呼和浩特—北海國(guó)家高速公路廣西荔浦至玉林段第二次環(huán)境保護(hù)公示
2016-03-11
呼和浩特—北海國(guó)家高速公路廣西荔浦至玉林段是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030）》的“11條南北縱線”中呼和浩特至北海國(guó)家高速公路(G59)在廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)的重要路段，也是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“縱2”荔浦至鐵山港高速公路的北段。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)提高廣西南北通道通行能力，促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)向北部延伸、加快廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿線旅游資源開(kāi)發(fā)、構(gòu)筑桂林―荔浦―北海黃金旅游岸線均具有重要意義。
2010年，廣西高速公路投資有限公司委托中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司編制了《呼和浩特—北海國(guó)家高速公路廣西荔浦至玉林段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》，2010年9月27日，廣西壯族自治區(qū)環(huán)境保護(hù)廳以桂環(huán)管字[2010]105號(hào)文批復(fù)了該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)，由于多種原因該項(xiàng)目一直未開(kāi)工建設(shè)。2015年初，自治區(qū)交通廳將該項(xiàng)目列為2015年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由于該項(xiàng)目環(huán)評(píng)批復(fù)時(shí)間已近5年，工程路線及沿線環(huán)境均發(fā)生不同程度變化，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》要求，廣西高速公路投資有限公司委托中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司重新編制《呼和浩特—北海國(guó)家高速公路廣西荔浦至玉林段環(huán)境影響復(fù)核報(bào)告書(shū)》。
2016年3月，評(píng)價(jià)單位以基本編制完成該項(xiàng)目環(huán)境影響復(fù)核報(bào)告書(shū)，參照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》，現(xiàn)將該項(xiàng)目有關(guān)環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息進(jìn)行公示，征求公眾對(duì)項(xiàng)目及評(píng)價(jià)相關(guān)意見(jiàn)：
征求公眾意見(jiàn)主要事項(xiàng)：可能受到項(xiàng)目影響的機(jī)關(guān)、單位團(tuán)體和個(gè)人以及關(guān)注該項(xiàng)目的任何單位和個(gè)人，均可就項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)的環(huán)境影響相關(guān)事項(xiàng)發(fā)表意見(jiàn)或建議。
公眾意見(jiàn)反饋方式、時(shí)限：在公告發(fā)布之日起十個(gè)工作日內(nèi)，通過(guò)信函、或者電話、傳真、電子郵件等方式將意見(jiàn)或建議反饋給建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位。
建設(shè)單位：廣西高速公路投資有限公司
聯(lián)系人：李懷玉聯(lián)系電話：0771-2115985
單位地址：廣西南寧市濱湖路66號(hào)
評(píng)價(jià)單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司
聯(lián)系人：孔祥瑞聯(lián)系電話：027-87317437
傳真：027-87811626E-mail:JEYHBS@163.com
工程詳細(xì)環(huán)境影響及環(huán)境保護(hù)措施見(jiàn)“呼和浩特—北海國(guó)家高速公路（G59）廣西荔浦至玉林段環(huán)境影響復(fù)核報(bào)告主要內(nèi)容”。
呼和浩特—北海國(guó)家高速公路（G59）廣西荔浦至玉林段環(huán)境影響復(fù)核報(bào)告主要內(nèi)容
1、工程概況
