2020年廈門軌道交通將達270公里島內(nèi)外差距縮小
2016-03-17
未來，在廈門生活的您將發(fā)現(xiàn)這些變化:軌道交通逐漸建成通車，快速公交與常規(guī)公交線路日漸完善；城市基本公共服務均等化布局，島內(nèi)外差距不斷縮協(xié)…
日前，國務院正式批復通過《廈門市城市總體規(guī)劃（2011-2020年）》（以下簡稱《總體規(guī)劃》），勾勒出美麗廈門未來的城市輪廓。近日，廈門市規(guī)劃委相關負責人從城市空間布局、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、基礎設施建設等層面進行權威解讀。該負責人表示，《總體規(guī)劃》是美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃在空間上的具體落實，與“十三五”規(guī)劃充分銜接，落實“四個全面”發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹了五大發(fā)展理念。
【空間布局】
組團發(fā)展多中心環(huán)灣城市帶
城市空間布局的優(yōu)化，是此次《總體規(guī)劃》的一大亮點。廈門市規(guī)劃委副主任任國巖說，之前廈門布局似眾星捧月般注重單核發(fā)展，但未來將被組團發(fā)展多中心環(huán)灣城市帶的新格局逐漸代替，最終目標是形成“一島一帶多中心”的組團式海灣城市格局。組團之間，由海域、山體和生態(tài)綠廊分隔，總體形成城市與自然相互融合的生態(tài)型結構模式。
市規(guī)劃委相關負責人指出，未來五年廈門的發(fā)展方向就是繼續(xù)貫徹“跨島發(fā)展”戰(zhàn)略，城市戰(zhàn)略重心和投資重點轉(zhuǎn)移到島外，優(yōu)化廈門島、整合環(huán)西海域、拓展環(huán)東海域。
【全域規(guī)劃】
城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展基本公共服務均等化
事實上，“跨島發(fā)展”思路在《總體規(guī)劃》中貫穿始終，實施全域規(guī)劃就是響應“跨島發(fā)展”戰(zhàn)略的另一個重要體現(xiàn)。全域規(guī)劃將繼續(xù)貫徹“多規(guī)合一”思路，將島內(nèi)島外都納入一個“大盤子”里來考量。
全域規(guī)劃帶來最顯著的好處，就是能夠?qū)嵤┗竟卜站然?，統(tǒng)籌安排島內(nèi)外城鎮(zhèn)空間布局以及城鄉(xiāng)基礎設施、公共服務設施的建設，促進城鄉(xiāng)融合、共同發(fā)展。在推進城鄉(xiāng)基本公共服務均等化的同時，資源配置問題也將被重點關注。
未來，廈門還將大力推動與城區(qū)連為一體的東孚、灌口、后溪、西柯、新民、五顯、新店、洪塘、內(nèi)厝、馬巷等10個鎮(zhèn)的城市化進程，新圩鎮(zhèn)、汀溪鎮(zhèn)將作為重點建設對象，同時保護位于生態(tài)協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)的蓮花鎮(zhèn)。
【基礎設施】
打造公共交通運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)
基礎設施配套，在《總體規(guī)劃》中被提到了全新的高度。任國巖指出，這樣的思路旨在高度契合《美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃》對于提升城市宜居度、承載力的要求。
交通方面，通過完善公路、鐵路、機嘗港口協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通體系，至2020年廈門將形成“中心放射、環(huán)灣聯(lián)絡”的軌道交通網(wǎng)絡框架，線網(wǎng)規(guī)模約270公里，其中1-4號線陸續(xù)開工建設。
而在城市道路系統(tǒng)中，打造“公交+慢行”為主導的公交都市和綠色交通示范城市，基本形成以軌道交通和快速公交（BRT）為骨干、常規(guī)公交為主體、多方式協(xié)調(diào)利用的公共交通運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)。廈門還將規(guī)劃島外帶狀快速路，對接漳州和泉州，與放射狀快速路銜接構成“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)，采用“方格網(wǎng)”形式布局主干路網(wǎng)。
同時，廈門基礎設施建設還將深入貫徹海綿城市理念，高標準建設城市雨污水收集、排放、處理系統(tǒng)，建設污水處理回用工程；積極試點，大力推進綜合管廊建設。（廈門日報）
