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我省推行道路班車最高限價(jià)管理

2016-03-09　

        原標(biāo)題：我省推行道路班車最高限價(jià)管理

        本報(bào)杭州3月8日訊（通訊員周丹霞王寧記者張帆）記者8日從省道路運(yùn)輸管理局獲悉，從3月起，浙江的大巴車票價(jià)定價(jià)機(jī)制將更多地交給市場，而政府除從保護(hù)旅客權(quán)益出發(fā)設(shè)定最高限價(jià)外，將不再干預(yù)各個(gè)大巴車經(jīng)營企業(yè)的車票價(jià)格。

        本輪定價(jià)機(jī)制改革的主要內(nèi)容是：推行最高限價(jià)管理，取代原來標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)加上上下浮動20%的規(guī)定。規(guī)定跨盛市道路班車上限運(yùn)價(jià)，經(jīng)營者可以根據(jù)市場情況適當(dāng)下浮，但下浮不低于營運(yùn)成本。在鼓勵(lì)大巴車經(jīng)營企業(yè)間市場競爭的同時(shí)，也限制了惡性競爭。

        記者從實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的跨盛市道路班車運(yùn)價(jià)表中看到，普通級上限運(yùn)價(jià)是每人每千米0.259元，高三級上限運(yùn)價(jià)是每人每千米0.427元。以杭州到南京為例，目前運(yùn)營的都是大高三的車型，全程306公里，運(yùn)價(jià)上限則是131元，而該班線目前的票價(jià)為120元。

        同時(shí)，為方便企業(yè)間的競爭，實(shí)現(xiàn)簡政放權(quán)，規(guī)定票價(jià)由原先的備案制改為公告制。道路客運(yùn)班車經(jīng)營者實(shí)施運(yùn)價(jià)浮動，原來應(yīng)提前5天向當(dāng)?shù)貎r(jià)格、交通運(yùn)輸主管部門備案，現(xiàn)改為經(jīng)營者發(fā)售、預(yù)售班車客票，至少提前15日在各售票窗口醒目位置、相關(guān)網(wǎng)站等向社會公布具體票價(jià)。

        更值得一提的是，改革明確鼓勵(lì)企業(yè)差異化定價(jià)，展開市場競爭。原來同一條客運(yùn)班線上相同車型、等級的客車票價(jià)水平應(yīng)盡可能基本一致，現(xiàn)在鼓勵(lì)經(jīng)營者根據(jù)客流量和市場變化情況，制定靈活、差異化的票價(jià)，引導(dǎo)企業(yè)重視品牌創(chuàng)建，進(jìn)一步提高道路客運(yùn)服務(wù)水平。

        

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