堅(jiān)決打好治理交通擁堵這場(chǎng)硬仗
2016-02-06
“不能讓人一提首都就是‘首堵’”。2016年全市緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃昨日發(fā)布,北京治堵、尤其是遏制核心區(qū)擁堵加劇勢(shì)頭進(jìn)入出重拳階段。
一座城市的交通狀況深刻影響著每個(gè)市民的生活方式和質(zhì)量。正所謂“堵車不愉快,霧霾心發(fā)慌”,作為特大型城市,北京近年來現(xiàn)代化、機(jī)動(dòng)化進(jìn)程空前加快,交通擁堵、大氣污染等困擾壓力也與日俱增,社會(huì)普遍關(guān)注、百姓反映強(qiáng)烈。如果說“交通脖是標(biāo),“城市脖是本,那么標(biāo)本兼治、雙管齊下,意味著我們一方面亟需做好人口調(diào)控、功能布局調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等源頭治理,一方面也要堅(jiān)持問題導(dǎo)向,抓緊抓實(shí)每年的階段性緩堵方案,通過交通體系自身的綜合改革,為治本贏得時(shí)間。
“交通脖也好,“城市脖也罷,既然患病,諱疾忌醫(yī)是不行的。2004年以來,市政府逐年制定緩堵專項(xiàng)工作方案并組織實(shí)施,成效有目共睹。但在未來相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),北京城市發(fā)展和廣大市民出行的需求仍將保持增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車高速度增加、高強(qiáng)度使用、高密度聚集的趨勢(shì)仍然難以扭轉(zhuǎn),治堵的挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻。這就要求我們迎難而上,以壯士斷腕的決心加強(qiáng)治理,向措施要成效,向管理要效率,決不能坐而論道,光說不做。
與以往的緩堵措施相比,2016年緩堵行動(dòng)計(jì)劃進(jìn)一步明確了重點(diǎn)任務(wù)和責(zé)任清單,在“組合拳”基礎(chǔ)上,以優(yōu)化路網(wǎng)提升綠色出行比例、提高中心城路側(cè)停車收費(fèi)價(jià)格、降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度等為關(guān)鍵突破點(diǎn)。這些措施,比如停車管理,都涉及到了交通領(lǐng)域矛盾積累很深、解決難度很大的問題。要保障行動(dòng)計(jì)劃落到實(shí)處,必須推動(dòng)相關(guān)立法進(jìn)程和強(qiáng)化執(zhí)法力度,本著客觀、求實(shí)的原則,利用科技、法律、經(jīng)濟(jì)和必要的行政手段攻堅(jiān)克難。同時(shí),也要集各方之智,爭(zhēng)取全社會(huì)在治理理念和思路上取得更多共識(shí)。
交通擁堵不是不治之癥,而城市治理也非一日之功。人人行動(dòng)起來,為一路暢通、高效有序出一些力、多點(diǎn)理解,首都城市文明和環(huán)境宜居程度一定能夠得到實(shí)實(shí)在在的提升。
本文來源:北京日?qǐng)?bào)