呼和浩特—北海國(guó)家高速公路（G59）廣西荔浦至玉林段位于桂林市、梧州市、貴港市、玉林市境內(nèi)。項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于荔浦縣北側(cè)，接陽(yáng)朔至鹿寨段高速公路，路線由荔浦縣城和新坪鎮(zhèn)東側(cè)通過(guò)，經(jīng)過(guò)杜莫鎮(zhèn)后，進(jìn)入蒙山縣境內(nèi)，走新圩鎮(zhèn)東側(cè)，蒙山縣城西側(cè)、文圩鎮(zhèn)西側(cè)；隨之以隧道穿越大瑤山腹地，進(jìn)入平南縣境內(nèi)，經(jīng)平南縣城西側(cè)，跨越潯江水道，隨后進(jìn)入桂平市轄區(qū)，走馬皮鎮(zhèn)東南，經(jīng)過(guò)桂平市區(qū)東側(cè)；路線向南經(jīng)社步鎮(zhèn)東側(cè)，在黨州與岑溪至興業(yè)高速公路交叉；路線進(jìn)入玉林市城區(qū)后，從福綿區(qū)西側(cè)繞過(guò)，經(jīng)新橋鎮(zhèn)抵達(dá)本項(xiàng)目路線終點(diǎn)，與玉林至鐵山港高速公路T形相接。
主線全長(zhǎng)263公里，采用雙向四車(chē)道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度：K0＋000～K98＋755段，100公里/小時(shí)，整體式路基寬度26米，分離式路基寬度2×13.0米；K98＋755～K267＋207段，120公里/小時(shí)，整體式路基寬度28.0米，分離式路基寬度2×13.75米。連接線全長(zhǎng)約48km，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，采用路基寬度8.50米。
主線建設(shè)橋梁長(zhǎng)度38588米/209座，隧道20903米/18座，互通式立交20處（其中樞紐互通式立交4處），互通式立交橋3215米/33座，分離式立交橋474米/9座，服務(wù)區(qū)4處，停車(chē)區(qū)2處。
工程計(jì)劃2016年底開(kāi)工，2020年底建成通車(chē)，建設(shè)工期為4年。
2、主要變更情況說(shuō)明
鑒于本項(xiàng)目原環(huán)境影響報(bào)告書(shū)已批復(fù)達(dá)5年之久，工程沿線環(huán)境有不同程度變化，本報(bào)告根據(jù)項(xiàng)目修編后工程可行性研究報(bào)告，將主要調(diào)查工程沿線環(huán)境變化情況，對(duì)沿線的水源地保護(hù)區(qū)、生態(tài)敏感區(qū)、城市規(guī)劃區(qū)、居民聚集區(qū)等進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)。對(duì)新增環(huán)境保護(hù)目標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，并提出保護(hù)措施。
本報(bào)告將對(duì)比原來(lái)公路路線走向，重點(diǎn)對(duì)路線走向發(fā)生變化路段進(jìn)行評(píng)價(jià)，調(diào)查變化路段環(huán)境現(xiàn)狀，核實(shí)變化路段環(huán)境敏感目標(biāo)，對(duì)新增環(huán)境敏感目標(biāo)所受影響進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，并提出相應(yīng)保護(hù)措施。
⑴主要工程變更情況說(shuō)明
與原工可路線相比，主線采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本不變，建設(shè)規(guī)模及工程數(shù)量略有調(diào)整，主線原長(zhǎng)267km，調(diào)整后長(zhǎng)263.55km。另外現(xiàn)有工可主線在K4+000～K8+000、QK116+500～QK126+000、K144+000～K176+000共3個(gè)路段路線走向進(jìn)行了調(diào)整，變更路段長(zhǎng)度約43.5km，占主線總長(zhǎng)度的16.3%。
原互通連接線長(zhǎng)30km（僅1條東榮連接線），互通連接線調(diào)整后長(zhǎng)46.4km（東榮連接線取消，增加其他13條互通連接線）；
⑵主要環(huán)保目標(biāo)變更情況說(shuō)明
①聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
工程主線和連接線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共有177個(gè)環(huán)境空氣及聲環(huán)境敏感點(diǎn)：其中主線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有147個(gè)敏感點(diǎn)，東榮連接線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有30個(gè)敏感點(diǎn)；主線路線調(diào)整導(dǎo)致主線兩側(cè)新增環(huán)境空氣及聲環(huán)境敏感點(diǎn)21個(gè)（對(duì)應(yīng)路段減少15個(gè)敏感點(diǎn)），8條互通連接線兩側(cè)新增敏感點(diǎn)56個(gè)，東榮連接線取消后，對(duì)應(yīng)減少30個(gè)敏感點(diǎn)。
