“軌道、鐵路、公交”立體全規(guī)劃
除路網(wǎng)規(guī)劃外，根據(jù)《天津市靜海區(qū)城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2008-2020年)》，靜海區(qū)軌道交通、鐵路、公交等都納入規(guī)劃范圍，構(gòu)建了綜合交通體系規(guī)劃。
據(jù)介紹，靜海區(qū)將規(guī)劃市域軌道Z1線，貫穿團(tuán)泊新城與子牙經(jīng)濟(jì)園區(qū)；規(guī)劃海河中游區(qū)域軌道C4線，連接靜海新城、團(tuán)泊新城與中心城區(qū)、濱海新區(qū)、周邊新城，形成快速、大運(yùn)量的對外客運(yùn)通道。
對于地面公交，規(guī)劃建立快線、干線、支線三級公交網(wǎng)絡(luò)，靜海區(qū)將開辟聯(lián)系新城、中心鎮(zhèn)的公交快線，與縣域軌道線共同構(gòu)成縣域公交主通道；構(gòu)筑溝通各鎮(zhèn)的公交干線網(wǎng)，并以通達(dá)各村的公交支線作為補(bǔ)充，同時(shí)在靜海新城和團(tuán)泊新城各安排長途客運(yùn)樞紐站。
在鐵路方面，將規(guī)劃建設(shè)津浦鐵路、京滬高鐵復(fù)線、南港鐵路，以適應(yīng)城鎮(zhèn)發(fā)展帶來的鐵路運(yùn)輸需求增長。
通過一系列交通規(guī)劃的實(shí)施，靜海區(qū)將主動(dòng)融入?yún)^(qū)域交通一體化格局，實(shí)現(xiàn)對外確立樞紐功能和對內(nèi)加強(qiáng)服務(wù)功能。(本文來自天津北方網(wǎng))
