216公里全面開建！上海地鐵將再添2條縱貫線和1條橫貫線
2016-03-04
2016年，上海地鐵雖然沒有新線建成，但地鐵網絡“擴容”的步伐全面加快。
3月3日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海軌道交通建設指揮部獲悉，2016年上海再迎地鐵建設大年，10條線路，總計216公里工程全面開建。
隨著11、12、13號線新線段開通，上海城市軌道交通基本網絡已于2015年底全面建成，全網運營線路總長已達617公里，車站增至366座（364座＋磁浮2座），其中換乘車站達到了51座。伴隨著春節(jié)后通勤客流上升，工作日上海地鐵日均客流量已經突破1000萬人次，地鐵的便捷性和通達性越來越顯現(xiàn)。
根據(jù)新一輪建設規(guī)劃，到2020年底上海軌道交通總里程有望超過800公里，形成500余座車站的龐大軌道交通網絡。為此，2016年地鐵建設多點開花，全面鋪開，將再迎地鐵建設大年。
2016年，上海地鐵有216公里線路將全面建設，涉及10條地鐵線，分別為：5號線南延伸、8號線三期、9號線三期東延伸、10號線二期、13號線二期、13號線三期、14號線、15號線、17號線、18號線一期。新開工車站達到50座，在建車站達到132座，盾構推進50公里。
從走向來看，2016年新建的地鐵不少線路穿越市區(qū)，涉及浦東大道、華山路、武寧路等市區(qū)主干道，銅川路、蓮溪路、御青路等一些路段都將配合施工，對交通進行分階段、逐步調整或實施翻交或封交。
多線路多點同時施工，對于市區(qū)的交通組織是一項新的挑戰(zhàn)，為此地鐵各建設項目公司提前與交警、路政等多部門聯(lián)動協(xié)商，落實具體方案，對部分涉及工程建設的市區(qū)道路通行組織方案進行優(yōu)化調整，盡量減少對市民出行影響。
2016年79個地下車站將進入基坑開挖階段，其中的18個車站開挖深度將超過25米，最深的達到33.5米，另有43個地鐵隧道區(qū)間將實施盾構推進。工程建設單位將在施工工藝、施工降噪、降塵等方面推出多項新舉措。（來源：澎湃新聞記者）本文來源：澎湃新聞網
