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鄭州軌道交通最新規(guī)劃公示

2016-03-09　

        原標題：鄭州軌道交通最新規(guī)劃公示

        R6M9M9R4R1R2M5M2M2M4M4R4R1R1支R3R3R6支R6支R2R7R7M3M3M1M1M10M10M8M8M12M12M11M11R8R8M7M7M6M6M13M13

        本報訊（記者黃永東）市城鄉(xiāng)規(guī)劃局昨日公示了《鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編2015—2050方案》。規(guī)劃顯示，到2050年，鄭州將有軌道交通線路21條線，總里程達945.2公里，車站503座。

        這份公示顯示，中心城區(qū)、航空港區(qū)、組團之間聯(lián)絡將是未來鄭州軌道交通發(fā)展的重點。未來鄭州軌道交通分為市區(qū)普線和市域快線兩個層次，覆蓋中心城區(qū)、航空港區(qū)、東部新城、南部新城、西部新城，以及新鄭、新密兩座縣級市。

        和之前人們了解的鄭州地鐵以1、2、3、4號線命名不同，此次規(guī)劃方案運用了目前國際上通行的市區(qū)普線和市域快線分別命名法，線路名稱以“M”和“R”開頭，配以阿拉伯數(shù)字。M線是標準的地鐵線路，主要在地下運行；R線則有地面段，也有地下段，速度更快。其中中心城區(qū)普線規(guī)劃為M1至M8共8條線，外圍組團普線規(guī)劃為M9至M13共5條線；市域快線包括R1至R8以及R1支、R6支共10條線路。

        此次線網(wǎng)修編的原則之一是“穩(wěn)定既有”。記者看到，M1線與地鐵1號線一期、二期相吻合。M2線與在建2號線一期、規(guī)劃2號線二期基本一致。M5則與正在修建的5號線保持一致。

        與原有線網(wǎng)規(guī)劃最大的不同是，此次線網(wǎng)規(guī)劃修編更加側重市域之間長距離軌道交通。比如R1線從滎陽一直可通至中牟，R2線從高新區(qū)溝趙一直可以通到航空港區(qū)。R5線從鄭州火車站一直通到上街機場，R6線從市區(qū)通到新鄭，R8線從市區(qū)通到新密。

        R5

        R6

        M9

        M9

        R4

        R1

        R2

        M5

        M2

        M2

        M4

        M4

        R4

        R1

        R1支

        R3

        R3

        R6支

        R6支

        R2

        R7

        R7

        M3

        M3

        M1

        M1

        M10

        M10

        M8

        M8

        M12

        M12

        M11

        M11

        R8

        R8

        M7

        M7

        M6

        M6

        M13

        M13

        

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