我國(guó)城際鐵路最大直徑盾構(gòu)隧道——長(zhǎng)株潭城際鐵路樹(shù)木嶺隧道日前全線順利貫通。
長(zhǎng)株潭城際鐵路連接長(zhǎng)沙、株洲、湘潭城市群，為長(zhǎng)株潭城市群城際鐵路網(wǎng)的核心部分，線路全長(zhǎng)96公里。其中，十四局隧道公司承建的樹(shù)木嶺隧道為全線重點(diǎn)控制性工程之一，穿越整個(gè)長(zhǎng)沙主城區(qū)。隧道全長(zhǎng)12.86公里，左右雙線設(shè)計(jì)。隧道設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)160公里，被稱為“地鐵中的高鐵、高鐵中的地鐵”。
樹(shù)木嶺隧道的全線貫通標(biāo)志著長(zhǎng)株潭城際鐵路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的篇章，為2016年底城際鐵路全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基矗據(jù)了解，長(zhǎng)株潭城際鐵路建成后，將形成長(zhǎng)株潭三市之間“人”字形的快速、便捷半小時(shí)通勤圈，極大地推動(dòng)長(zhǎng)株潭城市經(jīng)濟(jì)群一體化進(jìn)程。
