首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
虎門(mén)高鐵站新增兩條公交線路連接長(zhǎng)安大朗
2016-02-11
春節(jié)前夕,高鐵虎門(mén)站客運(yùn)樞紐站場(chǎng)新開(kāi)通了兩條公交線路,其中846路公交連接長(zhǎng)安,快線21路連接大朗,市民出行將更加方便。
春節(jié)期間,市民探親訪友出行頻繁,為了方便市民出行,東莞巴士在高鐵虎門(mén)站這一重要的客運(yùn)樞紐站場(chǎng)新開(kāi)通兩條公交線路。其中,846路公交線路全程投幣票價(jià)3元,途經(jīng)虎門(mén)、長(zhǎng)安等鎮(zhèn)街,上、下行首班車時(shí)間分別為早上6:00和7:00,末班車為21:30,每15到20分鐘一班車。據(jù)了解,相比802路,846路直接在高鐵虎門(mén)站???,更方便旅客出行。
此外,東莞巴士還開(kāi)通快線21路,連接高鐵虎門(mén)站到大朗車站。線路全程投幣票價(jià)13元,主要途經(jīng)虎門(mén)、松山湖、大朗等鎮(zhèn)街,首末班發(fā)車為6:00到21:30。
市民需要注意的是,連接高鐵虎門(mén)站與東莞東火車站的快線12路已將起點(diǎn)站調(diào)整至虎門(mén)中心站,需要前往虎門(mén)總站、虎門(mén)高鐵站的乘客可改乘公交快線21、808等線路。
上一篇:
再也不罵中國(guó)鐵路了——中美背后的交鋒
下一篇:
德國(guó)鐵路交通的艱難時(shí)刻:走近德南部列車相撞現(xiàn)場(chǎng)
延伸閱讀:
·
廣東虎門(mén)二橋項(xiàng)目目前進(jìn)入動(dòng)工倒數(shù)階段
·
廣東:廣州至東莞虎門(mén)高速公路建成通車
·
虎門(mén)大橋主橋墩“貼身”海堤崩塌
·
虎門(mén)大橋主橋墩旁長(zhǎng)海堤垮塌 官方稱安全
·
海堤垮塌無(wú)礙虎門(mén)大橋安全
·
虎門(mén)大橋西行方向超車道維修
·
虎門(mén)二橋年底有望開(kāi)建
·
虎門(mén)鎮(zhèn)遠(yuǎn)大橋西側(cè)匝道通車
·
廣東:“虎門(mén)二橋”東莞段下月開(kāi)建
·
廣東:“虎門(mén)二橋”東莞段5月15日開(kāi)建
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)