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渝長(zhǎng)高速要修復(fù)線雙向6車道

2016-03-13　

        原標(biāo)題：渝長(zhǎng)高速要修復(fù)線雙向6車道

        記者姜念月實(shí)習(xí)生李君賢攝影李一鳴

        去年下半年渝長(zhǎng)高速擴(kuò)能項(xiàng)目被提出后，市交委就有兩個(gè)方案，一是在原有道路上進(jìn)行擴(kuò)建；二是新建一條并行的分流道。經(jīng)常往返這條高速的市民都很關(guān)心到底怎么修？重慶時(shí)報(bào)記者昨天了解到，該項(xiàng)目正式敲定了，那就是方案二，即新建一條并行的分流道——渝長(zhǎng)高速復(fù)線。

        昨天，市交委正式公布了渝長(zhǎng)高速擴(kuò)能改造的計(jì)劃，并舉行了重慶渝長(zhǎng)高速擴(kuò)能改造項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)了解，渝長(zhǎng)高速復(fù)線力爭(zhēng)今年開工建設(shè)，設(shè)計(jì)為雙向六車道，預(yù)計(jì)2020年建成，屆時(shí)將有效為現(xiàn)在的渝長(zhǎng)高速分流。

        渝長(zhǎng)高速已接近飽和

        現(xiàn)有的渝長(zhǎng)高速有多堵？近些年，相信不少市民對(duì)每到節(jié)假日高峰車子就“扎堆”的新聞已經(jīng)見慣不驚，今年春節(jié)返程高峰那天，這條路就再次上演了車龍堵起20多公里的“壯觀”景象。

        昨天，重慶時(shí)報(bào)記者聯(lián)系到在江北上班的龔奇，他在上周末帶著家人去長(zhǎng)壽看桃花，為了不堵車，寧愿多繞些路從沿江高速去的長(zhǎng)壽。

        貨車司機(jī)黃強(qiáng)華告訴重慶時(shí)報(bào)記者，由于渝長(zhǎng)高速沿途景區(qū)很多，平時(shí)還有很多大貨車、大客車和私家車，一到天氣好時(shí)就會(huì)堵成‘一條龍’“。

        市高速集團(tuán)相關(guān)工作人員介紹，渝長(zhǎng)高速于1997年開工，2000年建成通車，至今已有15年。目前日均通行幾萬輛，高峰期每小時(shí)流量有數(shù)千，設(shè)計(jì)車流量已經(jīng)接近飽和，節(jié)假日和高峰期更是擁堵不堪。

        限速標(biāo)準(zhǔn)提高20公里/小時(shí)

        “該項(xiàng)目的復(fù)線確定起于繞城高速公路復(fù)盛樞紐互通，與渝長(zhǎng)高速和疏港大道相接，穿明月山經(jīng)箭沱灣與三環(huán)高速合川至長(zhǎng)壽段相連，沿渝長(zhǎng)高速經(jīng)洛磧，至長(zhǎng)壽城區(qū)北部規(guī)劃邊緣，與滬渝高速公路梁長(zhǎng)段相連?！笔薪晃?fù)責(zé)人告訴重慶時(shí)報(bào)記者。渝長(zhǎng)高速復(fù)線建成后，將有效為現(xiàn)在的渝長(zhǎng)高速分流。

        記者了解到，渝長(zhǎng)高速擴(kuò)能工程全長(zhǎng)約52公里，投資約88億元，按照設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。而目前在用的這條渝長(zhǎng)高速是按照80公里/小時(shí)修建的，加上車流量大，一些路段還跑不起這個(gè)速度。

        最快今年開工，2020年建成

        據(jù)重慶市交委介紹，渝長(zhǎng)高速擴(kuò)能項(xiàng)目是我市交通“十三五”開局之年的首個(gè)重大項(xiàng)目，也是交通深化PPP投融資模式改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。經(jīng)公開招標(biāo)，項(xiàng)目確定由新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建設(shè)工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司按BOT模式投資建設(shè)，力爭(zhēng)今年開工，預(yù)計(jì)2020年建成。

        同時(shí)，渝長(zhǎng)高速擴(kuò)能項(xiàng)目也是我市“第四個(gè)千公里”高速公路項(xiàng)目庫的儲(chǔ)備項(xiàng)目，建成后將顯著緩解渝長(zhǎng)高速公路交通擁堵問題，對(duì)于增強(qiáng)都市功能核心區(qū)、都市功能拓展區(qū)和城市發(fā)展新區(qū)集聚能力、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、拓展城市發(fā)展空間、帶動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，都具有十分重要的意義。

        ▲▲相關(guān)新聞

        渝黔高速復(fù)線項(xiàng)目今年也有望動(dòng)工

        昨天重慶時(shí)報(bào)記者還了解到，今年我市還將新開工渝黔擴(kuò)能高速項(xiàng)目（渝黔高速復(fù)線）。該項(xiàng)目重慶段全長(zhǎng)約100公里，起于繞城高速東南段，經(jīng)巴南、綦江、萬盛與貴州的貴陽、遵義相接。是我市高速公路網(wǎng)規(guī)劃中緩解渝黔高速通行壓力、增強(qiáng)主城南向輻射帶動(dòng)能力的重要項(xiàng)目，也是我市繼渝黔、南道、酉沿高速之后，到貴州的又一高速出口通道。

        對(duì)此，市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目建設(shè)工期為4年左右。擴(kuò)能項(xiàng)目與現(xiàn)有的渝黔高速總長(zhǎng)度基本相當(dāng)，都是300多公里，不過擴(kuò)能項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)更高，行車更舒適。如現(xiàn)有的渝黔高速設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)60-80公里/小時(shí)，雙向四車道，而擴(kuò)能項(xiàng)目將按照設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

        “渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目的建設(shè)，有利于重慶積極融入國(guó)家‘一帶一路’和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮重慶對(duì)黔北地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，加強(qiáng)重慶南部地區(qū)的融合發(fā)展?！笔薪晃嘘P(guān)負(fù)責(zé)人稱，該項(xiàng)目建成后，將大大緩解渝黔高速行車壓力，市民駕車到貴陽和遵義更方便。

        

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