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鐵路成為中蒙俄文化經(jīng)濟交流的新橋梁

2016-02-25　

        23日啟幕內(nèi)蒙古自治區(qū)第十二屆人民代表大會第四次會議。內(nèi)蒙古政府主席巴特爾在此間作《政府工作報告》時，用近500字的篇幅重點“勾勒”內(nèi)蒙古落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略，推進中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè)，引發(fā)關(guān)注。中國政府倡導(dǎo)“一帶一路”戰(zhàn)略的陸上走向為：依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺，共同打造中蒙俄經(jīng)濟走廊等國際經(jīng)濟合作走廊。(中新網(wǎng)呼和浩特1月23日電記者李愛平趙永厚)

        眾所周知，中蒙俄經(jīng)濟走廊，就是把絲綢之路經(jīng)濟帶同俄羅斯跨歐亞大鐵路、蒙古國草原之路倡議進行對接，從而打造的三方經(jīng)貿(mào)合作。作為鄰居，中蒙俄三國之間的合作一直都沒間斷過。首先，隨著中蒙俄經(jīng)濟走廊、西伯利亞鐵路改造等周邊基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通相關(guān)項目的實施，通暢安全有效的運輸大通道為中俄歐班列提供了更加便捷的運輸網(wǎng)絡(luò)、最具典型的就是中俄之間，莫斯科至喀山的高鐵項目。這對中俄兩國經(jīng)濟交流與合作巨大的推動作用。其次，蒙古國根據(jù)本國國情借“一帶一路”為契機，大力發(fā)展“草原之路”。從三國之間目前合作前景來看，可以預(yù)見三國發(fā)展緊密的政治和經(jīng)貿(mào)關(guān)系是順理成章、勢在必行的。筆者認為，中蒙俄三國之間愿意愿在“絲綢之路經(jīng)濟帶”、“跨歐亞發(fā)展帶”、“草原之路”倡議的框架內(nèi)開展鐵路過境運輸合作，這不僅關(guān)乎三國之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，創(chuàng)新性地促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展，而且更加明確了在世界一體化經(jīng)濟格局的前提下，構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟的必要性。當(dāng)然中國要靠鐵路打開國際市場，顯然更需要在自身技術(shù)上不斷升級，方可得到他國青睞，這一點代表中國裝備的中國鐵路，已經(jīng)時刻做好了準(zhǔn)備，我們可以拭目以待。

        

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