②水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
2014年10月，經(jīng)我公司對(duì)廣西荔浦至玉林公路沿線水源地保護(hù)區(qū)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)工程沿線在2012年-2013年間新劃定了一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)飲用水水源地，公路沿線主要涉及3個(gè)新增水源地保護(hù)區(qū)，分別為蒙山縣文圩鎮(zhèn)屯翁沖水源地保護(hù)區(qū)、藤縣寧康鄉(xiāng)古柜水庫(kù)水源地保護(hù)區(qū)、平南縣官成鎮(zhèn)官成水庫(kù)水源地保護(hù)區(qū)，工程涉及上述水源地均為水源地二級(jí)保護(hù)區(qū)。
上述3處水源地保護(hù)區(qū)均為2012年-2013年間劃定，目前均已通過(guò)相應(yīng)縣市組織的專家評(píng)審，目前水源地劃定方案已上報(bào)廣西自治區(qū)人民政府，自治區(qū)人民政府尚未對(duì)水源地劃定方案進(jìn)行批復(fù)。
3、主要環(huán)境影響及保護(hù)措施
⑴社會(huì)影響
項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家及廣西路網(wǎng)規(guī)劃，工程征地、拆遷及工程施工期將給沿線居民生產(chǎn)生活造成一定影響，項(xiàng)目土地征用、拆遷安置按當(dāng)?shù)卣咭?guī)定做好補(bǔ)償；公路沿線設(shè)置互通、通道、涵洞和跨線橋等，滿足公路兩側(cè)群眾正常出行需要；施工中盡可能地減少對(duì)現(xiàn)有公路、水利設(shè)施和電力、電訊網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的干擾。
⑵生態(tài)影響
公路沿線不涉及生態(tài)敏感區(qū)，公路兩側(cè)動(dòng)植物多為常見(jiàn)種，局部路段有古樹(shù)名木分布，公路施工加強(qiáng)古樹(shù)名木保護(hù)工作，對(duì)古樹(shù)名木采取移栽、掛牌保護(hù)等措施；工程臨時(shí)占地盡量利用永久占地區(qū)域，減少對(duì)沿線動(dòng)植物影響。
⑶聲環(huán)境
項(xiàng)目路堤填筑、路面施工、結(jié)構(gòu)施工階段施工噪聲影響較大，施工過(guò)程中對(duì)兩側(cè)敏感點(diǎn)將有不同程度的影響，公路兩側(cè)敏感點(diǎn)晝夜間均有不同程度超標(biāo)。在距離工程較近敏感點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)噪聲防護(hù)措施，臨近敏感點(diǎn)路段禁止夜間施工。
工程變更路段新增敏感點(diǎn)77個(gè)，公路營(yíng)運(yùn)中期大部分敏感點(diǎn)晝夜間噪聲超標(biāo)，其中晝間最大超標(biāo)約12dB(A)，夜間超標(biāo)約18dB(A)，主要為主線兩側(cè)居民點(diǎn)噪聲超標(biāo)。對(duì)噪聲超標(biāo)敏感點(diǎn)主要采取設(shè)置聲屏障、安裝隔聲窗、加強(qiáng)綠化等防護(hù)措施。
⑷水環(huán)境
公路主要涉及荔浦縣荔浦河、蒙山縣忠良河（湄江支流）、文圩河、藤縣大同江、平南縣大同江、官江、潯江、桂平市大洋河、尋歐水庫(kù)和玉林市南流江等河流和水庫(kù)。公路跨河橋梁、施工營(yíng)地生產(chǎn)、生活污水排放將影響跨河水域水質(zhì)，其它路段施工將對(duì)農(nóng)灌系統(tǒng)水質(zhì)有一定影響?？绾訕蛄簶痘┕ぴO(shè)置圍堰，廢水收集后運(yùn)走，禁止排入上述河流和水體，在水源保護(hù)區(qū)路段設(shè)置路面徑流收集處理系統(tǒng)；營(yíng)運(yùn)期對(duì)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站管理所等服務(wù)設(shè)施產(chǎn)生的污廢水設(shè)置污水處理系統(tǒng)，污廢水處理后達(dá)標(biāo)排放。工程施工對(duì)沿線地下水環(huán)境影響較校
⑸大氣環(huán)境
施工場(chǎng)地定期灑水，減少起塵量，運(yùn)輸散裝材料的車(chē)輛和散裝物料堆放場(chǎng)應(yīng)加蓋蓬布，防止材料散落飛揚(yáng)，料嘗拌和站遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)。營(yíng)運(yùn)期加強(qiáng)公路兩側(cè)綠化，減少汽車(chē)尾氣影響。
