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海陸空齊發(fā)力打造現(xiàn)代交通體系

2016-01-31　

        

        “如果說‘十一五’和‘十二五’期間，河南交通主要任務(wù)是修路的話，在‘十三五’期間，我們將著重于構(gòu)筑能力充分、結(jié)構(gòu)合理的交通網(wǎng)絡(luò)?！比珖舜蟠?、省交通運輸廳廳長張瓊說，具體地說，就是要將已有道路連成網(wǎng)絡(luò)，對外打通省際通道、消除斷頭路，對內(nèi)實現(xiàn)互聯(lián)互通，更好地發(fā)揮交通業(yè)產(chǎn)業(yè)支撐的功能。

        張瓊介紹，“十三五”時期，省交通運輸廳還將安排交通扶貧資金1300億元，對8000多個國家級、省級貧困村進(jìn)行幫扶，確保全部實現(xiàn)“通路、通郵、通班車”的目標(biāo)。將以淮河、沙潁河為重點，建設(shè)淮河、沙潁河、渦河、沱澮河四條“通江達(dá)海”的水運通道。同時，還將全面提升交通管理和服務(wù)水平，推動客運向個性化、快捷化，貨運向輕質(zhì)化、高附加值、一體化發(fā)展，提升客運服務(wù)品質(zhì)和貨運服務(wù)效率，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。

        “我們著眼于構(gòu)建公、鐵、水、航四位一體交通物流體系，所以建議將周口港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)納入全十十三五’重點建設(shè)規(guī)劃”，省人大代表、周口市市長劉繼標(biāo)說，沙潁河是全省唯一通江達(dá)海、連接長江經(jīng)濟(jì)帶的內(nèi)河航運黃金水道，周口港是全省最早批準(zhǔn)建設(shè)的內(nèi)河港口，目前能夠停泊千噸貨輪。依托周口港，2013年省政府批準(zhǔn)設(shè)立了周口港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。經(jīng)過幾年努力，港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的總體規(guī)劃、物流園區(qū)規(guī)劃、港口作業(yè)性規(guī)劃也已經(jīng)編制完成，港區(qū)的道路等基礎(chǔ)設(shè)施也初具規(guī)模，向上游漯河的航運開發(fā)加緊推進(jìn)，若再帶動賈魯河開發(fā)通航，能夠銜接鄭州航空港和鄭歐班列。按照規(guī)劃，周口港建成后將有100個泊位、年吞吐能力超過1000萬噸，希望省委省政府能夠?qū)χ芸诟劢ㄔO(shè)給予更多政策、項目和資金支持，推動周口港建設(shè)多式聯(lián)運國際物流中心。

        “十三五”期間，我省要新開鄭州到國內(nèi)外多座城市的客貨航線，建設(shè)多座支線機(jī)場，大力發(fā)展通用航空。省人大代表、平煤神馬集團(tuán)總經(jīng)理楊建國表示，希望鄭萬高鐵和魯山支線機(jī)場早日建成。楊建國說，集團(tuán)經(jīng)常邀請國內(nèi)外知名專家、技術(shù)尖子來搞攻關(guān)解決問題，但不管是坐飛機(jī)還是高鐵，眼下到平頂山都要倒騰交通工具好幾次，以至于不少會不得不放在上海、武漢、鄭州召開，但專家們不到現(xiàn)場又缺少直觀感受，給企業(yè)帶來諸多不便?！跋Ｍ濉陂g在現(xiàn)代交通推進(jìn)項目上，能夠?qū)ζ巾斏竭M(jìn)行照顧和傾斜?！睏罱▏f。12

        本文來源：大河網(wǎng)-河南日報

        

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