兩會(huì)動(dòng)態(tài)：政協(xié)委員建議天然氣貨車(chē)跑高速半價(jià)收費(fèi)
2016-03-11
張瀛岑接受本報(bào)記者采訪
全國(guó)人大代表、河南天倫集團(tuán)董事長(zhǎng)張瀛岑在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示:推廣液化天然氣代替柴油。
他表示，機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，全國(guó)有600多萬(wàn)輛以柴油為燃料的重型貨車(chē)，一輛重型貨車(chē)所產(chǎn)生的污染約等于100輛京V（國(guó)5）排放標(biāo)準(zhǔn)的小轎車(chē)。而液化天然氣（LNG）作為汽車(chē)燃料，能量密度大，續(xù)駛里程長(zhǎng)，更加清潔環(huán)保，是柴油的理想替代燃料。
算一筆經(jīng)濟(jì)賬會(huì)發(fā)現(xiàn)，發(fā)展LNG重型貨車(chē)面臨諸多困難。一是車(chē)價(jià)高，比同馬力柴油車(chē)高出8萬(wàn)-10萬(wàn)元；二是與油價(jià)比較，LNG價(jià)格無(wú)太大優(yōu)勢(shì)；三是LNG加氣站網(wǎng)絡(luò)不完善，選址困難，土地價(jià)高，建設(shè)手續(xù)繁瑣。
對(duì)此，張瀛岑建議國(guó)家財(cái)政應(yīng)像扶持電動(dòng)汽車(chē)一樣扶持LNG重型貨車(chē)和其他類(lèi)型的天然氣汽車(chē)，將LNG重型貨車(chē)車(chē)價(jià)高出同馬力柴油車(chē)的8萬(wàn)-10萬(wàn)元由國(guó)家財(cái)政予以補(bǔ)貼?！吧轿魇∫褜?duì)天然氣汽車(chē)高速路通行費(fèi)或其他收費(fèi)事項(xiàng)按半價(jià)收費(fèi)，建議在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。”
張瀛岑還建議，國(guó)家有關(guān)部門(mén)實(shí)行油氣價(jià)格聯(lián)動(dòng)，降低天然氣價(jià)格，油氣價(jià)比1:0.6為合適，并對(duì)天然氣液化工廠、碼頭接收站、儲(chǔ)配站、加氣站減免稅，以降低天然氣價(jià)格，簡(jiǎn)化加氣站審批程序等。
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