昆明公路里程將超2萬公里實現“滇中城市圈”90分鐘到達
2016-02-25
來自昆明市交通運輸局消息，十三五期間，全市公路里程將從目前的17581公里提高到2萬公里以上，實現昆明南部區(qū)縣30分鐘到達，北部區(qū)縣80分鐘到達，滇中城市群中心城市90分鐘到達。
按規(guī)劃，到2020年，全市“198556”骨干公路網體系基本建成，即19條高速射線、8條高等級射線、5條環(huán)線、5條橫線、6條縱線；全市公路里程從十二五時期的17581公里，提高到2萬公里以上，其中高速公路里程從553公里提高到1000公里以上，屆時將占全省高速里程的14.2%，二級及以上干線公路從1745公里提高到3000公里，二級及以上公路占公路總里程比例從9.9%提高到18%。實現昆明南部區(qū)縣30分鐘到達，北部區(qū)縣80分鐘到達，滇中城市群中心城市90分鐘到達。
過去五年，昆明累計完成市本級綜合交通投資1500億元以上，年均增速保持在20%以上。先后完成了繞城高速西北段、繞城高速內環(huán)中線、武昆高速、西北三環(huán)閉合工程、新機場高速等高速公路以及宜良至九鄉(xiāng)、祿勸至大松樹、轎子雪山旅游專線等一批重點公路項目；呈澄高速、黃馬高速連接線建成具備通車條件，不僅基本建成了骨干公路網，還使交通投資逐步成為昆明固定資產投資的重要支撐。
統(tǒng)計顯示，十二五期間，市公路里程達17581公里，其中高速公路里程達到553公里，年均增長7.6%；二級及以上高等級公路里程達到1745公里，年均增速8.4%；農村公路硬化率達到100%，年均增長10.3%；實現了“城際高速化、縣縣等級化、鄉(xiāng)鄉(xiāng)油路化、村村通達化”的目標。
同期，昆明城市公共交通也得到了快速發(fā)展。截至到去年底，昆明公共交通機動化出行分擔率已達到54%，年均增速3%；地鐵1、2號線首期工程，6號線一期建成投入試運營，運營里程已達60公里，最大日客流量已突破30萬人次，城市公共交通的安全、舒適、便捷，有力地保障了市民的日常出行。
此外，昆明基本形成了東、南、西、北及西北部公路客運樞紐，并利用城市軌道、高速公路等多形式，基本形成了以昆明國際機嘗昆明火車站為依托，公鐵、公航等多式聯(lián)運順暢銜接，啟動了汽車客運樞紐與公交、出租、軌道、長途客運等一體化立體綜合樞紐建設。（昆明日報首席記者廖興陽）
